摘要：在高附加值、高时效性要求的货物日益激增的需求驱动下,航空货运和高铁货运联运常态化趋势逐渐显现。在运输方式转换中,衔接环节一定程度上影响着联运货物的运输成本和运输效率,为进一步优化空铁联运方案,提出了基于“全货机+高铁货运专列”联运外部转运衔接模式,构建货运空铁联运衔接模型,设计货运空铁时刻表衔接方案及摆渡车调度方案,并设计遗传算法对模型进行求解,并进一步分析衔接成本及衔接时间。以某日虹桥机场T2航站楼和上海虹桥高铁站的部分实际时刻表数据为例,得到一个货运空铁联运衔接方案。对该方案进行仿真,结果表明:需设置3辆摆渡车在空铁之间完成货物的衔接作业,此时各摆渡车的工作量得到合理分配,且每批货物的衔接成本最小;在货运空铁联运总成本中,衔接成本占20%左右,且货运空铁联运在长途运输中成本优势更为明显;装卸货效率是影响货运空铁联运衔接时间的关键因素。从而为未来长途货运空铁联运运营提供参考。

摘要：针对轴流式水轮发电机组因联轴器偏角不对中引起的碰摩转子-转轮系统振动问题,基于修正的LuGre摩擦模型,该研究推导了联轴器不对中故障下转轮叶片碰摩力表达式。在此基础上,搭建了综合考虑不平衡磁拉力等外激励作用下系统动力学模型。采用数值方法研究了不对中角度对系统振动特性的影响,并结合Floquet理论分析了以转速为控制变量的系统周期解稳定性。结果表明,不对中的存在增大了系统发生失稳可能性,显著改变了系统动态特性。此外,不对中角度对转子与转轮振动响应的影响具有较大差异,随着不对中角度的增加,转轮振动变化明显且碰摩程度较为恶劣。该研究结果可为轴流式水轮发电机组安全运行及稳定性分析提供有益借鉴。

摘要：探讨磷硒配施对冬小麦产量及根际土壤微生物群落结构与多样性的影响,明确土壤微生物群落与磷硒有效性的关系。采用盆栽试验,设置3个磷水平(0、0.2和0.4 g·kg^(-1))和2个硒水平(0和0.5 mg·kg^(-1)),完全交互设计,共6个处理(Se_(0)P_(0)、Se_(0)P_(0.2)、Se_(0)P_(0.4)、Se_(0.5)P_(0)、Se_(0.5)P_(0.2)、Se_(0.5)P_(0.4)),分析冬小麦籽粒产量、磷硒浓度、土壤有效磷含量、硒形态转化及微生物群落结构等的变化。施磷显著增加Se_(0)和Se_(0.5)水平下冬小麦籽粒产量、各器官磷浓度及累积量,但显著降低Se_(0.5)水平下根系、茎叶及籽粒硒浓度,且籽粒、颖壳及茎叶硒累积量随施磷量的增加呈先增加后降低的趋势,均在Se_(0.5)P_(0.2)处理下达到最大值。施硒显著增加了冬小麦各部位硒浓度和累积量,降低了P_(0.4)水平下籽粒产量和P_(0.2)和P_(0.4)水平下冬小麦各器官磷浓度及累积量,但对P_(0.2)水平下籽粒产量无显著影响。施磷显著增加了Se_(0.5)水平下土壤有效磷含量、可溶态硒含量及所占比例,施硒显著增加了P_(0.4)水平下土壤有效磷含量。在Se_(0.5)水平下,P_(0.2)和P_(0.4)处理分别显著增加了放线菌门(Actinobacteria)和芽单胞菌门(Gemmatimonadetes)的相对丰度,但均显著降低了拟杆菌门(Bacteroidetes)的相对丰度。施硒显著增加了P_(0.2)水平下放线菌门的相对丰度和P_(0.4)水平下酸杆菌门(Acidobacteria)的相对丰度。在Se_(0.5)水平下,与P0相比,P_(0.2)显著提高了Shannon指数;在P_(0.2)水平下,施硒显著提高Simpson指数。适宜的磷硒配施改变土壤微生物群落结构、促进土壤中磷硒的释放并提高其有效态含量,进而增强磷对冬小麦籽粒产量的促进作用和籽粒硒的累积,以Se_(0.5)P_(0.2)处理为宜。

摘要：为了增强核磁共振与正电子发射断层扫描图像融合的纹理细节,摆脱人工设计融合规则对先验知识的依赖.提出了自适应的残差密集生成对抗网络(adaptive dense residual generative adversarial network,ADRGAN)来融合两种模态的医学图像.ADRGAN设计了区域残差学习模块与输出级联生成器,在加深网络结构的同时避免特征丢失;然后,设计了基于自适应模块的内容损失函数,强化输出融合图像的内容信息;最后,通过源图像的联合梯度图与融合图像的梯度图构建对抗性博弈来高效训练生成器与鉴别器.实验结果表明,ADRGAN在哈佛医学院MRI/PET数据集的测试中峰值信噪比和结构相似度分别达到55.2124和0.4697,均优于目前最先进的算法;所构建的模型具有端对端和无监督两特性,无需人工干预,也不需要真实数据作为标签.

