摘要：目的研究地下大空间建筑中不同内外出口宽度的疏散通道的疏散能力.方法根据规范设置一个2 000 m2的独立防火分区,并根据地下商场人员密度获得防火分区内的人数.在防火分区的两侧及中心分别布置不同宽度的避难通道,利用BuildingEXDOUS软件作为仿真工具模拟人员疏散时间.结果在通道入口宽度基本一样的情况下,靠防火分区两侧布置的疏散通道比中心布置的疏散通道具有更大的疏散能力.避难通道入口个数和宽度对疏散时间影响很大,当内外出口的宽度比大于0.8以后,人员的疏散时间将趋于稳定,此时疏散时间受疏散通道疏散能力的限制.在走道内不发生拥堵时应适当加大避难通道入口的宽度以减少疏散时间.结论在走道内不发生拥堵的情况下,应适当加大避难通道入口的宽度,甚至可以突破现行规范规定的"避难走道的净宽不应小于设计容纳人数最多的一个防火分区通向避难走道各安全出口最小净宽之和"这一要求.对避难通道入口的宽度、开口个数和布置位置进行优化设计可有效减少疏散时间,保证人员的安全疏散.

摘要：基于黑箱理论,调查统计了某大型超市工作日以及节假日的客流量,通过对超市在一段时间内出口和入口人流量的调查,统计出了超市人员的分布特征;给出了不同时间段人员滞留量和人员密度的计算方法。统计结果表明:超市内人员滞留量呈现出增长期、稳定期和衰减期3个阶段;成年男士、成年女士、老人和小孩在工作日的分布比例分别为34%、56%、6%和4%,节假日则为36%、50%、4%和10%;超市人员密度建议取值0.27～0.39人/m2;人员在超市内平均滞留时间为38～45min。由此为超市消防安全管理工作以及消防设计提供更为科学合理的参考和依据。

摘要：为了验证FDS大涡模拟研究实体建筑轰燃特性的可靠性,利用FDS对某实体建筑轰燃过程中的烟气层温度进行了数值计算;通过开展全尺寸火灾轰燃实验测得了着火房间轰燃过程中的室内温度特性参数。将FDS大涡模拟数值计算结果与实测结果进行对比分析,发现数值计算和实测轰燃过程中烟气层最高温度之间的相对误差约为13.4%,室内轰燃平均温度之间的相对误差约为7.6%;模拟结果和实测数据吻合较好。研究表明,FDS大涡模拟能准确预测室内轰燃温度。

摘要：主要研究煤矸石集料的基本性质:矸石种类、颗粒级配、集料的预处理方式等对混凝土7,28,90d抗压强度及弹性模量的影响规律,为煤矸石集料混凝土的优化配合比设计提供依据。试验结果表明:矸石集料自身的强度极大地影响混凝土的强度,在不同强度的水泥基体下,当水泥基体强度与集料强度相协调时,其混凝土的强度才能达到最大,但是在低强的水泥基体下,提高矸石集料的粒径尺寸及比例,并不能提高混凝土的强度;自燃矸石集料经过预湿处理,能够提高混凝土的力学性能,但非自燃矸石集料经预湿处理后,并不能提高其混凝土的力学性能。