摘要：现有图像去雾方法在网络训练时没有考虑去雾后的图像是否满足人类视觉感知;其次以编解码结构为主要结构的去雾网络,不可避免丢失细节信息,去雾后的图像存在纹理模糊、颜色失真等问题。针对上述问题,提出了一个基于感知监督和多层次特征融合的图像去雾网络。在网络结构中设计了不同层次的特征融合模块。在编码阶段设计分辨率层次特征复用与融合模块,更好地提取不同尺度下表达能力更强的特征,为重建高质量图像提供更多细节信息;特征转换阶段设计空间上下文层次特征提取与融合模块,提取与融合不同感受野的空间上下文的特征,以提供更加精准的图像结构信息;解码阶段设计自适应特征融合模块,自适应地融合下采样阶段生成的不同分辨率层次的特征及特征转换阶段输出的不同空间上下文层次的特征;其次在训练阶段的损失函数中引入感知损失和多尺度结构相似度损失,引导网络学习更多的视觉感知属性。与当前主流方法相比较,该方法在定量和定性指标得到明显提升的同时提高了对去雾图像的视觉效果。实验结果表明在RESIDE合成数据集以及真实有雾图像上取得显著的去雾效果。

摘要：【目的】探索林地覆盖措施对土壤CO_(2)排放的影响,为减少竹林覆盖对环境的影响及探寻高效低碳覆盖措施提供参考。【方法】设计3种发热物质(新鲜鸡粪7.50 t·hm^(-2)、枯饼3.75 t·hm^(-2)、麦灰45.00 t·hm^(-2))、3种谷壳层厚度(15、25、35 cm)和3种覆盖前林地补水量水平(浇水至湿润土层10 cm、15 cm、20 cm),采用考虑交互作用的L_(27)(9^(13))正交试验设计进行雷竹林冬季覆盖试验,采用Li-8100A土壤碳通量自动测定系统定期测定土壤CO_(2)排放速率。【结果】雷竹林覆盖期(11月25日至3月16日)内土壤CO_(2)排放速率呈单峰型曲线动态变化,林地覆盖显著提高了土壤CO_(2)的排放速率和排放量。谷壳层厚度和覆盖前林地补水量对土壤CO_(2)的排放速率和排放量影响显著;谷壳层越厚,土壤CO_(2)排放速率越高,15、25和35 cm 3种谷壳层厚度之间土壤CO_(2)排放速率差异极显著;覆盖前林地补水至湿润土层10 cm时,土壤CO_(2)排放速率显著高于湿润土层15 cm和20 cm;发热物质主要影响土壤CO_(2)的排放动态,鸡粪作为发热物质时土壤CO_(2)排放峰值出现在第3周,且峰值较高,并在第10周又出现小幅上升,枯饼和麦灰作为发热物质的排放峰值出现在第5周。发热物质、谷壳层厚度和覆盖前林地补水量3个覆盖因子两两之间的交互作用对土壤CO_(2)的排放速率影响显著。【结论】雷竹林林地覆盖增加了土壤CO_(2)的排放量并改变了排放速率的动态变化规律,采用麦灰或枯饼作为发热物质,谷壳层厚度25 cm,覆盖前对林地补水至湿润土壤15 cm左右的林地覆盖模式,可以降低土壤CO_(2)的排放峰值和排放量。