摘要：为解决煤岩CT裂隙图像识别中矸石影响以及不同尺度裂隙识别的问题,设计并实现了一种基于深度学习的煤岩裂隙提取网络模型(MCSN),该模型基于U-Net网络,利用其编码器-解码器结构和跳跃连接,可实现从复杂煤岩体中分割出完整的裂隙结构图像。首先,通过煤岩工业CT扫描系统获取煤岩体内部扫描图片后,人工标注出CT图像中的裂隙结构,并利用数据增强扩充标注的原始数据制作出煤岩CT裂隙数据集;然后,将训练好的VGG16模型权重通过迁移学习技术移至U-Net编码器部分,使得整个主干特征提取网络具有更强的裂隙结构特征提取能力;同时采用深度可分离空洞卷积模块(DCAC)和残差模块对U-Net模型中解码器部分进行改进,有效提升了CT图像中裂隙结构的识别能力,展现出了优越的分割精度和鲁棒性。为验证提出的煤岩裂隙提取网络模型的有效性,将MCSN的提取结果与经典的卷积神经网络及阈值分割方法的结果进行了对比,实验对比结果显示,提出的模型在定性分析和定量分析方面优势明显。这种多尺度融合的策略可以有效提取出复杂煤岩体图像中的裂隙,提高了裂隙识别效率和精度。将该模型应用到巷道围岩钻孔裂隙识别中,通过对钻孔成像仪采集到的窥孔视频和平面展开图进行裂隙提取,并结合二者提取结果进行交叉验证,得到了精准的巷道围岩裂隙分布范围,给出了穿层抽采钻孔的注浆封孔范围,提高了煤层瓦斯抽采体积分数。

摘要：2023年7月27—29日,由中国秦汉史研究会、南阳师范学院联合主办的“首届汉文化研究南都论坛”在河南省南阳市召开,来自高等院校、科研院所的近80位专家学者与会。会议共提交论文55篇,内容涉及政治、思想、历史、文化、音乐、艺术等领域,集中展现学界最新成果,反映学术发展态势。兹将论坛内容择要综述如下。第一,汉代思想文化研究。中国社会科学院古代史研究所所长、中国秦汉史研究会会长卜宪群从继承弘扬中华优秀传统文化的角度阐释汉文化研究的意义。

摘要：当用户前往共享单车站点租车而站点无自行车或用户还车而无空桩时,将发生未满足租车或还车服务,造成经营方收益损失.为了优化服务,以包含停运期和营运期、在停运期进行自行车静态调度的共享单车系统为研究对象,调度成本和未满足服务损失成本为目标函数,调度卡车启用、旅行路线及站点间车辆调度为决策变量,营运期站点在站自行车数量为状态变量,综合分析调度策略与站点间租还车需求相互作用引发状态变量变化的动态演化过程,分析调度活动的内在逻辑,构建非线性静态调度优化模型,提出一种线性化方法,将其转化为线性规划模型.然后,根据问题特性设计了一种可求解大规模问题的人工蜂群-贪婪算法.最后,应用数值算例对问题性质和算法性能进行分析,结果显示单位租还车损失成本和调度能力对调度优化效果有重要影响,人工蜂群-贪婪算法在求解大规模问题时具有一定优势.研究成果可为共享单车调度提供决策支持.

摘要：本研究深入探讨了植物纹样在数字技术下的模拟与应用,回顾了植物纹样的独特魅力及其在设计中的传统应用;结合现代技术,本研究系统分析了植物纹样在虚拟场景中的模拟方式以及其对现代设计的影响。本研究还探讨了当前数字技术与植物纹样结合的主要发展趋势,并对未来的应用前景进行了预测。综合来看,植物纹样与数字技术的深度结合,不仅为设计领域带来了新的机遇,同时也对保护与传承自然美学提出了新的要求。本研究认为植物纹样在数字技术下应用重点体现在虚拟现实和增强现实中的创新应用,以期为设计师提供了在这一领域中进行创新设计的建议与启示。

摘要：公共文化治理是一种文化治理,隶属于国家治理现代化体系,蕴含着“国家—社会”意义。公共性是公共文化与旅游业的有效连接点。在现代社会,旅游业逐渐呈现出文化消费的特征。从文化符号学来看,旅游景观并不是单纯的物质风景,它作为媒介是可以被表征与建构的。公共文化可以也有必要对旅游景观予以治理。公共文化可从生态、认同、审美向度对旅游景观施以影响,从而实现对旅游景观的人文生态规划、政治意识形态规引和审美艺术形构,推进旅游经济的可持续发展,不断满足民众日益增长的文化旅游需求。

摘要：国家教委颁布实施《全国学校艺术教育总体规划(1989-2000)》后,推动滞后的师范系统音乐教育发展成为音乐教育事业的重中之重。围绕如何实现师范系统音乐教育的“师范性”目标,国家教委从教育发展整体战略规划层面、中国音协从具体操作层面、音乐界从教育实践层面,对师范音乐教育发展做出全方位探讨,形成了上下联动共同推进师范音乐教育改革发展的良好局面,为建构中国特色师范音乐教育体系奠定了牢固基石。关于师范音乐教育“师范性”问题的讨论延续至今,显示出当代中国音乐教育始终紧贴时代并保持理论前瞻的特质。