摘要：采用STC89C52单片机作为中央控制模块,外接LU_ASR01语音识别模块、DHT11温湿度传感器模块、光敏电阻传感器模块、LED灯等器件,设计制造一款灯光智能控制系统,通过模拟出汽车行驶过程中各种状态的操作灯光显示,达到模拟智能控制车灯的目的。基于STC89C52单片机对各种传感器模块采集的信号进行处理,并反馈做出指令,从而智能控制LED灯开关、亮度调节、颜色切换、闪烁等功能,实现对LED灯的智能化和人性化控制,满足不同场景和不同用户的需求。

摘要：随着教育信息化的快速发展,针对传统课堂监测系统存在的精准度不足、数据单一、效率低下等问题,本研究创新性地提出一种高效的多模态交互智能监测系统。首先,针对现有高性能系统模型,设计对比测试方案,选用YOLOV5-BiFPN-Sdet(YOLOv5中S级双向特征金字塔检测模型)与Conformer(自注意力与卷积网络融合模型)两种卓越的模型。其次,构建总体框架与系统功能模块,保证软件设计的高品质与稳定性。最后,设计并实现直观、便捷的终端APP界面,优化硬件配置与软件交互体验。结果表明:该模型的应用显著增强系统精准性、效率与鲁棒性,为教育现代化与高质量课堂教学提供坚实技术支撑,具有广泛应用价值。

摘要：为推动鞋业供应链的智能化发展,基于区块链技术设计了一款供应链溯源系统。从理论研究、需求分析、模型构建及算法设计等方面探讨了区块链与鞋业供应链结合的模式,详细介绍了系统架构设计、关键技术及物流体系的构建。研究结果表明,该供应链溯源系统不仅增强了数据的透明度和安全性,还提高了系统功能的灵活性,充分展示了区块链技术在实际应用中的优势及行业前瞻性。

摘要：针对传统车辆车桥的润滑密封测试中存在车桥不能转动、车桥机构内润滑油压力不可调节的问题,设计了一种可调速调压的车桥润滑密封测试自动化装置。该装置采用气泵、变频电机、伺服压送泵和电动阀等设计测试机电系统,采用可编程控制器(PLC)和人机界面(HMI)设计控制系统,对装置中的机电系统进行调节控制,实现测试中的车桥转速调节和车桥机构内的压力调节。模拟实际路况和工况下的车桥工作情况,用以检测车桥的润滑密封性能,解决了传统车桥润滑密封测试中的不足。

摘要：【目的】采用滑模变结构控制器来柔化控制信号以消除抖振,使航行器可以长时间且稳定地对水下生态环境进行监测。【方法】从仿生学的角度对传统水下航行器外形进行优化,设计了一款仿鱼型水下航行器,建立模型对其在水下航行的受力情况进行分析,同时运用滑模变结构对航行器的姿态控制器进行设计,并通过MATLAB仿真及水池和户外实验验证其可行性。【结果】采用的滑模控制法具有较强的鲁棒性,能有效抑制抖振,基本满足设计要求,该控制法能让航行器在水中保持稳定,确保水下拍摄图像清晰。【结论】将滑模变结构应用于仿鱼型航行器姿态控制可为后续控制器的优化提供参考,基于水平面非线性模型的航向控制器的控制相较于基于垂直面线性化模型的姿态控制器的控制更为复杂,需进一步研究。

摘要：为了解决火电机组脱硝系统大延迟大惯性及传统Smith预估补偿控制抗扰与设定值跟踪性能的折中选择问题,引入二自由度Smith预估补偿控制策略,对火电机组脱硝进行控制系统设计,实现了设定值跟踪性能与抗扰性能的解耦。通过仿真研究,结果表明与传统脱硝串级控制及传统Smith预估补偿控制相比,能使调节时间相对于传统脱硝串级控制减少36%,在受到扰动后的最大动态偏差减少52%,调节速度快3~4倍,具备更佳的设定值跟踪和抗扰能力,同时算法实现简单无需复杂的编程仅通过DCS组态模块搭建即可实现,具备较大的应用与推广价值。

摘要：随着城市经济快速发展和城市化进程加快,人们的生活日新月异,城市生活垃圾问题日益凸显,垃圾分类变得尤为重要。然而,很多市民缺乏垃圾分类的相关知识,往往凭直觉进行分类,导致垃圾分类的错误率高,难以实现垃圾分类的目的。为了更加高效地实现垃圾分类,使垃圾分类顺应潮流,更加智能化,设计了一款以STM32F103C8T6芯片为核心的语音识别分类垃圾桶。该垃圾桶内置语音识别模块,通过识别接收到的语音信息,做出正确的反馈并通过舵机打开对应分类的垃圾桶盖子。当垃圾桶中的垃圾溢满从而触发了红外感应模块时,系统触发蜂鸣器警报,直至取出垃圾并重新盖上盖子后蜂鸣器才会停止。除此之外,语音识别模块还具备自动调节音量的功能。基于STM32的语音识别分类的智能垃圾系统设计,能够实现垃圾的智慧化分类和实时状态监控,对于推动智慧城市建设和提升生活品质都有着积极的意义。

摘要：分析了地面三维激光扫描系统的测量原理与数据处理方法,研究了点云数据的NURBS曲面重构方法。应用地面三维激光扫描仪采集竣工盾构隧道点云数据,构建了隧道点云模型。选取点云模型的两个横断面与设计断面进行了比较,结果表明,地面三维激光扫描技术可为隧道竣工测量提供更便捷和实用的方法。

摘要：提出了一种具有同相输出和不同功分比的平衡至单端式功分器。该功分器由±90°和180°传输线以及一个电阻构成,能够实现对差模信号的不同功率分配。其电路参数通过S参数的约束条件进行求解。为了减少尺寸并增大最大功分比至11.6∶1,提出了两种耦合结构来实现-90°传输线结构。最终设计了功分比为1∶1和7∶1的两种原型,最小插入损耗为0.3~0.4 dB,并与现有设计进行了比较。实测工作带宽(S_(ddAA)<-20 dB)分别为14.3%和11.1%。在工作频带内,隔离和共模抑制均高于20 dB,两个输出端口之间的相位差为0°±5°。因此,所提出的具有不同功分比的设计具有尺寸小、共模抑制、易于同时与平衡和单端电路集成等优点。

摘要：通过介绍局部管状横机织物复合材料预制件的结构与工艺设计,分析了影响局部管状结构部分的因素并进行了试织。对局部管状横机织物复合材料预制件进行结构与工艺设计,通过变换不同纱线、调整参与编织的横列数、双面管状编织等方式可实现多种复合材料预制件的编织。局部管状横机织物复合材料预制件一次热压成型可形成多层薄板,整体性强,效率高,性能好,具有广阔的市场前景。