摘要：目前滥用远光灯已经成为引发道路交通事故的重要隐患之一,这种违法行为又长期缺乏有效的监管手段。对于此类滥用远光灯的行为,现已有针对远光抓拍的系统,需要检测其抓拍精准度。现有的检测方法需要多辆不同种类车灯的车且无法调节车灯亮度,检测效率较低。为解决上述问题设计一种标准测试装置,该装置使用磁性吸盘固定,云台调节照射角度,电压调节模块调节车灯亮度。这种装置能实现车灯的开关和亮度控制,并能快速更换车灯类型,只需要一辆车就能完成不同光强下远光灯抓拍的测试,相比其他测试方法,该方法大大提高测试的效率。

摘要：探讨了电动自行车的技术发展现状,详细介绍了各组成部分的主要技术及功能,并对未来电动车的技术发展提出了一些建议。

摘要：随着电动自行车的不断普及,传统的接触式充电方式(接插件插拔方式)存在着易漏电、接触损耗、机械磨损和接口限制等弊端,并且车载动力电池组存在着储能容量有限、电池组笨重昂贵等问题,都极大地限制了电动自行车的发展与推广。基于无线电能传输技术的电动自行车动态无线供电(EV-DWPT)系统通过埋设在道路下方的磁能发射导轨以非接触的方式为行进中的车辆进行实时连续供电,保证了电动自行车的实时动态电能补给,这种无线补电方式,克服了车载动力电池组续航局限的问题。另一方面,采用这种动态无线供电方式,有利于降低车载动力电池组的容量配置,甚至取代车载电池。本文面向长距离EV-DWPT系统,重点围绕EV-DWPT系统的导轨系统的优化设计、导轨切换可靠性问题、导轨动态运行控制策略及系统鲁棒性等方面展开深入研究,为EV-DWPT系统规划、设计、实现与运行,提供重要的支撑。