摘要：为满足实验室进行水槽试验时对波浪的要求,在机械式造波机机构简图的基础上进行了严格的理论分析,并提出了机构设计所遵循的一般原则:①涡轮电机输出转盘的半径r0应尽可能小;②系数比l2/l3(涡轮电机输出转盘中心至造波机摇板转动点的距离l2与摇板转动力臂l3之比)尽可能大。通过数值计算研究了造波机摇板的运动特性,表明造波机摇板的运动规律是简谐的,造出的波浪也符合简谐规律。同时指出,造波机摇板平衡位置的偏移角与系数比相关,系数比越大,则偏移角越小。

摘要：通过理论探讨建立了沁河口上游出现溯源冲刷后床面比降、某点相应高差和冲刷发展长度的计算公式,并对小浪底水库拦沙期沁河入黄口黄河河床冲刷引起的沁河下游溯源冲刷问题进行了研究。结果表明:小浪底水库拦沙期下游河床冲刷对沁河下游河床变形的影响是有限的;建立的沁河水流挟沙力公式的计算精度与张红武公式相近,但结构形式相对简化。

摘要：为了确定实体模型中拟焦沙的有关相似条件,通过水槽试验对其阻力特性及水流挟沙能力进行了研究,结果表明：拟焦沙的糙率为0.012~0.019;含沙量小于10 kg/m3时,水流挟沙力拟合公式计算值与实测值吻合较好。

摘要：分别从丁坝附近水流结构、回流区范围、坝头局部冲刷机理、坝头局部冲刷影响因素和坝头最大冲深计算公式5个方面回顾了丁坝冲刷研究成果,认为:①水流结构是开展后续研究的基础;②相对回流区长度与断面缩窄比是否存在相关关系、相对回流区长度野外观测值与概化公式为何差距甚远、对坝头局部冲刷有重要影响的各因素中哪一个或哪几个占主导等问题尚无定论;③对于坝头局部最大冲深影响因素的研究甚多,但有些因素的研究结果不一,还有一些对冲深有重要影响的因素研究很少;④丁坝坝头局部最大冲深的计算公式一直存在理论性不强的缺陷。

摘要：黄河口局部模型是黄河口大模型前期研究的重要组成部分,主要研究所采用的生潮装置和控制系统在将要建设的黄河口大模型上的适应性、所选模型沙能否适应黄河口模型试验的需要、黄河口口门泥沙淤积变化与原型的相似程度等。根据黄河口泥沙输移特点和场地条件确定了模型模拟的范围是:河道部分起点在清4断面,超出了感潮段20 km的要求,海区宽度控制在15 km左右。参考以往黄河河道模型设计经验及国内外河口模型的比尺情况,经论证,黄河口局部模型初选水平比尺600,垂直比尺60,考虑到河口泥沙运动相对于河道具有特殊性,同时也具有一般性,确定黄河口局部模型主要应满足水流重力、阻力等一系列相似条件。通过对郑州热电厂粉煤灰和拟焦沙的特性分析,选用了能较好地模拟黄河口泥沙运动及冲淤规律的拟焦沙做模型沙。

摘要：对现行规范推荐公式用于黄河下游桥渡冲刷计算存在的问题进行了探讨。结果表明:现行规范推荐的桥渡冲刷公式存在理论基础薄弱、适应性差等缺陷;进行非黏性土河床桥渡一般冲刷计算时,参量选取的任意性或人为性较大,受初始断面形态尤其是河槽最大水深的影响过大,不能反映水流泥沙条件变化对桥渡冲刷的影响,甚至不考虑河床组成的影响;进行非黏性土河床桥渡局部冲刷深度计算时,选用的泥沙起动流速公式使计算的桥墩局部冲刷深度偏大较多,且在概念上反映不出一般冲刷与局部冲刷的关联影响;采用黏性土河床桥渡冲刷公式计算时,因液性指数取值的人为性很大,故使计算的冲刷深度变化较大。为克服现行规范推荐公式的局限性,建议引用由输沙平衡原理建立的最大冲刷水深公式及黄河桥渡冲刷公式进行复核计算,并采用模型试验等手段进行验证。

摘要：通过郑州官渡黄河公路大桥桥渡设计实例,对目前黄河下游桥渡冲刷及壅水计算的有关问题进行了探讨。为解决现行规范公式参量选取人为性大、受断面形态影响过大、对水沙条件反映迟钝等缺陷,计算采用了黄河相应方法。结果表明,运用输沙平衡原理由张红武挟沙力公式导出的黄河桥渡一般冲刷公式,物理概念清晰,反映因子齐全;黄河常用的桥渡冲刷公式考虑了一般冲刷和局部冲刷的相互影响、相互关联,计算结果与实际符合,而且还能计算滩地不同部位桥墩的冲刷深度。壅水计算表明:规范推荐的壅水简化公式计算值偏低较多,需将反映工程阻挡流量与桥址断面流量的比值系数增至0.28;黄河桥前壅水公式可反映出水力泥沙因子的影响,计算结果符合实际。

摘要：对小浪底水库下闸蓄水至2005年的运用情况进行了分析,并将运用效果与设计成果进行了对比,结论认为:①水库自投入运用至今均处于拦沙初期运用阶段;②水库运用以来,干流淤积三角洲顶点位置随着库水位的变化逐步向下游推进;③库区淤积形态与设计淤积形态相比,总体看来淤积部位偏上游,但未侵占长期有效库容;④库区泥沙主要以异重流形式输移,排沙比与设计成果基本一致;⑤从目前支流纵剖面形态看,各支流均未形成明显的拦门沙坎,随着库区淤积量的不断增加及运用方式的调整,拦门沙将逐渐显现。建议今后加强对支流纵剖面、异重流倒灌和水库冲刷的观测,对支流拦门沙的形成及发展演变机理进行专题研究。

摘要：对已有的含沙量比尺的确定方法进行了评述,指出存在问题的主要原因是在推导含沙量比尺中选用了不能同时适用于原型和模型的水流挟沙力公式。为此,以适用性较好的张红武公式为基础,通过简化处理和模型资料率定,得出了有一定理论基础的含沙量比尺计算公式。进一步分析和验证表明,该公式不仅能反映模型几何比尺和泥沙容重对含沙量比尺的影响,而且大量模型计算的含沙量比尺与实际采用的含沙量比尺较为接近,因而可以用于动床模型含沙量比尺的初步计算。

摘要：对郑州如意湖潜在的污染源进行了分析并计算了主要污染物的负荷量,结果表明:主要污染途径为河道补水、地表径流、湖面降水、湖面旅游等,主要污染物NH3-N、CODMn、BOD5、TP、TN的污染负荷分别为3 211、23 924、2 456、827、427 kg/a。基于实用性、景观性、生态性和统筹规划的原则,提出了污染防治措施。