摘要：目的通过对住院煤工尘肺患者生命质量调查，分析影响生命质量的因素，为制定积极有效的措施提供理论依据。方法采用自行设计的生命质量调查表对某医院88例煤工尘肺患者进行问卷调查，用Epidata3．1软件建立数据库，用SPSS16．0软件对调查结果进行统计分析。结果82．9％（73／88）的煤工尘肺患者生命质量为一般水平，平均生命质量损失率为36．2％，其中生理功能和躯体感觉损失率最高，分别为44．2％和41．5％。II期煤工尘肺患者生理功能明显低于I期和Ⅲ期；随着年龄的增长，患者的生理功能和社会功能明显降低；患者经济收入、家庭经济状况及住房条件明显影响生理和心理功能，住房条件和文化程度还明显影响患者的社会功能。对影响因素进行多元分析显示，年龄大、经济收入低和住房条件差是影响住院尘肺患者生命质量的主要因素。结论住院煤工尘肺患者的生命质量明显降低，主要受年龄、经济状况和住房满意度的影响。

摘要：设计了一种新型电磁共振吸收超常材料。这种材料具有金属绝缘体一金属结构特性，其顶部的金属层由四瓣扇形金块构成。模拟发现，此结构在可见光和紫外频段具有良好的电磁吸收能力，且位于四瓣扇形金块下的介质层的形状、尺寸和介电常数的变化对该材料的吸波能力具有很大的影响。当四瓣扇形金块下的介质层为同等半径的圆柱形状，材料为氧化铝，厚度一定时，结构的吸收率高于90％的相对吸收线宽达到0．76，吸收范围从可见光波段延伸至紫外光波段。该研究为电磁吸波器件的设计和制造提供了一定的理论依据。

摘要：针对阵列稀疏通常会引起波束方向图旁瓣电平抬高的问题,本文提出了一种基于改进风驱动优化算法和凸优化的稀疏阵列旁瓣抑制方法。该方法首先针对传统的风驱动优化(Wind driven optimization,WDO)算法缺少普遍适用的参数设置方案,提出了一种结合高斯分布的改进风驱动优化算法。将半圆阵方向图的峰值旁瓣电平作为目标函数,采用改进的WDO算法作为全局优化算法来优化阵元位置,同时采用凸优化算法作为局部优化算法来高效求解有效阵元的最优加权系数,确保了阵元位置和权值的理想匹配。仿真结果表明,在稀疏阵列阵元数一定的情况下,算法可有效降低旁瓣水平,具有更好的全局寻优能力和更快的收敛速度,为稀疏阵列的旁瓣抑制提供了有效的优化设计方法。

摘要：提出了一种考虑尺寸效应的缺口件疲劳寿命预测方法。该方法首先将缺口件等效成一个参考光滑件,参考光滑件与缺口件外加应力的比值由缺口件疲劳缺口系数决定,参考光滑件尺寸按裂纹可能萌生区域面积相等的原则确定。再基于最弱环节理论,将参考光滑件等效成一个与已具有试验数据的光滑件(称为标准光滑件)尺寸相同的新光滑件,它们外加应力的比例由Weibull指数和尺寸比例确定。在两次等效的基础上,最终建立缺口件与标准光滑件之间的联系,并提出等效应力的概念,用它查取标准光滑件的疲劳寿命试验数据可直接得到缺口件的疲劳寿命。该方法可考虑到缺口件疲劳损伤场大小对疲劳寿命的影响,并可消除用相同疲劳损伤量查取不同尺寸光滑件的试验数据寿命预测结果不同的现象。进行了材料LY12CZ的带中心孔缺口件的寿命算例分析,预测结果和试验结果吻合良好,表明该方法是有效的。

摘要：研究了一种基于极限学习机(extreme learning machine,ELM)与带精英策略非支配排序遗传算法(improved non-dominated sorting genetic algorithm,NSGA-II)的单绕组磁悬浮开关磁阻电机(single winding bearingless switched reluctance motor,SWBSRM)多目标优化设计方法。结合有限元分析(finite element analysis,FEA),分析了SWBSRM悬浮力、转矩随各结构参数变化的一般规律,得到ELM非参数模型。针对该训练模型并结合NSGA-II进行全局寻优,获得使悬浮力、转矩同时更优的结构参数数值组合。通过对比优化前后电机输出悬浮力、转矩大小,验证了以ELM、NSGA-II为基础的SWBSRM结构多目标优化设计的有效性。