摘要：对杀青机结构参数进行优化,获得最优滚筒结构和运动参数,对提高茶叶品质、杀青效率具有重要意义。针对目前茶叶杀青机械普遍效率低,以及机械结构设计存在盲目性等问题,研究了茶叶红外杀青机的滚筒锥角、导叶板倾角、导叶板螺旋角、导叶板高度及滚筒转速对杀青质量的影响,得出了茶叶红外杀青机滚筒结构最优结构参数。首先,结合茶叶红外杀青机结构及工作原理,利用计算流体力学软件Fluent与离散元软件EDEM对杀青机滚筒内茶叶颗粒的运动轨迹、滚筒内部温度分布及茶叶颗粒温度分布进行了耦合仿真;然后,设计了五因素四水平正交实验,以相同时间内茶叶升温速率最大为优化目标,研究了杀青机滚筒内导叶板螺旋角(A)、导叶板倾角(B)、滚筒转速(C)、滚筒锥角(D)及导叶板高度(E)对茶叶颗粒升温速率的影响,分析了不同结构参数组合下,杀青机滚筒结构参数对滚筒内部温度分布及茶叶颗粒升温速率的影响;最后,得到了杀青机最优结构参数,并研制了样机进行了试验。研究结果表明:滚筒结构参数对茶叶升温速率影响顺序为:C>A>B>E>D;最优结构参数组合为:导叶板螺旋角15°、导叶板倾角21°、滚筒转速37 r/min、导叶板高度55 mm、滚筒锥角2°;优化后,杀青机杀青效率提高了31.6%。

摘要：介绍了低纹波、低功耗^(3)He中子探测小型直流高压电源的设计。该直流高压电源核心部分采用MAX1771芯片、电感和MOS管构成自激振荡,并经后级的多级倍压电路进一步放大输出电压,滤波电路选用π型滤波网络,纹波可控制在20 mV以内。测试结果表明:该直流高压电源输出电压范围为1.0~1.5 kV可调,输出电流最大可达到0.535 mA,静态功率损耗最大为0.3 W,总体指标达到^(3)He中子探测器的电源要求。

摘要：基于概率论的思想及几个基本概念,没有采用任何复杂的模型和假设,将岩土体内附加应力的传播扩散看做概率事件(相互独立且机会均等),推导了二维空间点荷载下附加应力的概率式解答,并延伸推导了二维空间均匀分布荷载下附加应力的概率式解答,且将两者推广到三维空间,最后与布辛内斯克解进行了(举例)比较,几种情形下的结果都非常接近,论证了概率式解答的思路和方法的合理性和可靠性。

摘要：针对生物发酵饲料混合过程中易粘结及存在残留而影响混合均匀性问题,对单轴混合机进行三维建模,采用CFD分析单轴混合机不同工况下物料混合均匀性与物料填充率、混合机转速和混合时间存在的关联性及混合机理,寻求最佳工况参数。结果表明,单轴混合机设定不同工况(填充率、转速、时间)参数下模拟得到不同的模拟数值云图,通过设定工况参数、相对偏差及数值拟合求导得极值,得到转速58 r/min、物料填充率70%为混合均匀性最佳工况设定参数。研究为混合机的机理设计及最佳工况参数设定提供借鉴。

摘要：为探究整体锈蚀与剪跨段锈蚀高性能钢梁的失效机理差异,设计9片H形Q460D高性能钢梁,对比研究整体锈蚀与局部锈蚀高性能钢梁的抗弯力学性能。首先,通过电化学加速锈蚀方法得到不同锈蚀水平的上述2类锈蚀钢梁,基于3D扫描技术重现锈蚀钢梁的空间形态。接着,开展了钢梁的四点弯曲加载试验,讨论2种钢梁的截面离散性、各部件的长细比以明确锈蚀对几何特性的影响,对比分析荷载-变形响应、腹板与翼缘的应变发展规律以及失效行为。最后,考虑材料力学性能退化和几何初始缺陷等因素,基于ANSYS软件建立有限元模型,详细探究锈蚀长度以及锈蚀水平等因素对钢梁退化性能的影响。结果表明:锈蚀会降低截面的离散性,并促使受压翼缘均变为纤细型;锈蚀程度低于临界锈蚀水平10%时,2组梁强度和刚度退化不大;进一步锈蚀时,会导致整体锈蚀梁提前发生侧向扭转变形和局部屈曲,剪跨段局部锈蚀梁则由局部屈曲失效转变为腹板屈曲失效;数值分析发现受压翼缘或者受拉翼缘的锈损对于整体锈蚀试验梁的力学行为影响较小,加劲肋与腹板对钢梁的抗弯性能影响较大;锈损大于30%后,剪跨段锈蚀梁的力学性能退化明显,锈蚀长度进入到近跨中侧的腹板中部附近时,失效位置将会由跨中逐渐转移到剪跨段的锈蚀分界面上。

