摘要：对于体内外混合配束的预应力混凝土箱梁,根据层壳单元理论,结合混凝土关联流动法则、混凝土弥散裂缝模式及钢筋的双线性理想弹塑性本构,建立了箱梁结构的非线性有限元模型,并进行了数值分析。通过对称加载和偏载加载的典型加载分析可知,偏载会产生应力集中的现象,使得结构的极限荷载偏低,故在结构运营过程中应尽量避免出现偏载的加载方式。无论对称加载或偏载加载,体内外混合配束的预应力混凝土箱梁都经历了较为明显的4个发展阶段,即弹性受力阶段、非线性初始阶段、非线性发展阶段和高度非线性阶段。研究结论可供工程设计参考。

摘要：对预应力混凝土梁桥的刚度折减效应展开了较为详细的研究,对带裂缝工作阶段刚度求解的主要方法(穆拉谢夫方法、***方法等)进行了论述。以某高速公路某大桥的预应力混凝土引桥为研究对象,建立了空间有限元分析模型并进行了加载分析。结果表明,预应力混凝土T梁桥的边梁是较危险的梁,比较容易出现裂缝等损伤现象,边梁破损会对整个结构产生较大影响;相比次边梁、中梁开裂而言,边梁开裂最为危险,不仅会使边梁本身偏不安全,也会使得次边梁、中梁较不安全,从而影响整个结构的安全性。该研究结论可供工程设计和工程检测参考。

摘要：本文针对钢筋混凝土梁桥,建立了结构的分层单元计算模型并研究了非线性响应。推导了混凝土Owen双参数准则,并根据混凝土单向压缩试验和双向等压试验进行了参数标定,得出了实用的屈服准则表达式。建立了三种边界条件下的计算模型,通过计算分析可知,应用铰支边界条件和简支边界条件,计算结果与试验数据偏离程度较大,均不能正确地评估桥梁结构承载能力;而在修正边界条件下,梁体跨中挠度的计算结果与试验数据吻合程度良好,故在进行梁桥结构响应分析时应正确考虑其边界条件。本文研究结论可供工程设计参考。

摘要：本文基于预应力混凝土的体内配束方式,通过运用有限元分析软件ANSYS模拟了预应力混凝土箱梁模型受力情况,针对预应力混凝土简支箱梁模型的线弹性阶段受力性能进行数值分析。并且通过对两种不同配束方式的变形和应力图的比较可知,相比于只有底板配筋的情况,顶板和底板同时配筋对箱梁截面的抗弯刚度有所贡献,并能有效提高箱梁的整体承载能力,是一种较为良好的配束方式。研究结果可供工程设计参考。