摘要：Boost电路的效率高低直接决定着其应用效果和其所在系统的性能,提高Boost电路的效率至关重要。深入研究SiC器件的特点,在Boost电路中采用新颖的SiC功率半导体器件替代传统的Si器件。设计了适用于SiC MOSFET的驱动电路,引入同步整流技术,并部分地实现了功率器件的软开关,最终设计出了高效的应用在高压场合的Boost电路。实验结果表明全采用SiC器件的Boost电路效率得到了较大提高,可在更高频率下工作,应用同步整流和软开关技术后进一步提高了效率。

摘要：为了分析坑中坑对基坑稳定性的影响,以工程实例为依托建立了数值模型,分析了坑中坑开挖深度、坡度、平台宽度对支护桩顶位移的影响。分析结果显示:随着开挖深度及坡度的增加及平台宽度的减小,支护桩顶位移呈增大趋势;在不同的平台宽度及开挖坡度下,坑中坑开挖存在临界深度,在确定了开挖深度后又存在临界平台宽度;随着面积比的增大,支护桩顶位移逐渐减小,面积比达一定数值时,支护桩顶位移不再减小,即只要预留足够的平台宽度,坑中坑对基坑稳定性几乎无影响。分析成果可为坑中坑的稳定性设计提供参考。

摘要：某软土基坑采用桩锚支护结构,在基坑开挖完毕后坑体变形突然增至数十厘米,随后经过坑底处砂袋堆载和钢管支撑使得工程顺利完成。通过现场监测数据分析,认为其原因一是施工速度过快,使得变形无法收敛,二是软土中桩锚支护结构容易发生转动,特别是在锚索锚固角度较大和桩体嵌固深度较浅时,因此在软土基坑中采用桩锚支护结构应加强设计,如减小锚固角度、增大桩长等。

摘要：针对传统遗传算法存在容易过早收敛、寻优效率较低、精度不高等缺点,从适应度值函数标定和群体多样化两方面对传统遗传算法进行了改进,避免了传统遗传算法过早陷入局部最优解,拓宽了寻优空间;将改进的遗传算法应用于建筑结构优化设计中,通过建立以质量最小为目标的优化数学模型,解决具有应力约束和截面尺寸约束的离散变量结构优化问题,并对改进型遗传算法进行优化设计结果比较;结果表明,改进型遗传算法演化代数低于标准遗传算法,收敛性能明显更佳,提高了遗传算法在结构优化应用方面的计算速度和优化效果.

摘要：不受供电线路限制的LED点阵屏系统的需求迫切且市场巨大。光伏电池配合蓄电池为彩色LED点阵屏供电,采用恒压控制法,以微控制单元(MCU)控制Boost电路实现对光伏电池的最大功率点跟踪,同时实现蓄电池充放电控制。蓄电池通过DC/DC电路为LED点阵屏部分供电。LED点阵屏用另一单片机控制,通过译码芯片实现行扫描,每种颜色信号都通过串入并出芯片送出列信号数据。设计的光伏LED彩色点阵屏不需外部供电,节能环保,显示内容丰富多彩,性价比高,适用范围广,是光能利用和光电显示技术的完美结合。

摘要：以承台+3根桩体系为例,研究了该体系含1根倾斜桩对体系承载力的影响情况,分析时以实际工程数据为基础,结合数值模拟手段,对单根桩3种倾斜方向及6种倾斜程度进行了计算分析。结果显示,1根桩倾斜并未影响承台+3根桩体系的承载力,仅当倾斜程度较大时体系承载力略有降低,由于桩体的倾斜承台均发生了水平向位移,但是在正常使用条件下位移量不大。各种工况计算结果显示,桩身弯矩的分布特征明显,得到了桩身最大弯矩位置、反弯点位置等,且弯矩值均未超过桩身设计弯矩值,说明文中研究的体系不会发生弯曲破坏。

摘要：徐州地区既有住宅建筑普遍存在能耗大的问题.通过对该地区气候特征、既有建筑外维护结构热工性能等进行分析,从墙体、屋顶、窗户、采暖系统以及可再生能源在建筑中的应用等方面提出了对既有住宅建筑的节能改造技术措施.

摘要：根据锯齿形公交优先进口道的工作原理和工作流程,分析了公交候驶区的长度和主、预信号的信号配时,并采用V ISS IM仿真软件,对交叉口进行仿真,分析在设置锯齿形公交优先进口道前后,交叉口的交通延误变化情况。结果表明:通过设置锯齿形公交优先进口道,公交车辆的车均延误减少,社会车辆的车均延误增加,但是乘客总延误和人均延误都减少了,改善了整个交叉口的交通运行状况。

摘要：预应力鱼腹梁易于施工且能够减少工期及工程造价,在深基坑支护中被广泛采用,通过某含厚层淤泥质土的基坑工程实例探讨了该支护结构的构造及支护特点,基坑壁深层水平向位移的监测显示,基坑壁最大水平向位移为15.6mm,符合工程设计要求,工程实例分析可为鱼腹梁的应用提供参考。

摘要：太阳能分布式光伏发电具有绿色节能、低碳环保、应用灵活等优点,可以利用多种形式将其应用到校园节能中,实现校园的绿色供电和节能。重点介绍了其在校园中的主要利用实现形式,并结合具体的实例进行设计实践探索,可以有效地实现校园节能,这为绿色节能校园建设提供了一种可借鉴的思路和途径。