摘要：我国北方寒冷地区,混凝土衬砌防渗渠道冻胀破坏分布广泛且损害严重,造成巨大经济损失。针对此情况,研究废旧轮胎柔性护岸护底防冻胀破坏技术,设计了一种利用废旧轮胎作为保护层的膜料防渗柔性渠道,轮胎内填充材料分为回填土或高水比速凝充填体,并利用ADINA软件分别对混凝土衬砌、填土轮胎和高水比速凝材料填充轮胎三种工况进行了数值模拟。结果表明,柔性渠道结构能显著降低渠道冻胀量和冻胀应力,抗冻胀效果良好。

摘要：针对含夹层材料的软弱结构面进行了大型室内剪切试验,以分析轴压条件及夹层材料含水率对结构面抗剪强度特征的影响。试验结果发现,轴压条件对结构面抗剪力峰值影响显著,但对峰值位移的影响不大,而夹层材料含水率对结构面抗剪强度影响规律与之相反。在以上试验基础上,选择软弱结构面直剪试验结果进行了结构面摩擦分量与粘聚分量的作用过程分析,发现剪切过程中,摩擦力的增长同结构面抗剪力合力增长规律较为类似,接近于理想弹塑性剪切过程,而粘聚力在剪切初期阶段存在先增长后减小的趋势,且随着轴压的增加,粘聚力损失的量值呈增大趋势。

摘要：以双江口堆石坝主堆石料设计级配为原型,利用单向压缩仪,考虑不同缩尺方法和颗粒最大粒径,对某不同级配粗粒料进行了固定竖向荷载下的湿化变形试验研究。分析试验结果,讨论了不同缩尺方法对粗粒料试验结果的影响,探讨了在单向压缩试验条件下粗粒料的湿化变形规律。发现湿化后试样变形随压力增加呈线性增长,其弹性模量Et较干态粗粒料小。同时还讨论了颗粒破碎的影响因素,粒径越大越易发生破碎,破碎率和粗粒料的级配有关。