摘要：为了满足复合应用型人才的培养需求,分析维修性设计与分析课程教学现状,发现维修性设计与分析课程教学过程中存在相互借鉴的可能性不大、可选的教材不多、理论与实际联系不够紧密、对学生实践能力的培养不够重视、教学方法相对单一等问题,从教学内容和教学方法改革、课程考核方式改革等方面入手,结合虚拟维修技术,对虚实结合的维修性设计与分析课程教学改革展开探讨,为提高复合应用型人才的培养质量提供参考和借鉴。

摘要：为提升大学生科技创新能力,详细分析了当前科技创新培养现状和矛盾,结合飞行器设计过程,提出并构建了融合科技创新的OBE培养策略,基于指导教师和学生团队相互配合,以飞行汽车和垂起飞行器为例,验证了OBE培养策略的正确性。

摘要：结合无人机工程设计课程具体特点,本研究从无人机发展历程、无人机分类、无人机技术、无人机应用四个维度出发,挖掘出该课程中蕴含的忧患意识、航空报国、自强不息、艰苦创业、科学自信、奉献社会等思政精神,结合课程内容的特殊性、普遍性,开展思政建设探索实践,以期为专业教育、思政教育的相互融合提供教学参考。

摘要：为提高专创能力培养水平,文章以飞行器设计专业教学为例,结合当前高校教育现状,从价值观教育、科学素养、职业素养3个角度阐述了学科竞赛的培养目标内涵。同时,基于学生、教师2个维度,构建了多级联动学科竞赛培养体系,分析了学生为主体、教师为客体的教学关系,结合3类竞赛划分的赛事联动、3类教育方式的教育联动,提出了学科竞赛多级联动培养体系,基于教学平台、导师平台构建了多级连通平台的实施路径。

摘要：基于协同创新中的三螺旋理论,分析高校通过“政产学研用资”协同创新建设打造办学特色的模式与路径,探索了双三螺旋构成、协同模式及动力机理,设计基于航空特色六联驱动模式的协同创新机理。以郑州航院物联网专业为例,对“航空+”六联驱动双三螺旋模型进行验证,构建郑州航院案例实践平台及课程共享资源库。通过实践分析,基于产学研内外驱动力融合,更好促进教育链、人才链与产业链有机衔接,提升人才培养质量,同时为双三螺旋理论相关研究完善和发展提供新的思路,为地方行业特色高校进一步建设特色骨干大学助力。

摘要：本研究基于学校面向飞行器设计与工程专业开设的专业必修课程飞行力学,对授课现状、教学及考核方法等进行了分析,并以此为基础,提出了在线课程建设与项目式课堂教学相结合的教学改革方法。此外,在线课程建设方面基于两类知识点、以微课为主体开展,课堂教学方面以扩展学生知识面和培养其基本科研素质为目标、以项目式教学为主线进行设计。

摘要：当前,单一的线下课堂教学模式已无法适应新工科课程建设培养学生具备扎实专业理论知识和工程实践综合能力的新要求。通过对飞行器结构设计课程当前教学模式进行系统分析,发现存在课堂内容工程项目实践内容不足,理论知识多学科交叉融合不足,线上线下一体化定量评价机制不健全等问题。并针对性地提出了构建课程工程项目案例资源库,重构多学科、专题化的线上理论模块课程,建立线上线下一体化定量考核平台建设措施。相关方法探索将为新工科背景下的混合式教学模式实践提供一定参考。

摘要：高校产学研协同创新人才培养已经成为一种趋势,经过物联网专业现状分析及发展瓶颈剖析,开展产学研协同创新机理视角下培养创新创业型人才是必然选择。文中分析航院物联网工程专业目前主要存在的问题,基于产学研协同创新机理,建立航空物联网专业产学研协同创新运行结构模型。结合内外驱动力融合方式,设计航空特色物联网专业产学研协同创新动力机制,探索建立航空特色物联网工程专业创新创业型人才培养体系。构建航空特色物联网专业产学研协同创新实践平台及课程共享资源库,对河南省行业特色高校打造产学研用协同创新模式研究提出了相应建议,以期为地方行业特色高校进一步建设特色骨干高校提供助力。