摘要：以灯具参数为约束条件,采取普遍使用的高压钠灯、荧光灯和新型的LED灯进行组合。提出了LED灯和高压钠灯组合方案、LED灯和荧光灯组合方案、荧光灯和高压钠灯组合方案。通过照明设计软件DIALux建立隧道实体模型,以3种照明方案进行路面照度仿真分析。结果显示,LED灯和荧光灯组合下的平均照度是最高的,但是其路面照度总均匀度和中线纵向均匀度并不是很理想。荧光灯和高压钠灯组合下的路面照度总均匀度和路面照度中线纵向均匀度都高于0.6,照明效果比较理想。

摘要：为了缓解隧道照明能耗和行车安全之间的矛盾问题,提出了按需照明的节能控制方法。以张涿高速公路南安庄隧道为例,利用DIALux模拟隧道道路照明亮度场景,提出了隧道入口段、过渡段、中间段、出口段不同长度范围内布灯方式、实时线路控制方法。根据四季天气状态环境变化实时调控线路亮度等级,避免过度照明度或照明不足,从而促使隧道照明更加安全和节能。结果表明:隧道照明能源消耗比原方案优化19%,验证了整段布灯方式、线路实时调控方法的可靠性,为照明设计提供了参考。