摘要：童寯是我国近现代第一代建筑师。他早年在美国学习建筑设计、在欧洲考察建筑艺术之后回到国内,开办了著名的华盖建筑师事务所,主持或参与了一大批新兴建筑设计项目,给中国建筑设计注入了一股时代新风。

摘要：为研究钢板与碳纤维复合加固法对损伤钢筋混凝土框架的加固效果,设计了三榀框架分别采用钢板加固、碳纤维加固、以及复合加固3种方法对三榀完全相同且达到屈服的损伤框架进行加固,并通过低周反复荷载试验对比分析了加固框架和原框架的抗震性能。试验结果表明:钢板加固混凝土框架可以明显提高框架的承载能力,但是耗能能力较差;碳纤维加固框架具有良好的耗能能力,但是承载能力提高有限;复合加固框架综合了这两种加固框架的优点,既具有承载力较高,又拥有耗能能力好的优点,是一种较为理想的加固方法。

摘要：选用重混凝土解决工程设施的抗浮和防辐射问题是一种经济有效地方法。结合工程实例,从重混凝土的选材、配合比设计、生产工艺、施工技术等方面对其进行了研究。研究表明:从工程实际情况出发,合理科学地确定重混凝土的配合比及具体施工工艺,可以满足技术要求,节约成本。

摘要：在群桩基础的可靠度分析中,随机场理论是考虑土工参数空间变异性的重要方法。本文采用相关函数法和变异函数法计算土层的相关范围,取其平均值,可以减小由计算方法的不确定性产生的误差。并根据实测资料为例,说明了土层相关范围经验值的具体确定。计算结果表明:采用取均值的方法对随机场模型中的相关范围进行研究,技术上真实可靠,选定的方法精度高,人为因素影响小,计算简便。

摘要：桥梁的地震响应分析可为桥梁的设计和加固提供重要依据。以横跨燕山大学东西校区的燕宏桥为例,本文提出一种根据斜拉桥精细ANSYS实体模型的动力特性创建简化模型的方法,用该模型进行了地震反应分析。

摘要：通过对室外道空间道路节点的无障碍连通性设计,提高路网的通行能力,为盲人和残疾人出行提供方便的同时还可以缓解交通压力,实现无障碍路网建设。张家口市的路网复杂,地势西北高、东南低,阴山山脉横贯中部,道路分布纵横交错,对道路的连通性设计较为困难,提出一种基于邻居节点均衡预测的张家口市室外空间道路节点无障碍连通性设计方法。先进行了张家口市室外空间道路的路网结构模型建设,对道路节点进行障碍阻抗分布拓扑结构分析,在拓扑结构中通过网格并行计算进行路网的邻居节点均衡预测,改善和交通道口的建设,实现张家口市室外空间道路节点无障碍连通性设计改进,仿真结果表明,采用该方法进行张家口市室外空间道路节点无障碍连通性设计,可以提高道路的连通性和通行负载能力,改善残疾人在城市室外空间的通行能力。

摘要：根据钢管混凝土统一理论对钢管混凝土框架构件进行简化,利用有限元分析软件ANSYS模拟了其结点处在受到水平地震力的情况下的动力响应.分析了循环加卸载过程中结构刚度的变化规律;详细讨论了各滞回曲线形成过程、形状和内部规律;分析了框架的抗震耗能能力和刚度退化、强度退化等相关内容;为钢管混凝土结构的加固设计和预测地震来临时框架可能发生破坏提供了依据.

摘要：本文通过实地调研,结合居住区宜居性理论的相关内容,围绕居住区公共绿地宜居性的评价方法以及影响的若干要素对石家庄联邦空中花园室内公共绿地进行了分析,从而提出了提高与改善北方居住区公共绿地宜居性的方法。

摘要：通过梳理我国已发表的城市家具相关研究论文,对我国城市家具系统规划设计研究的理论和实践进程及存在的问题进行了分析总结,认为应从系统性、规划设计定位、法制化建设和制度体系、技术体系、公众参与等5个方面予以加强和完善.

摘要：在对城市家具的概念和功能进行概述的基础上,分析了城市家具的地域特色及其构成要素,提出了城市家具地域性设计的原则与方法.