摘要：在航空整体结构件加工中,残余应力影响着零件尺寸的稳定性。为提高航空整体结构件加工质量,减少残余应力对加工变形的影响,需要准确分析板材内残余应力的分布规律。提出一种采用逐层切削法去除毛坯材料,利用动态应变测量技术测量残余应力释放引起的应变,从而获得材料内部残余应力大小和分布规律的方法。设计了测量实验方案,完成了数据采集和数据分析,得到残余应力的三维分布规律,同时获得残余应力释放的速度变化规律。

摘要：为了解决普通同面电极结构触觉传感器灵敏度低和初始电容小的问题,提出了同面多叉指电极结构的柔性电容式触觉传感器设计方案。该传感器利用电场的边缘效应,通过改变介质层的相对介电常数实现电容的变化。对叉指电极和普通同面电极的电场分布进行了COMSOL仿真分析,对所提出的传感器分别进行了仿真分析和实验验证。结果表明,该传感器不仅提高了同面电极结构触觉传感器的灵敏度和初始电容,还可实现0~10 N量程的三维力检测,且法向和切向的平均灵敏度分别为0.0186N^-1和0.0103N^-1。

摘要：从下肢康复患者的需要和节约成本出发,设计了一种人机融合性好、机械结构简单,具备功能性电刺激接口的脚踏车式下肢康复训练器。该训练系统能针对不同损伤程度的下肢残障者提供被动、主动、抗阻3种康复训练模式。根据人机适应(human adaptive mechatronics,HAM)概念中在约束环境下对人机建模的思路进行动力学研究,在结合人体下肢运动机理的基础上提出了一种平面闭环铰链五连杆刚体模型,介绍了康复设备的结构,对主动踏车运转过程中踝关节的运动进行了分析和优化,基于平面闭环铰链五连杆分析了抗阻训练时人机系统的静力学,建立了数学模型。根据人体下肢模型建立了虚拟样机,并进行了动力学仿真,验证了前述分析的正确性。

摘要：绝缘栅双极型晶体管(IGBT)是风电系统中PWM整流器的核心器件,而结温是影响IGBT使用寿命的主要因素,因此有必要对PWM整流器中IGBT工作状态下的结温特性进行研究。文章详细介绍了IGBT模块结构和SVPWM调制策略,设计了PWM整流器中IGBT测温系统的实验电路,搭建了实验平台。使用光纤对IGBT在工作状态下的结温进行了测量,获得了结温工作曲线,并分析了IGBT结温温升的曲线特征以及变化规律,为整流器中IGBT的可靠性研究提供了依据。

摘要：基于两阶段模糊优化方法建立一类带有最小风险准则的模糊产销计划模型,并设计含有逼近方法和粒子群优化算法的混合算法对提出的模型进行求解。然后,给出一个实例表明模型和算法的有效性。

摘要：多专业领域是指由多个专业构成的学科领域,如高速铁路领域由工务工程、牵引供电、动车组、运营管理等专业领域构成。对于多专业领域本体的构建,可以先构建各个专业领域本体,然后根据专业领域之间的关系进行本体集成。面向多专业领域,在本体模型的基础上提出了多专业领域本体模型,并给出了多专业领域本体概念语义相似度计算模型,此模型可作为语义扩展的基础。在此基础上,设计了一个基于本体的多专业领域知识语义检索系统,并以高速铁路领域为背景对提出的语义检索系统进行实验验证,从测试结果来看,开发的语义检索系统可以获取较高的准确率和召回率。

摘要：针对基于属性集合加密机制依赖一个授权中心进行密钥计算,容易成为系统安全瓶颈问题,提出基于多个属性授权机构的属性集合加密机制,提高密钥的安全性.授权中心由多个属性授权机构(attribute authority,AA)构成,每个AA负责管理部分属性集合,完整的密钥计算需要多个AA的参与,提高攻击难度.将该机制应用于云环境,对文件加密、密钥计算及文件解密进行分析,设计云存储环境下行之有效的数据加密机制,并对该机制的安全性及时间开销进行分析,实验表明该方法是可行的.

摘要：目的研究消费类数码产品可持续设计的有效应用。方法按照数码产品的定义对最近几年出现在消费市场上的数码产品进行归纳总结,并对其进行分类,以此来互相比较。再针对这种消费类数码产品的可持续设计,从消费类数码产品的生命周期着手,进而深入到产品的整个设计过程,分析产品所用材料的结构,对现今数码产品从设计到生命周期结束时对环境和资源所造成的影响进行量化。结论消费类数码产品的可持续设计具有重大意义,以汽车行业的可持续发展为借鉴,将对消费类数码产品的可持续设计应用起到很好的作用。

摘要：天牛、小蠹虫、吉丁虫、透翅蛾等重要的蛀干害虫,给林业生产及生态环境带来了严重的威胁。混交林的生态调控是防治害虫的重要手段之一,主要是利用害虫对不同树种的嗜好程度错综排列以防止害虫危害,混交林设计为天敌昆虫嗜好的种植模式以达到利用天敌昆虫防治害虫的目的。对蛀干害虫寄主和非寄主植物-蛀干害虫-天敌昆虫三级营养关系进行系统的研究是设计合理、有效的混交林种植模式的基础。本文总结了以蛀干害虫为中心的三级营养关系研究进展,旨在为林业蛀干害虫的生态调控提供理论基础。

摘要：为研究罕遇地震情况下钢支撑的滞回性能,在已有试验研究的基础上,开展了数值模拟研究。详细分析了失稳发展过程及失稳形式、最大抗压承载力、屈曲后承载力、跨中最大横向变形、循环累积耗能等性能指标。总体上,数值模拟结果与试验结果及相关规范、文献结果吻合较好,且数值模拟结果的离散性要小于试验结果,验证了数值模拟分析的可信性。基于此,可得出推论:有限元可较精确地模拟支撑试件表面的应力应变分布,为后续基于应力应变进行支撑的低周疲劳损伤分析奠定了基础。