摘要：面层是复合土钉支护系统中重要的组成部分,且承受边坡水土压力、土钉拉力等荷载是施工中面层设计的必要环节。为了对面层进行合理设计,利用弹性地基梁理论建立了面层的无限长弹性地基梁计算模型,对土钉与水泥土搅拌桩联合支护型式中的面层进行了受力分析。为了简化计算,研究提出了机动位移分析方法来计算竖直方向面层的内力,推导出了面层在不同受力情况下的内力计算公式,并通过实例对面层进行了强度验算和设计。结果表明:在一定条件下,竖直方向面层的内力是设计的主要控制因素,横截面的水泥土抗拉强度可用来控制截面强度;用机动位移分析方法和根据外力情况计算得出的外力矩比较接近,证明将机动位移分析方法用于面层的内力分析中是可行的。

摘要：探讨计算复合土钉支护边坡稳定性安全系数的一种方法,为设计提供较为科学合理的分析手段。基于土坡稳定性分析的Bishop法,建立了稳定性安全系数的计算公式。采用几何控制参数法对最危险滑移面进行搜索。通过分别移动基底、地表水平面和位于基坑高度一半处的水平面上的三个几何控制点,寻找到边坡最危险滑移面并计算出对应的稳定性安全系数。计算表明:(1)用几何控制参数法搜索的最危险滑移面有且仅有一个;(2)改进后的搜索方法趋于完善、合理和准确;(3)对于软弱土层,当边坡侧壁垂直时,滑移面通过坡趾的假设不合理;(4)用该方法计算的工程实例安全系数与实际情况吻合较好,具有较高的工程应用价值。

摘要：产品设计过程中需要根据零件公差计算其装配公差,但是传统的方法均假定零件在装配过程中不发生变形。针对金属薄壁件刚性小,易变形等特点,利用根据数论方法产生的伪随机点对薄壁件的装配公差进行有限元计算。计算结果表明:该方法的计算量远小于MonteCarlo法。并利用正交实验分析方法分析了零件公差对装配误差的影响。

摘要：针对兼顾关联性及整体均衡性的多属性推荐问题,考虑到q-阶正交犹豫模糊数对于模糊偏好信息的表达优势,设计一种基于q-阶正交犹豫模糊幂Muirhead平均算子的多属性推荐方法。首先,给出新的q-阶正交犹豫模糊距离测度、得分函数及精确函数;然后,联合幂平均算子和Muirhead平均算子,提出q-阶正交犹豫模糊幂Muirhead平均算子;进而,引入各属性重要程度,运用加权q-阶正交犹豫模糊幂Muirhead平均算子集结推荐偏好信息,由此获得推荐列表;最后,通过算例分析表明该多属性推荐方法的有效性和优越性。