摘要：以粒化高炉矿渣与拜耳法赤泥两种工业固废作为胶凝材料,硅酸钠溶液作为碱激发剂,石灰岩碎石作为粗骨料,制备透水混凝土,研究了设计孔隙率、水胶比与骨料粒径对透水混凝土强度与透水性能的影响。结果表明:随设计孔隙率增大,试样的强度逐渐减小,但透水性能逐渐增强。最优水胶比受设计孔隙率和骨料粒径的影响,当透水混凝土设计孔隙率为15%、骨料粒径为4.75~9.50 mm时,最优水胶比为0.36,其强度较高且具有良好的透水性能。碱矿渣-赤泥透水混凝土的力学与透水性能均优于水泥透水混凝土,符合低碳绿色的发展理念。

摘要：为了探索高雷诺数(Re>700)时平板降膜厚度规律和溢流式布膜方式下的润湿特性,设计并搭建了垂直铝板降膜实验台,采用电容测厚技术测量了Re为660~1390时冷态水膜瞬时厚度的变化情况。利用文献数据着重分析了流动长度和Re对平均液膜厚度的影响,并通过图像处理法计算了加湿过程的润湿面积。实验结果表明:在研究工况范围内,随着Re的增大,液膜厚度的最大值、最小值、平均值、标准偏差、波动振幅均存在上升趋势;不同流动长度处液膜厚度存在较大差异,拟合出流动长度L为0.43 m处的平均液膜厚度的经验关联式,计算值和实验值的相对误差控制在±6%范围内;层流向紊流转换的临界Re约为500,临界Re之后的平均液膜厚度随Re的增长速率要高于之前的;在Re为15~200时,润湿比随着Re增加呈现波动增大的趋势,预测平板最小润湿流量约为0.27。

摘要：辽宁盘锦的辽河口湿地是目前世界上最大的黑嘴鸥繁殖栖息地。利用数据收集、现场踏勘、遥感解译和GIS地理空间分析的技术手段分析了1995年至今的黑嘴鸥繁殖栖息地选择变化;从食物因素、水分因素、筑巢地植被因素等方面探讨了黑嘴鸥繁殖栖息地功能适宜性的变化;用景观指数分析了黑嘴鸥繁殖栖息地的完整性变化。根据分析所得的黑嘴鸥繁殖栖息地适宜性等级评价选取黑嘴鸥繁殖栖息地恢复的关键区域,并讨论了关键区域内栖息地的恢复方法。

摘要：我国正处于加速进入深度老龄化的发展阶段,公共服务资源均衡化配置已经成为重要的民生诉求。深度老龄化背景下县域老龄人口规模总量更加庞大,养老需求更加多元,高龄化危机与农村养老问题更加突出。因此,县域养老服务设施布局规划要重视低效医疗资源转向医养结合型设施的再开发,建设区域性养老服务设施,均衡配置城乡养老服务资源。文章以徐州市沛县为例,总结县域尺度下老龄化的趋势、结构、模式与空间表征,指出养老服务设施存在总量缺口大、结构性矛盾突出、空间不均衡、医养功能分离、现状基础与规划目标差距过大等问题;立足“以人为本”,构建养老服务设施体系,从存量设施再开发、规模预测、差异化调控、空间评价与布局体系构建等方面谋划规划布局思路;提出多层级衔接、多主体协作、图则引导、政策创新与分期计划等策略,精细化导控养老服务设施落地。

摘要：为满足国内厂商对集成电路测试中测试探针出厂检测的要求,分析了测试探针需要检测的功能、参数和测试方法,利用压力传感器、温度传感器、激光位移传感器、电阻测量计、运动模块执行机构以及控制与数据采集模块,设计了一种以LabVIEW为核心的多功能测试探针性能检测系统,实现了对测试探针性能的自动测试。实验结果表明,所设计系统能够对测试探针进行有效的性能检测,测量误差小于±4%,测试时间比传统人工测量提高了5倍左右,检测系统性能稳定,显著提升了测试效率和测试精度。

摘要：分析了传统住宅产业链存在的问题,包括价值分布不合理、产业链环脱节,导致的利益分配不均、工作效率低下、环境负荷较大、耗费成本较多,从信息化集成环境与工业化生产平台的建构入手,提出了构建土地获得管理、项目投资开发,到项目设计,建材、部品选样与项目报批的一体化产业链。

摘要：针对常用的32 m跨度双线铁路简支梁桥,研究摩擦摆支座在不同墩高情况下的减隔震率,确定适用墩高范围。运用OpenSEES软件,分别建立不同墩高情况下的采用普通支座(即球形钢支座)和摩擦摆支座的铁路简支梁桥有限元模型。对比采用2种不同支座的桥梁在同一地震动输入下的地震响应,确定不同墩高情况下的摩擦摆支座的墩顶位移减隔震率与墩底弯矩减隔震率。研究结果表明:如果要求纵、横向墩顶位移减隔震率大于55%,同时要求纵、横向墩底弯矩减隔震率大于25%,常用双线铁路简支梁桥的适用墩高范围为0~52 m。

摘要：为解决环氧沥青配方复杂、成本高、性能不稳定等问题,设计出多组环氧沥青,并根据其相容性、容留时间、拉伸性能、强度等因素,通过优化筛选法得到最佳配比,制备出一种高性能环氧沥青,研究其混合料残留马歇尔稳定度、抗疲劳性能及抗车辙性能。结果表明:高性能环氧沥青固化剂、复配环氧树脂、基质沥青最佳质量比为1. 0∶4. 2∶6. 0;其拉伸强度为1. 92 MPa,伸长断裂率为238. 47%;容留时间为62 min;最佳配比环氧沥青混合料具有优异性能。

摘要：船用电梯在摇摆环境中的位姿变化可以通过船用电梯摇摆台的试验研究来实现。针对船用电梯负荷较大,采用液压驱动方式设计了三自由度船用电梯试验台,利用ANSYS软件对试验台中关键零部件台板进行了有限元分析,分析结果表明设计符合要求。利用Pro/E机构分析模块对试验台进行了运动仿真,得到了各个液压缸的运动参数,为之后的控制系统设计提供了数据支持。

摘要：针对位于Ⅳ类土上需要进行抗震加固的某中学框架结构,采用结构减震控制理论,选取非线性黏滞流体阻尼器耗能装置对结构进行减震优化控制,并对安装阻尼器后结构局部构件进行加固。首先基于ETABS软件建立三维弹性模型,对7条地震波输入下减震前后结构的动力响应进行多遇地震下的弹性时程分析,经过优化设计与比选确定黏滞流体阻尼器的参数与个数。同时建立三维弹塑性分析模型进行了弹塑性时程分析,并从力、变形和能量三大指标方面对减震前后的结构在多遇和罕遇地震作用下的地震响应结果进行对比分析。结果表明,采用的优化方法方便快捷,选取的非线性黏滞流体阻尼器减震方案可以提高结构的整体抗震性能,起到了良好的减震效果。