摘要：微网的容量优化是指综合考虑经济、环境等因素,得到微网内分布式电源的最优配比。孤岛型微网的运行受气象条件制约,传统的配置方案易导致网内分布式电源结构与气象条件不匹配,影响系统的可靠性。为提升微网性能,并建立适用于不同气象条件的优化模型,提出了一种以风光互补为基础的孤岛型微网容量优化配置方法。考虑微网建设运营中的建设成本、维护成本、能源浪费和停电损失,设置分布式电源的功率、数量、寿命等约束条件,设计了一种可气象跟随且适用于多种气象条件的风光互补组合系数,再以该系数配合免疫算法改进传统的粒子群算法,获得了一种与气象条件相匹配的优化配置模型。通过算例仿真比较可知,该模型具有良好的气象跟随性、系统稳定性和波动抑制性。结果表明,利用改进的模型和算法求解微网容量优化问题,可获得符合气象条件的最优配比。

摘要：为满足医院信息化管理需求,解决医院信息软件测试的经验依赖性、不可量化性及兼容困难性等问题,实现高效率、高质量和低能耗软件运行目标,该研究基于已开发的MNSS(medical network system simulator,医疗虚拟仿真)平台,设计了一种基于智能化集成设备的医院大数据信息化云测试系统,该系统内置任务分配器,根据不同用户需求,提供个性化智能终端服务;利用智能化集成设备实现快速边缘计算目标;利用机器学习算法解决软件自动化测评问题,并采用迁移学习方法和模糊神经网络完成资源调度任务;为医院信息化建设提供了一种高效、精准的测试工具。

摘要：心血管疾病作为慢性疾病之首,严重威胁全国10.3%人群的生命健康,对其进行有效的防控治疗已成为当下研究热点;而目前国内慢性疾病信息实时采集终端与分析诊断平台匮乏,致使心血管等慢性疾病无法得到跟踪和快速有效的治疗;为此,文章利用物联网技术,结合SQL Server数据库,使用C#语言以及WPF开发技术设计了基于物联网的心血管功能测试及诊断平台;该平台通过终端实现对心血管疾病患者健康信息的采集,采用Zigbee通讯技术上传至云端,平台通过Socket技术接收数据并给出诊断结论,生成体检报告,系统测试中涉及了心率、心输出量CO、心搏出量SV以及脉搏波形特征量K等关键参数,结果验证了该心血管功能测试诊断平台的合理性与有效性,实验结果达到了预期目标,为及早发现和治疗心血管等慢性疾病提供了数据支撑与平台基础。

摘要：针对海洋浮标在海洋环境中多摆动的问题，设计了一种基于陀螺仪与电子罗盘模块的海洋浮标云台稳定系统，解决了单一传感器采集数据精度较低的问题；针对垂直方向单陀螺仪采集角度数据过程中累计误差逐渐增大的问题，提出采用加速计来采集角度数据、实验分析结果表明，采用加速计采集角度的测量角度基本稳定在±1°内.

摘要：基于REST架构的CoAP协议是6LowPAN协议栈中的应用层协议,可运行在内存受限和计算能力有限的嵌入式设备中,并具有请求响应工作模式和可靠的数据传输性能,在物联网领域中具有极大的发展潜力。然而,现有基于CoAP协议设计实现的客户端较为复杂,影响了它在该领域的应用和推广。针对这一现状,提出一种新型CoAP应用架构,该架构通过在CoAP协议基础上增加一个链接服务器,实现CoAP客户端和CoAP服务器之间的通信,简化了基于CoAP架构的客户端设计,为推广CoAP架构在物联网领域的应用提供了参考模型。

摘要：针对一设计的振动筛是否存在的疲劳失效问题,对其自身结构的固有动态性能进行了研究,建立了振动筛简化后的三维结构图,分析了振动筛有限元建模需处理的关键问题,并进行了有限元模态分析,获得了筛框的固有频率与振型,得出振动筛本身的动态性能满足设计要求的结论。模态分析结果为之后进行模态试验中响应点与激振点的布置以及为动载荷结构设计提供重要的参数依据。

摘要：通过Solidworks软件建立了某底盘车架的三维实体模型,并采用Ansys软件对其进行结构有限元分析,获得了满载弯曲、满载扭曲(满载过障)、紧急刹车和紧急转弯四种工况下的整体钢强度特性。分析结果表明,在上述四种主要工况下车架的最大应力分别可达到282MPa、556MPa、312MPa、357MPa,明显大于材料的许用应力,实际工况下很可能导致车架断裂,引发安全事故。给出了车架设计中所存在的薄弱环节,并提出了较原结构可减重约22kg的结构改进方案。改进后车架结构的最大应力及位移变化量均得到有效改善,最大应力值分别降低21.28%、33.1%、34%、47.9%,改进后结构中最薄弱环节的抗疲劳工作寿命为6.795年。研究结果表明改进后结构的静动态力学性能较原结构有较大提高,可满足正常工况的使用需求。

摘要：福州渔政执法船艇日常停泊于福州市区闽江渔政执法专用码头,每次海上执法巡查,闽江下游航道是进出闽江口的必经之路。为了保障渔政执法船艇在该航道的航行安全,本文对闽江下游航道的天文、地文进行分析,同时结合在该航道航行的经历,提出渔政执法船艇在该航道不同航段航行时,应掌握的航行方法和注意事项,确保渔政的船艇执法巡查航行安全。

摘要：针对目前职教类创新人才培养模式和创新型校园的构建方面存在的问题,以交通运输职业人才创新能力培养为例,提出了学术共同体模式下的职业人才创新能力培养方法。包括主要模型分析与创新力迁移场境构建、创新力培养融入高职“三明治”培养体系、科研创新团体与常规实训设备资源共享、创新教学与集训课程开发等,实践表明,以上系列方法对创新型交通人才培养模式改革有一定参考价值和借鉴意义。

摘要：形状记忆合金(SMA)驱动器在生物医疗中得到了广泛应用。目前,SMA驱动器的控制器多采用外部传感反馈方式,体积大,应用受到限制。提出一种基于SMA内部电阻反馈的嵌入式控制电路。使用ATMEGA16单片机搭建了SMA驱动器加热控制电路及恒流源电桥方法的电阻测量采集电路。实验表明:该控制系统可以产生可控PWM,恒流源电桥方法测SMA电阻可以得到足够的测量精度,系统可用于SMA驱动器的控制。