摘要：为解决传统判别式相关滤波算法在跟踪过程中由于出现响应图畸变和外观模型描述不准确而导致的跟踪漂移问题,提出一种基于学习抑制畸变相关滤波器和选择最优特征组合的目标跟踪算法。通过引入裁剪矩阵和正则化项的方法,使在扩大目标搜索区域的同时有效抑制响应图畸变问题的发生;采用以多特征组合为基础的多特征决策方案选择出最优特征组合用于目标跟踪,提高目标外观表征能力。通过在公开测试集上与多种算法性能进行对比分析,验证了所提算法的准确性和有效性。

摘要：基于已有的异形钢管混凝土-钢梁节点,提出并设计了带侧板连接新型T形钢管混凝土柱-钢梁节点。通过拟静力加载试验,系统分析了新型T形钢管混凝土柱-钢梁节点的受力机理及抗震性能,分析了节点的滞回曲线、骨架曲线、承载能力等各项抗震指标。同时探讨了在低周反复荷载作用下,节点破坏特征及抗震性能。结果表明:随着荷载的增加,节点在屈服以后能够产生较强的耗能能力,具有良好的抗震性能。同时由于侧板的设置,使得塑性铰出现在钢梁上,形成梁铰破坏机制,满足建筑结构所要求的“强柱弱梁,强节点弱构件”的抗震设计。

摘要：将1对水平抗风索对钢拱桥刚性吊杆的约束作用简化为4个水平弹簧支撑,推导了抗风索等效弹簧刚度计算公式;基于欧拉-伯努利连续梁理论与吊杆-水平抗风索连接位置处的相容连续性条件,建立了刚性吊杆-水平抗风索耦合系统弯曲振动自振特性分析理论模型,通过与有限元结果对比验证了该方法的准确性;明确了水平抗风索位置、刚度参数对H型、矩形刚性吊杆纵桥向弱轴弯曲振动自振特性的影响规律。研究结果表明:合理设计的抗风索对H型、矩形刚性吊杆弱轴弯曲基频均有较大程度的提升,证实了抗风索对刚性吊杆弯曲模态减振的可行性;抗风索位置不同,对吊杆弱轴弯曲基频的影响程度也不同,且位置参数直接决定了吊杆弯曲基频增长极限值;相对H型吊杆,附加抗风索的矩形吊杆弱轴弯曲基频提升潜力更大。研究成果对钢拱桥刚性吊杆弯曲模态振动控制的水平抗风索减振参数优化设计具有重要参考价值。

摘要：为研究钢绞线网增强ECC与混凝土界面黏结性能,以混凝土强度、界面黏结长度、界面黏结宽度和界面处理方式为参数,共设计制作9组27个试件.基于梁铰式界面黏结性能试验,探究了各设计参数对界面黏结性能的影响规律,结果表明:受界面处理方式影响,试件产生3种破坏形态:界面剥离、钢绞线断裂及混凝土劈裂破坏.钢绞线网增强ECC与混凝土界面承载力随混凝土强度和界面粗糙度的增大而增大,在试验参数设计范围内提高约70%;界面黏结宽度的增大虽不会影响界面承载力,但使界面峰值黏结应力由1.65MPa降低至1.04MPa,降幅达35%;界面黏结长度对界面峰值黏结应力影响较小,但在有效黏结长度范围内,界面承载力随其值增大而提高.

摘要：在介绍约束逻辑程序的相关概念的基础上,研究了简单单调约束逻辑程序约束原子的正文字前缀幂集展开方法,并证明展开后的正规逻辑约束与约束逻辑程序的等价特性。分析了正规逻辑程序的交替不动点良基模型建立的原理,将简单单调约束逻辑程序等价展开为与其等价的正规逻辑程序,以求展开后的逻辑程序中的给定算子的最小不动点为切入,给出了简单单调约束逻辑程序的交替不动点的良基模型。论证了文中提出的简单单调约束逻辑程序良基模型定义的合理性,说明把约束逻辑程序转化为正规逻辑程序是可行的。

摘要：提出一种人体行为识别方法,结合HOG/HOF级联特征和多层分类器提高人体行为的识别率。采用VIBE方法提取视频中的前景区域;在前景区域上分别提取方向梯度直方图(HOG)特征和光流方向直方图(HOF)特征,组成HOG/HOF级联特征,将视频片段中所有前景区域的HOG/HOF级联特征构建成一个特征向量集合;构建包含两层自组织映射网络和一层有监督神经网络的多层分类器,对视频片段的特征向量集合进行分类,得到行为识别结果。仿真结果表明,该方法的行为识别率高,对不同人体行为的分类混淆率低。

摘要：由于经典的边缘检测算法都存在着一定应用范围的局限性,为此提出了一种改进遗传算法。借助费用函数的边缘检测方法,将遗传算法应用到图像边缘检测中。提出了一种新的染色体编码方案,省去了传统的解码过程,同时该算法融入禁忌搜索算法,其局部搜索能力较标准遗传算法有很大提高。实验结果表明,利用该算法进行图像边缘检测,稳定性好、收敛速度快,能较快地收敛到全局最优解或近似全局最优解,且能有效避免局部最优。

摘要：为了提高盘式螺杆微注塑机的塑化性能,通过多物理场建模仿真软件对其塑化过程进行了数值模拟,并对其动盘进行了结构优化。首先对动盘的结构参数进行了理论分析,然后对参数改变后的结构进行仿真计算与分析,探究各参数对塑化性能的影响规律,最终结合各参数对塑化性能的影响能力,考虑盘式螺杆实际情况设计出了动盘优化结构。结果表明,采用通过缩小动盘原型结构中的槽道宽度而留出空间构造3条螺槽的优化动盘结构,可以使盘式螺杆微注塑机的塑化性能明显提高。

摘要：在分析在建特高拱坝上游止水区域的特殊表面裂缝产生原因的基础上,提出了取消大坝上游两道铜止水之间以及铜止水与止浆片之间的灌浆槽及管路施工建议,即对灌浆布置设计予以优化.基于本文提及的设计优化思想,采用大型结构多场仿真与非线性分析软件,研究了上游止水区域横缝不灌浆对特高拱坝的工作性态产生的影响.研究表明,上游止水区域横缝不灌浆对于上游横缝两侧的局部应力影响较为显著,但对结构整体变形和应力状态影响很小,从而验证了本文所提施工建议的合理性和可行性.

摘要：在工业生产中,为了节约能源,多台电机共用直流母线的交流传动系统被广泛采用。针对系统复杂难以建模问题,首先构造多电机共直流母线系统的广义模型;然后引入混杂系统理论,建立基于切换系统的电网整流器模型,将离散事件的活动周期图建模方法推广至混杂系统建立多电机子系统的活动周期图模型,从而得到系统整体模型,实验结果验证了所建模型的合理性。该模型为更好的开展多电机共直流母线系统的研究提供仿真平台,为系统方案的设计提供依据。