摘要：超大跨度钢箱梁悬索桥的结构阻尼和刚度较小,其竖向模态频率低且密集,随风速变化加劲梁可能先后发生多次涡激振动。首先针对某超大跨度悬索桥,进行有限元建模和动力分析。为研究悬索桥多模态涡激振动响应机理和有效抑振措施,在忽略气动刚度和气动阻尼影响时,通过简化Scanlan经验非线性涡激力数学模型得到简谐涡激力数学模型。然后以各竖向模态涡振最大位移响应为优化目标,基于液体黏滞阻尼器参数敏感性分析和调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)参数优化设计方法,分别确定阻尼器参数和TMD参数。最后探讨了黏滞阻尼器耗能系统控制悬索桥多阶竖向模态涡振的可行性,详细分析了TMD系统控制涡激振动的效果。结果表明:在塔梁间设置黏滞阻尼器对各竖向模态主要起振区域的涡振位移控制效果不理想;TMD系统能有效抑制常遇风速范围内加劲梁的多阶竖向模态涡振响应,将最大振幅严格控制在容许值以内,提高了加劲梁抵抗涡振变形的能力。

摘要：为了研究其受力性能,设计出3种不同斜杆布置的单元架体,并进行了足尺试验研究及有限元计算。结果表明:斜杆为对角布置时较为合理,且不易使单元架体发生水平倾倒及竖向屈曲失稳;在杆件受力方面,立杆主要是受力杆件,竖向斜杆与水平杆主要是构造杆件,保证整体架体几何不变.运用ABAQUS对试验架体进行模拟,模拟结果与试验结果吻合较好;运用有限元对节点刚度分析可知,节点刚度处在106~109N·mm∕rad之间时对承载力的影响较大,进而对承载力—节点刚度曲线进行非线性拟合并对比试验值得出节点刚度建议值为38.1 MN·mm∕rad;分析水平杆步距、立杆间距可知,水平杆步距的增加对架体承载力的影响更为显著,建议在工程设计计算时考虑水平杆步距对支撑架体承载力的影响.

摘要：根据工业遗产的新时代需求,探究场景理论应用于工业遗产文创产品的设计方法。从理论层、实践层和需求层入手分析工业遗产文创产品现状,根据场景理论的特征和要素,从工业遗产文化中的场景视象层、场景叙事层和场景共鸣层出发,提取工业遗产中的“人”“事”“物”“场”“境”五个场景要素,通过视觉塑造、记忆串联和以物载情的方法满足消费者对工业遗产文创产品的多维度需求,总结出设计方法并以开滦矿务局电厂为例进行设计实践论证。将场景理论融入工业遗产文创产品设计中,有助于将工业遗产文化价值进行多维度阐释,深化工业遗产文创产品的文化内涵,厚植工业奋斗情怀,同时为红色工业文化遗产的文创产品设计提供思路与借鉴。

摘要：河北有五十多所高校开设了动漫专业,在校学生数万,但学校动漫课程的设置对动漫的艺术性规律、动漫的市场性开发不够重视,造成了河北动漫人才进入企业后都是技术工人,严重缺乏动漫原创性人才。因此,加强河北高校动漫课程体系的改革创新,培养出更多的复合型动漫人才,才能推动河北动漫产业的发展。

摘要：为了提高激励下齿轮-转子系统故障效率,采用模糊C聚类(FCM算法)算法对其进行特征处理。搭建齿轮-转子系统故障诊断试验,进行空载和扭矩为6N·m两种工况测试,从动轮上方箱体收集振动加速度信号。研究结果表明:应用改进EEMD分解后的仿真信号中提取的特征参数完成了FCM算法初始特征向量库的构建,验证了该方法方法对载荷激励下齿轮-转子系统故障诊断的有效性。搭建的齿轮-转子试验显示,改进EEMD和FCM结合完成叠加载荷激励作用下对齿轮-转子系统进行故障诊断的功能。综合运用改进EEMD和FCM方法可以满足齿轮-转子系统故障诊断的要求。该研究对提高机械传动领域运行稳定性,尤其是在激励作用下系统隐藏的故障危险的排出方面具有很好的实际价值。

摘要：针对当前光通信系统安全态势估计误差大的难题,提出了数据驱动的光通信系统安全态势估计方法。首先设计了光通信系统安全态势估计的指标体系,然后采用主成分分析算法提取光通信系统安全态势估计指标的共同因子,最后采用数据驱动方法对数据进行学习,建立光通信系统安全态势估计模型,并与其他方法进行了光通信系统安全态势估计仿真实验,结果表明,数据驱动的光通信系统安全态势估计精度平均值超过了94%,光通信系统安全态势估计建模时间均值为25.75 s,获得了理想的光通信系统安全态势估计结果。

摘要：三聚氰胺事件之后,在三鹿奶粉产地河北,巨大的市场空间使得乳制品企业间的征战尤为激烈,作为重要营销手段的广告战也因此更为活跃。通过历时一年半时间对河北商主要媒体所投放乳制品广告的调研及数据分析,笔者发现河北市场乳制品广告在创意表现策略和媒介策略两大方面呈现出一些特点:广告策略呈现明显阶段性特征,整体创意表现平平,个别广告表现存在问题;媒介广告投放总量剧增,集中于电视媒体等等。这些特点勾勒出了河北乳制品市场广告的基本状况和发展脉络。

摘要：强烈地震在使桥梁产生较大结构响应的同时,会引起结构与周围水体发生相互作用而产生较大的动水压力。以某库区深水大跨度悬索桥为研究对象,在塔梁间设置纵向黏滞阻尼器进行结构减震,以附加质量的方式考虑水与桥塔的相互作用并采用解析法计算。通过建立4种不同结构体系的分析模型,研究动水压力对大跨度悬索桥地震响应及阻尼器减震性能的影响。结果表明:动水压力进一步扩大了悬索桥在地震作用下的结构位移和内力响应,且桥塔浸水深度越大,增强效果越明显;黏滞阻尼器可通过附加抗震阻尼的形式减小悬索桥的纵向位移和结构内力,但受地震动水压力的影响,阻尼器的工作滞回面积增大,阻尼力最大增幅达2.21%,位移最大增幅达8.33%。因此,深水桥梁在采用黏滞阻尼器减震时,应考虑地震动水压力对其性能的影响,以免发生超限破坏。

摘要：针对传统的矿用巡检机器人视觉伺服多是在标定条件下实现,标定参数精度较差,无标定视觉伺服控制系统因其具有更好的适应性、灵活性,越来越得到广泛的认可。基于YOLO-V4算法,采用CSPDarknet53网络结构,对矿用巡检机器人无标定视觉伺服控制系统进行设计实验,并与YOLO-V3,SSD,AlexNet这3种模型进行分析比较。结果表明:基于YOLO-V4的矿用巡检机器人无标定伺服控制技术切实可行,其识别精度较高,实时性良好,满足当前矿业监测的需求,能够进一步提升作业的安全性。

摘要：当前矿井回风用热管换热器的设计换热效果与实际应用情况偏差较大。通过基于焓差的Threlkeld法分析了矿井回风析湿工况下的传热系数和翅片效率,进而建立了单根热管换热管的换热模型,并通过逐管法对热管热换热器进行换热分析。结果表明:在实际应用环境中该换热器的总传热系数变化不大,可看作定传热系数传热。换热器的矿井回风与换热器回风侧热管外壁翅片表面温度相差很大,应保证换热器回风侧热管外壁翅片表面温度大于0℃。