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雾天环境下高速公路可变限速控制方法研究
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《交通信息与安全》2018年 第2期36卷 47-53页
作者:张珊 张存保 李薇武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 云南省交通规划设计研究院昆明650041 
针对雾天环境下高速公路能见度下降导致交通安全和效率降低的问题,提出了一套雾天环境下高速公路的可变限速(VSL)控制方法,包括系统布置、工作流程和可变限速控制策略等,可以根据检测到的实时道路能见度和交通流数据,考虑最大安全车速...
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高速公路关联施工区可变限速协调控制方法
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2017年 第6期41卷 905-909页
作者:张存保 江周 李薇 路洪彬 张珊武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 云南省交通规划设计研究院昆明650041 武汉光谷智能交通科技有限公司武汉430079 
为改善高速公路施工区交通拥堵问题,分析了高速公路关联施工区进行可变限速协调控制的必要性,确定了施工区关联度的量化计算模型,提出了关联施工区可变限速协调控制流程,运用模型预测控制方法,建立了关联施工区可变限速协调控制方法和模...
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粗糙集约简算法在减速器故障诊断中的应用
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《湖北工业大学学报》2007年 第3期22卷 78-80页
作者:丁毓峰 杨峰武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070 
提出应用粗糙集理论相关知识来解决机械产品设计和故障诊断中的实际问题.在分析和综合基于粗糙集理论分明矩阵的简约算法基础上,结合决策表技术,在减速器故障诊断知识方面的应用领域进行了分析,通过实例证明该方法是可行的.
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长江胭脂鱼人工放流子一代遗传多样性初步研究
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《水生态学杂志》2010年 第5期3卷 17-20页
作者:杨钟 史方 阙延福 熊美华 朱滨 徐念水利部中国科学院水工程生态研究所湖北武汉430079 
运用微卫星分子标记对长江中、上游的80尾人工增殖放流的胭脂鱼人工放流子一代个体的遗传多样性和种群遗传结构进行了分析。用磁珠富集法构建了胭脂鱼(AAAG)n富集文库,从中分离并鉴定得到22个微卫星位点,最终设计合成18对引物。对胭脂...
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罗氏沼虾四倍体诱导的研究
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《水生生物学报》2005年 第5期29卷 538-543页
作者:张天澍 杨晓菁 邹中菊 朱朝兵 王玉凤华中师范大学生命科学学院武汉430079 
对罗氏沼虾卵子极体排出时间和第一次卵裂时间进行了观察,并在此基础上,采用热休克和细胞松弛素 B(C,B)两种诱导方法成功诱导出了罗氏沼虾四倍体。石蜡切片显示,当罗氏沼虾卵子完全成熟时,第一极体已经 排出。第二极体排出的时间约在受...
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废旧轮胎胶粉-黏土混合土的击实性能
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《工程地质学报》2015年 第5期23卷 1013-1019页
作者:何俊 李勇 阮晓晨 胡晓瑾湖北工业大学土木与建筑工程学院武汉430068 
废旧轮胎橡胶颗粒用于填埋场衬垫材料改性,有望提高衬垫系统的有效性。击实性能是衬垫设计和施工的基础,但目前缺乏针对性研究,击实机理不够明确。开展废旧轮胎胶粉-黏土混合土的击实试验研究,探讨橡胶颗粒粒径、掺入比等因素对混合土...
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铁电存储场效应晶体管I-V特性的物理机制模拟
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《微电子学》2002年 第2期32卷 109-112页
作者:周志刚 王耘波 于军 谢基凡 徐静平 刘刚 王华 朱丽丽华中科技大学电子科学与技术系湖北武汉430074 
文章讨论的模型主要描述了铁电存储场效应晶体管 ( FEMFET)的 I- V特性。从理论结果可反映出几何尺寸效应和材料参数对晶体管电特性的影响。传统的阈值电压的概念己不再适用 ,由于铁电层反偏偶极子的开关作用 ,自发极化的增加对存储器...
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奥沙利铂长循环脂质体制备工艺优选
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《医药导报》2013年 第5期32卷 660-663页
作者:祁梅芳 李俊丽 刘小平 刘阳 阳柳武汉理工大学化工学院制药工程系430070 
目的研究奥沙利铂长循环脂质体的处方筛选和制备工艺,并研究其稳定性。方法采用乙醇注入法制备奥沙利铂长循环脂质体,以包封率为评价指标,采用正交设计优化处方和制备工艺,高效液相色谱法测定脂质体包封率。结果最佳工艺处方为卵磷脂与...
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苦瓜黄酮类化合物提取条件的优化
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《湖北农业科学》2013年 第15期52卷 3654-3656页
作者:江珊 王运强 刘焰 赵斌 刘越 李俊丽武汉理工大学理学院武汉430070 湖北省农业科学院经济作物研究所武汉430064 
以蒸馏水为浸提溶剂,采用热浸提法从苦瓜(Momordica charantia)中提取黄酮类化合物。在单因素试验的基础上,设计正交试验优化苦瓜中黄酮类化合物的提取条件。结果表明,料水质量比对苦瓜黄酮类化合物提取量的影响最大,其次是浸提温度,浸...
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多足步行机器人单腿柔性建模与仿真
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《机床与液压》2009年 第6期37卷 170-173,151页
作者:赵慧 阮祥伟武汉科技大学机械自动化学院湖北武汉430081 
以多柔体动力学理论为基础,运用拉格朗日方程建立了多足步行机器人单腿的多柔体动力学模型。通过Pro/E建立了单腿的三维实体模型,运用ADAMS对单腿模块进行了多柔体动力学仿真分析,仿真结果对于多足步行机器人的单腿柔性结构设计具有指...
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