摘要：学习拖延行为在一定程度上反映了学生的学习态度与习惯。对SPOC平台上记录的学生学习数据进行分析,发现拖延行为与学习效果呈现出明显的负相关性。分析学生存在拖延行为的主要原因,设计一种基于学习通平台与社交工具的线上线下学习干预模型,提出量化反馈、学习预警和动机唤醒3种递进的干预策略。同时引入群体拖延指数、拖延类别转换率等指标,对实验班和对照班的教学实践进行定量分析与可视化分析。教学实践结果表明,实施干预后2个实验班的拖延行为分别降低了10.42%和7.69%,而未采取干预措施的对照班则上升了12.67%。此外,实验班考试成绩的平均值、中位数和四分位数均高于对照班。调查问卷结果表明,80%以上的学生认为干预策略有助于改善拖延行为和提升成绩。所提干预模型及相关建议对于SPOC环境下数据驱动的教学有一定的参考价值。

摘要：职业教育积极课程设计就是通过对课程目标、内容、实施、评价等的设计,使课程充分激发学生积极的情绪情感体验,帮助学生积极主动地完成课程学习。职业教育积极课程设计的基本特征主要包括课程目标的挑战性、课程内容的生本性、课程实施的多样化、课程评价的激励性。职业教育积极课程设计的操作策略在于通过多层级、多维度、多样态的积极课程目标设计使课程目标对所有学生都具有挑战性;通过课程内容的结构化封装、课程载体的多样化承载、课程情境的系列化创设使课程内容更具生本性;通过通用的课程实施模板、典型的课程实施案例、丰富的课程实施资源使课程实施更为多样化;通过激励学生评价、对学生进行激励评价和多重多元的激励形式使课程评价更具激励性。

摘要：教材是课程培养的重要组成部分,同时也是教学过程中知识传递的主要媒介。传统教材在电工专业教育中存在内容陈旧、缺乏互动性、无法灵活更新等问题。该文以电工专业的教材改革与开发为研究对象,提出了新型活页式教材的设计和开发方案,不仅包含了必要的理论知识,还融入了实际案例研究和互动元素,以更好地满足学生的学习需求。这一研究为电工专业和其他相关领域的教育教材改革提供了有益经验和启示,有望促进电工专业教育的不断创新和提高教育质量。

摘要：本文以无锡科技职业学院为例,开展大学生第二课堂——“创意创新创业”研习社的区校一体化建设研究。旨在通过区校资源整理形成合力,进行高校学生社团特色化建设;落实立德树人根本任务,推进素质教育;根据学生兴趣特长促进学生成长成才,打造“新吴工匠”,进一步提升服务无锡高新区(新吴区)“强富美高”建设和高质量发展的水平和贡献度。

摘要：为积极响应国家完善职业教育协作政策和结对帮扶机制的相关政策,推广“教育+产业+就业”模式,我校与西部地区职校建立了战略合作关系,笔者及其团队借此契机,以所在专业为切入点,选择《平面设计基础》课程作为融合改革试点,探索两地非遗文化融入设计类专业课程的可能性。

摘要：青花工艺是中国传统技艺,青花瓷和蓝印花布是青花工艺的典型代表,二者同宗同源,同属中国非物质文化遗产,青花工艺技法所产生的美学效果在世界艺术界具有重要价值。尤其是青花瓷的美学特征,在当下高速发展的社会,依然被人们所认可。本文将就青花瓷的美学特征和在当代的创新应用进行探讨,并且针对与其通脉的蓝印花布进行比较,目的在于更好地传承和发扬中国非物质文化遗产,实现传统文化的创新发展。

摘要：电子测量技术是一门工程实践性较强的专业课程,课程实验内容的设计至关重要。文章给出了实验总体设计思路,并详细介绍了各个实验的设计目的和内容。这些实验涵盖了通用电子测量仪器的使用和虚拟仪器测量中数据采集、传递、处理、存储、显示全流程要素所需的知识点和技能点,可操作性强,富有启发性。经过多年的教学实践验证,这些实验激发了学生的学习兴趣,夯实了学生的理论基础,培养了学生的实践创新能力,同时也为电子测量技术及其他相关课程的实验教学提供借鉴。

摘要：通过采用静态应变仪对光伏板清扫机器人行走机构支撑架进行静态测试,在满载的基础上,同时考虑行走机构实际工作时可能产生变形的地方,所以在支撑架上选取4个点进行测试,得到相应的试验数据,再将其与有限元分析结果进行分析对比。结果显示,有限元分析结果与试验数据在整体上基本吻合,从而验证了设计的可靠性,为后续新型光伏板清扫机器人行走机构的优化设计打下基础。

摘要：针对燃气企业人才职业能力培养与新工科背景下燃气输配课程教学改革的需要,实施行业指导、校企共建,设计建设了燃气输配智慧化实验平台,开发出多种类型的实验项目,构建了多层次实验教学项目体系并进行了实验教学方法的探索。该平台运用各种信息化先进技术,可模拟燃气输配管网工艺系统及运行工况、燃气管网智能化控制系统运行、燃气管网事故应急处理等任务,具有丰富多样的实验与工程实训功能,有利于实施理实一体化教学,锻炼和提高学生的工程实践能力、智能化能力和创新意识,加强培养学生解决城市燃气输配复杂工程问题的能力和素质。

摘要：光伏板清扫机器人行走机构两侧结构对称,由行走同步带、同步带传动机构、辅助支撑轮机构和行走机构支撑架等组成,行走机构支撑架是行走机构的重要组成部分.运用SolidWorks对行走机构支撑架进行建模和简化,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行静力学分析,计算出最大变形为0.04 mm、最大应力为31.12 MPa,能够满足使用设计要求,可为后续优化设计提供参考.