摘要：在物理化学实验"乙酸乙酯皂化反应速率常数的测定"的基础上,设计增加理论计算内容,即用GaussView 5. 0构建反应物、过渡态中间体的模型,然后用Gaussian 09W算出反应物总能量和中间体能量,进而算出反应活化能;实验测定是用电导率仪测量反应进程中体系电导随时间、温度的变化,利用实验数据求得反应速率常数和活化能;最后将两种方法所得的活化能进行对比。该设计探讨了将实验与理论结合的可行性及实施性,有助于形成实验测定和理论计算相结合的综合化学实验新模式。通过实验,学生既可锻炼实验技能又能掌握相关计算软件的使用,在分子水平上理解化学反应机理,充分调动学生的积极性,提高学生的综合实验能力。

摘要：针对混合动力汽车电子控制系统的内部线路布置、多路采集及实时通信问题,提出基于CAN总线的汽车状态实时监测方案。重点介绍了实时监测系统的硬件设计与软件实现。用2块DSP2812作为节点控制芯片,发送节点实现多路采集数据并通过e CAN模块多路发送。接收节点接收数据并通过SCI模块发至上位机,最终在Lab VIEW界面实时显示,通过试验验证该系统能够实现数据采集、通信及实时状态显示。该系统能实时监测电池组和电动机等信号,从而便于能量匹配和状态控制,实现汽车整体性能的提升。

摘要：六维力传感器的动态性能在实际应用中非常重要,文中对正交并联式六维力传感器进行了动态性能的理论分析与实验研究。首先介绍了正交并联式六维力传感器的结构及特点,建立了传感器的数学模型。然后根据螺旋理论与多自由度系统振动力学推导分支振动模型和传感器整体振动模型,并求解传感器系统的运动微分方程。最后搭建了传感器测试系统并进行了脉冲响应实验,通过比较固有频率的理论数值与实验数值,验证了理论分析的正确性和可行性。

摘要：为研究风积粉细砂混凝土与普通混凝土的抗冻性能差异,以普通混凝土为参照,制备相同配合比的立方体试块和棱柱体试块,在相同条件下进行0、10、25、40、50次的冻融循环试验.分析冻融循环条件下粉细砂混凝土试块的抗压强度及质量损失随冻融循环次数的变化规律.试验结果表明:随着冻融次数的增加,粉细砂混凝土的强度损失和质量损失均高于相同配合比的普通混凝土.粉细砂混凝土抗压强度损失率随着砂率的增加先减小后增大,质量损失率随着砂率的增加而减小.

摘要：基于纤维增强机理和混凝土高温爆裂破坏机理,概述了自密实混凝土(Self-compacting Concrete,SCC)的高温爆裂现象,从抗压强度、弯曲性能、弹性模量三个方面总结了国内外关于纤维增强SCC高温力学性能的研究现状与成果,在此基础上,指出了尚未解决的问题以及尚待深入研究的内容。

摘要：目的建立环介导等温扩增法(loop-mediated isothermal amplification,LAMP)检测酸奶中嗜酸乳杆菌。方法以嗜酸乳杆菌16S r RNA保守区的基因序列为靶序列设计引物,优化建立LAMP反应体系和程序,并研究引物的特异性,同时确定嗜酸乳杆菌的灵敏度和检出限。结果本方法可通过凝胶电泳和离心后焦磷酸镁白色沉淀检测反应结果,检测时间为5.5 h,灵敏度为62 CFU/m L,人工污染酸奶样品的检出限为120 CFU/m L,12株非嗜酸乳杆菌细菌非特异检测结果均为100%。结论该方法灵敏性好、特异性强、操作简单、耗时短,可适合于酸奶中的嗜酸乳杆菌的快速测定。

摘要：机器人关节电机的控制器参数整定是实现系统良好控制性能的前提。提出了一种基于交替联合迭代的关节电机滑模控制器参数整定方法。设计了永磁同步关节电机的电磁参数,并设计了PID电流环控制器和滑模速度环控制器结合的滑模-PID控制器。利用工程整定方法初步整定滑模速度环控制器的参数;增设冗余PID速度环控制器,对其参数进行整定,以冗余PID速度环控制器和滑模速度环控制器作用于系统时的输出转速为迭代变量,交替选择速度环控制器参数进行联合迭代,完成滑模速度环控制器参数的整定。利用MATLAB/Simulink软件对系统进行仿真,证明方法具有较高的整定效率,可使关节电机控制系统获得良好的控制性能。

摘要：阐述了全域旅游与乡村景观的内涵和关系,梳理了秦皇岛乡村旅游与景观概况,提出全域旅游视角下秦皇岛乡村景观规划应以梳理资源、融合产业、优化布局、社区参与为重点,设计层面则需着重考虑乡村自然、文化、交通及产业需求,最后对秦皇岛乡村景观主题特色提出构想。

摘要：新老混凝土界面粘结性能是影响混凝土路面修补效果的重要因素之一,通过在界面设置新型三维钢筋网垫来改善新老混凝土连接性能,并基于ABAQUS有限元软件对采用三维钢筋网垫加固的混凝土路面进行数值模拟,对比分析有无三维钢筋网垫设置时混凝土界面连接性能,分析结果表明:新老混凝土界面间设置三维钢筋网垫后,混凝土路面结构的整体性显著提高,界面应力传递趋于均匀且性能更好,在相同荷载作用下,结合面上的位移明显减小。

摘要：为研究预应力混凝土板梁加固效果,通过室内静力载荷试验对粘贴钢板和碳纤维板加固的预应力空心板梁承载特性进行了分析,综合分析了预应力空心板梁跨中挠度、受拉区钢筋应变和梁腹部裂缝变化,以此评价粘贴钢板与碳纤维板的加固效果。结果表明与未加固的预应力空心板梁相比,粘贴钢板和碳纤维板加固的板梁可有效减小梁体跨中挠度和受拉区钢筋应变,并有效抑制梁腹部裂缝扩展;加固预应力空心板梁的跨中挠度、受拉区钢筋应变和腹部裂缝减小幅度随荷载增大而逐渐增大,相同荷载下粘贴钢板比粘贴碳纤维板加固预应力空心板梁能更有效减小梁体跨中挠度、受拉区钢筋应变和抑制梁腹部裂缝开展,表明粘贴钢板加固预应力空心板梁的加固效果优于粘贴碳纤维板加固。