摘要：阐述关联分析的概念、特点、方法、统计学原理以及第3代分子标记进行关联分析的基础-单核苷酸多态性和连锁不平衡。

摘要：全新的大数据背景下,中药的研究与应用也迎来了新的机遇与挑战。从东汉的《神农本草经》到现代的《中国药典》,中药的归纳与规范从未停止,中药所含的信息数据量大且复杂,隐藏在其中的价值高度分散。应用数据挖掘技术对中药信息数据进行统计分析,可以挖掘出潜在的应用价值及用药规律,对中药的临床应用提供有效的指导,对中医药规范化诊疗体系的建立具有重要意义,是促进中药现代化、国际化发展的有效途径之一。近年来,数据挖掘应用于中药领域的热潮迭起,本文主要对数据挖掘技术在中药的鉴定、药性及方剂用药规律、中药制剂研究和中药新药开发等方面的应用进行综述。

摘要：就汉川马口窑的产生及发展进行历史溯源,认为马口陶器之所以产生于湖北汉川马口镇,是历史、地理、文化、移民、技术、政策和人口等多方面因素互相作用的结果,马口窑的产生与发展不是历史的偶然,而是特定历史阶段的产物。

摘要：对飞行/推进综合系统分散控制如何保持集中式控制性能的问题,研究了一种分散控制系统设计方法。首先设计集中式控制器使系统达到最优性能,以此作为性能参考,然后引入分散控制结构处理飞机与发动机之间的耦合作用,对其中的接口变量选取问题进行了分析,给出了分散控制系统的设计步骤,最后通过仿真验证了这种设计方法可以使分散控制具有与集中式控制相同的指令跟踪和解耦性能。

摘要：为研究隧道内地铁列车车内噪声特性,建立了隧道-车体有限元-边界元声学分析模型。基于地铁B型车车轨耦合模型和现场试验获取车体二系悬挂力激励和轮轨噪声激励,将激励施加到车体计算分析车内噪声,以广州轨道交通7号线列车噪声试验数据对仿真分析结果进行验证,并研究了结构声和空气声对车内噪声的影响规律。分析结果表明:车内各标准点声压级图变化趋势基本一致,峰值中心频率集中在630 Hz处,主要频段为200~1600 Hz,车体转向架上方A声级比车体中心高约1.02~2.35 dB(A);结构声对车内噪声的主要影响频段在20~200 Hz,空气声对车内噪声的主要影响频段在200~5000 Hz,其中500~5000 Hz频段最为显著;60 km/h车速下,结构声荷载作用下车厢中心处A声级比空气声荷载作用下相同位置高约21 dB(A)。该研究成果可为降低列车车内噪声,改善车内声学环境提供理论依据。

摘要：19世纪上半叶,销往伊朗的中国瓷器主要通过印度孟买进行转运。此外,阿曼的马斯喀特也是一个重要的转运港口。由这两地运来的中国瓷器通过沿海港口及陆路交通进入伊朗各城市。在19世纪30年代以前,伊朗消费的进口瓷器以中国瓷器为主,但在19世纪30-40年代,随着中国出口瓷器质量的下降、英国瓷器生产技术的提高、英国在波斯湾的扩张,以及英国制定华瓷出口关税标准等因素的影响,销往伊朗的中英瓷器形成此消彼长的态势,此后销往伊朗的中国瓷器便逐渐式微。

摘要：为解决传统变磁通永磁电机在基速以上运行可靠性差和调磁困难的问题,提出一种附加机械调磁装置的新型轴向变磁通永磁同步电机。采用有限元法对电机运行于不同转速时的磁场分布进行分析,建立轴向变磁通永磁同步电机三维有限元仿真模型,获得了电机在不同转速下气隙磁密、绕组磁链及空载反电势、电感等电磁特性。分析结果表明:在基速以下时,机械调磁装置不动作,该电机能以大转矩运行;在基速以上时,机械装置相应动作,电机可在宽范围恒功率运行,调磁效果较好。通过制作样机和构建电机系统试验平台,验证了理论分析和设计的有效性。

摘要：针对环流中存在二倍频分量及高频谐波分量问题,提出了基于虚拟阻抗准比例谐振控制(QPR)的抑制策略。首先建立了模块化多电平变换器(MMC)的数学模型,分析了内部环流;其次通过陷波器精准提取环流中的二倍频分量,并利用QPR控制器抑制该分量;最后设计了虚拟阻抗,抑制环流中的高频谐波分量。利用Matlab/Simulink搭建三相MMC仿真实验模型并进行了仿真实验,验证了环流抑制策略的有效性。

摘要：针对当基于平面刚架假设对微型桩组合抗滑结构进行计算时,前排桩体的变形及内力计算结果与实际差别较大的情况,考虑桩间土体对推力的传递效果,对微型桩组合抗滑结构的变形及内力计算公式进行推导.首先采用积分法计算出后排桩的桩身挠度,然后借助考虑位移的朗肯土压力计算方法计算出后桩前部的土反力,再根据Boussinesq假设计算出前排桩身所承受的附加推力,最后采用差分法对附加推力引起的前桩的变形和内力进行计算,并与采用平面刚架假设计算出的结果叠加.结合工程实例对所采用的方法进行检验,并将计算结果与有限元计算结果进行对比,结果表明:桩身挠度差值仅为2.3mm,弯矩值基本相同,验证了计算方法的准确性.

摘要：口服纳米颗粒逐渐成为改善生物药剂学分类系统(BCS)Ⅱ,Ⅲ及Ⅳ类药物口服生物利用度的潜在递药手段,其在胃肠道中的跨膜转运机制很大程度上取决于纳米颗粒的理化性质。采取合理的研究模型剖析口服纳米颗粒在胃肠道中的转运机制,揭示纳米颗粒的理化性质与转运机制之间的关系,将有助于指导设计具有更高转运效率的纳米载体,从而有效提高药物的口服生物利用度。笔者归纳了口服纳米颗粒的主要跨膜转运方式,对比分析了常用的细胞模型及其优缺点,并总结了纳米颗粒的理化性质如载体材料、粒径、形状、表面电荷、表面修饰等与跨膜转运机制之间的潜在联系,提出了基于在体肠吸收的纳米颗粒转运机制研究思路,以期为选择适合于不同纳米颗粒转运机制研究的细胞模型提供参考,为反馈调控纳米颗粒设计优化粒子转运性能进而提高药物口服生物利用度提供理论依据,并最终拓展口服纳米颗粒在新药研发中的应用。