摘要：为充分利用木材的天然特性,提高木质产品附加值,本研究采用中国元素探讨了中国元素民族服饰人物的抽象化设计,结合人体美学比例,用软件三维建模,在四轴木工数控机床上编程加工,得到抽象人物成品,验证了人物设计与加工的各个环节,实现了对木质材料的充分利用和艺术价值提高。

摘要：目的:优选大腹皮饮片切制工艺。方法:采用正交试验法,以4种生物碱(槟榔碱、槟榔次碱、去甲槟榔碱、去甲槟榔次碱)含量及水溶性煎出物得率为指标,采用相关系数综合评分法,选择切制宽度、烘干温度和烘干时间为考察因素,优化大腹皮饮片的炮制工艺。结果:优选出的炮制工艺为:大腹皮药材抢水洗后,润透,纵切1 cm段,50℃烘2.5 h。结论:优选出的大腹皮炮制工艺稳定可行,重现性好。

摘要：在现有4F20机械式燃油系统柴油机基础上,从机械系统和燃烧系统优化匹配、后处理系统选型等方面入手,进行了满足国Ⅳ排放标准的经济型轻型车用柴油机开发。机械系统设计中,对机体和缸盖的加强筋和冷却水套进行合理布置,有效提高整机刚度和缸套冷却效果,减少变形,并设计了结构紧凑、传动可靠且运转平稳的新型齿轮传动系统。燃烧系统升级优化方面,由直列泵式机械燃油供给系统升级为高压共轨电控燃油喷射系统,重新设计燃烧室形状的同时将压缩比从19.7降低为17.5,并优化燃油油束在燃烧室内的分布。通过燃油喷射、增压与废气再循环参数的协同标定改善了柴油机燃油经济性和排放性能。选用容积占有率为25%和75%的2级氧化催化转化器,对一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、可溶性有机成分(soluble organic fractions,SOF)和颗粒(particulatematter,PM)的净化效率分别达90%、85%、90%和20%。柴油机配套NHQ6492V3型SUV后整车排放测试结果显示:CO、NOx、总碳氢(THC)+NOx和PM排放分别为0.36、0.259、0.328和0.029g/km,距国Ⅳ排放限值有20%以上的裕度,综合油耗为7.217L/(100km),满足2015年即将实施的中国乘用车燃料消耗第3阶段法规限值。

摘要：对第2代非支配排序遗传算法(NSGAⅡ)进行改进,提出以非支配序为进化方向的微分进化(DE)算法代替传统的遗传操作,提高了算法的收敛速度.针对目前航空发动机多变量控制领域广泛关注的线性二次型调节器(LQR)控制与H2/H∞控制存在的保守性问题,提出了将时域性能指标、二次型性能指标与H∞性能指标相结合,通过改进NSGAⅡ优化权矩阵Q,R,最终获得航空发动机LQ/H∞控制器的设计方法.与其他控制器设计方法相比,基于多目标优化的LQ/H∞控制器目标明确、鲁棒性强且保守性更低.仿真验证结果表明:相比于基于线性矩阵不等式(LMI)的H2/H∞控制器,基于多目标优化的LQ/H∞控制器时域性能提高了4倍,调节时间减少了50%,抗干扰能力提高了15%.

摘要：自振荡高分子凝胶是一种智能化软物质材料,其体积无需外界刺激即能自发膨胀收缩,实现化学能向机械能转化,具有良好的研究和应用前景。本文介绍了自振荡凝胶的设计和自振荡机理、不同尺度的自振荡行为,以及温度、浓度、胶结构和外界刺激等因素对自振荡行为的影响等内容。从凝胶自驱动运动和物质运输两方面介绍仿生驱动凝胶在组织工程、生命科学、药物缓释和材料等领域的潜在应用,并展望了自振荡凝胶未来研究趋势。