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检索条件"基金资助=汽车传动与控制湖北省重点实验室创新基金"

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基于Abaqus的橡胶扭振减振器胶圈失效分析: 收藏
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引用; 《湖北汽车工业学院学报》2017年第4期31卷 12-16页; 作者：胡鸿飞郭一鸣肖祖玉甘新刚湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002 湖北广奥减振器制造有限公司湖北十堰442000; 运用Abaqus对不同厚度的橡胶圈在不同鼓形结构的减振器下的压入力、压脱力和滑移扭矩进行了仿真试算,并做实验得到实测值,确定了摩擦系数。基于正交试验设计,探讨了鼓形长度、鼓形高度及橡胶圈压缩比对压入力、压脱力、滑移扭矩大小的...; 运用Abaqus对不同厚度的橡胶圈在不同鼓形结构的减振器下的压入力、压脱力和滑移扭矩进行了仿真试算,并做实验得到实测值,确定了摩擦系数。基于正交试验设计,探讨了鼓形长度、鼓形高度及橡胶圈压缩比对压入力、压脱力、滑移扭矩大小的影响程度,对解决生产实践中的橡胶圈失效问题具有一定的指导意义。; 来源：详细信息评论

纯电动汽车自动起步工况控制策略的设计及分析: 收藏
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引用; 《湖北汽车工业学院学报》2017年第2期31卷 23-27,33页; 作者：吴桐姚胜华黄兵锋罗永革湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002; 基于非线性PI算法提出了纯电动汽车自动起步工况的控制策略,运用Matlab/Simulink软件对控制策略进行了建模仿真,并将仿真结果与传统PI算法进行了对比分析。结果表明:所提出的控制策略使纯电动汽车自动起步过程响应快,无超调,控制精度高...; 基于非线性PI算法提出了纯电动汽车自动起步工况的控制策略,运用Matlab/Simulink软件对控制策略进行了建模仿真,并将仿真结果与传统PI算法进行了对比分析。结果表明:所提出的控制策略使纯电动汽车自动起步过程响应快,无超调,控制精度高,系统适应性好,能够满足驾驶需求。; 来源：详细信息评论

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