摘要：本研究利用70号道路石油沥青和SBS改性沥青,将温拌剂(Sasobit)、氢氧化铝(ATH)和有机蒙脱土(OMMT)与沥青复配,制备成三种不同阻燃剂掺量(质量分数)的温拌阻燃沥青,采用多应力蠕变恢复(MSCR)试验开展对温拌阻燃沥青高温性能的评价。分别对温拌阻燃沥青在60℃下的应变变化、蠕变恢复率(R)、不可恢复蠕变柔量(J_(nr))及其相应应力敏感性指标(R_(diff)、J_(nrdiff))进行分析,并依据AASHTO M 332-20标准对不同阻燃剂掺量的温拌阻燃沥青进行交通分级。结果表明:随着阻燃剂掺量的提高,两种类型沥青的应变值减小,J_(nr)值呈减小趋势,R值呈增大趋势;阻燃剂掺量较低时,提高其掺量对沥青结合料的高温性能改善效果更加明显;温拌阻燃沥青(道路石油沥青)的J_(nr3.2)值不满足AASHTO标准中“≤4.5”的要求。温拌阻燃沥青的J_(nrdiff)值均能满足AASHTO标准中“≤75%”的要求。温拌阻燃沥青(道路石油沥青)未达到标准交通要求而无法分级,温拌阻燃沥青(SBS改性沥青)在4%阻燃剂掺量下达到特重交通的标准,在8%、12%掺量下达到极重交通的标准,因此温拌阻燃沥青(SBS改性沥青)的高温性能更好。基于对温拌阻燃沥青蠕变力学指标、高温交通分级和经济性的综合考虑,推荐复配阻燃剂(ATH、OMMT的质量比为3∶1)的最佳掺量为8%。

摘要：针对单一串行深度学习检测模型提取流量特征时无法完整反映原始流量信息,且恶意流量识别精度低的问题,设计多模型并行融合网络,提出一种基于多模型并行融合网络的恶意流量检测方法。所提方法采用并行方式,融合一维卷积神经网络(1D-CNN)与双向长短期记忆(Bi-LSTM)网络进行特征提取和流量识别,各条支路均直接面向原始流量,同时提取流量的空间特征与时序特征,采用共同的全连接层进行特征融合,可更精准地反映原始流量信息并有效提高恶意流量的识别准确率。在开源NSL-KDD数据集上的实验结果表明,所提方法恶意流量检测的特征提取能力、鲁棒性以及在线学习能力等方面均表现了优越的性能。

摘要：长度比小于1.0的短剪切型耗能段与普通剪切型耗能段的力学性能存在较大差异。基于Q345钢材,设计3个考虑加劲肋间距和加劲肋布置方式的短剪切型耗能段试验模型,并进行低周往复加载试验研究,得到其破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、割线刚度、耗能能力和等效黏滞阻尼系数等。试验结果表明,各试件均经历受剪屈服、腹板屈曲、翼缘屈曲、腹板开裂、翼缘开裂、翼缘-端板和腹板-端板断裂破坏六个阶段。各试件超强系数和塑性转角最大值分别为1.85和0.15,明显高于规范允许值1.50和0.08。加劲肋布置方式对试件力学性能无明显影响,但放宽加劲肋间距会明显增大腹板的屈曲现象,并降低其承载能力、塑性转角、割线刚度和耗能能力等,建议设计时加肋劲间距需满足规范要求。基于ABAQUS软件对短剪切型耗能段进行模型有限元分析,可较准确地模拟其滞回曲线和破坏模式,并用于相应构件的参数化分析中。