摘要：对超声波电动机驱动系统中存在的混沌现象进行了初步探求。设计超声波电动机转速闭环控制实验,获得驱动电压幅值变化的多组采样时间序列,并采用相空间重构方法对这些时间序列进行了混沌分析。计算得到的最大Lyapunov指数为正数,表明行波超声波电动机在一定工作条件下呈现出混沌特性。

摘要：以道路简化模型和轮胎模型构成的车—路系统为对象,在ABAQUS平台上建立了轮胎的有限元分析模型,模拟了荷载作用下轮胎的接地特性。利用Table Curve平台对仿真结果进行处理,得出了轮胎接地面积计算的定量表述公式,提出了使用接地形状系数来判断轮胎接地形状的新方法。最后通过自行开发设计的一套试验装置对模拟数据进行了验证,试验结果与数值计算结果基本一致。该研究对于改进轮胎设计思路,提高轮胎使用寿命、改善车辆操控性和稳定性都具有重要指导意义。

摘要：概述了镁合金的耐热性能及合金化设计依据,介绍了Sb在耐热镁合金中的应用,探讨了Sb对镁合金耐热性能的影响作用,展望了耐热镁合金的发展方向,旨在为耐热镁合金的开发提供思路和依据。

摘要：针对传统车辆短距离无线操控的缺陷,提出基于μCOS-II的车载蓝牙控制方案,通过车辆内外蓝牙信号唤醒CAN总线,以实时配置相应ECU的状态参数。设计便携设备与车载终端蓝牙无线指令收发模块BT-AM,控制车辆相关属性。实验表明,该方案不仅实现了短距离内便携设备与车载终端的无线互连互控,而且有效提升了车辆设计的人性化和安全性。

摘要：新黄土形成时间短,物理力学性质不稳定,往往是构成建筑地基及边坡主体,需要正确把握其物理力学性质。以灵宝市郊区黄土塬新黄土为研究对象,按总体样本、粉土及粉质粘土统计分析9项物理性质指标、4项强度力学指标及峰度与偏度。分析了指标的取值规律,对比了西安郊区的黄土相关指标,分析了指标间的差异。选取了10种常见概率分布函数进行指标假设检验,对比了各指标的分区频度图、拟合其概率分布函数。研究了各指标的概率分布函数规律及其显著性。为科学掌握新黄土的工程地质性质及工程建设设计取值提供参考。

摘要：分析确定了电动车横梁成型方案,采用拉延—修边—冲孔—翻边—翻孔的综合工艺方案,将冲孔与修边同时完成。借助计算机辅助三维造型软件UGNX4.0,通过OpenGRIP语言编程进行修边冲孔模具的设计。

摘要：适合于控制应用的超声波电机模型是提高电机控制性能的基础。以频率为输入变量的超声波电机转速控制模型对于提高转速控制性能具有重要意义。该文设计实验测取转速阶跃响应,采用特征点法辨识电机模型。并针对模型参数的时变性,分别采用频率和转速为自变量对模型参数进行了函数拟合,得到了适当考虑非线性的电机转速控制模型。

摘要：自行设计和搭建高压瓦斯泄放自燃实验平台,研究了高压瓦斯泄放自燃的发生条件及自燃时喷口射流火焰的传播规律。实验装置及测试系统由高压储瓦斯和输送系统、数据采集与测量系统、爆破片夹持系统和下游管道释放系统等设备组成。由实验得到,在一定泄放初始压力和下游释放管道长度条件下,高压瓦斯泄放到大气过程中会引发自燃现象;且在下游管道长度较短时,只有当泄放初压较高时才能引发自燃,而当下游管道长度增长时,发生自燃时的泄放初压会随之下降。高压瓦斯泄放自燃时,下游管道喷口射流火焰随其传播距离的增大,火焰及激波能量不断衰减,激波速度及其超压值也随之不断减小,然而激波超压峰值减幅逐渐缩小。

摘要：在板材加工过程中,会产生一定的板材余料,为了加强板材余料的管理和利用,降低企业生产成本,提出采用图像处理的方法得到余料板材的形状尺寸信息,并对余料板材进行分类,根据待排零件通过关键词搜索对余料板材进行查询;在分析国内外有关二维排样问题的研究基础上,以Auto CAD为载体利用Object ARX语言的优势进行程序设计,采用遗传-蚁群算法得到待排零件的排样序列,利用碰撞检测和包络矩形原理实现余料板材的半自动优化排样。

摘要：为建立一种用于检测猪圆环病毒3型(PCV3)的PCR方法,本研究针对Gen Bank中PCV3全基因序列在其保守区设计一对特异性引物,并优化反应条件,建立了PCV3的PCR检测方法。结果显示,该PCR方法仅对PCV3检测为阳性,而对其它常见病原的DNA模板均无扩增。对PCV 3的最低检出量为61.9拷贝/μL。结果表明该方法具有良好的特异性和敏感性。通过该方法对133份临床样品进行检测,结果显示PCV3阳性率为29%(38/133),表明PCV3在河南地区已有流行。该方法的建立使PCV3的检测更为快速、简便、经济、实用,为PCV3感染的早期诊断提供了有力的技术支持。