摘要：针对矩阵变换器输入LC滤波器容易引起输入电流谐振的问题,选择输入侧谐振点附近的特定谐波作为抑制对象,提出基于特定谐波消除的输入滤波器参数优化与谐振抑制方法,以提升输入性能.分析输入LC滤波器及常规谐振抑制方法的工作原理,采用多个约束条件对滤波参数进行最优设计,以谐振点附近特定谐波的抑制效果作为阻尼电阻的选择依据,给出具体的优化设计步骤.将特定谐波消除的思想引入主动谐振抑制方法中,提出采用陷波滤波器采集滤波电容中特定谐波量反馈到控制回路的策略.搭建基于Matlab/Simulink的仿真模型,仿真实验表明,利用所提的输入滤波器参数优化方法和主动谐振抑制方法,使得输入电流总谐波畸变率分别下降了98.5%和99.3%.抑制处理后的系统具有良好的稳定性.

摘要：本文介绍杭州两座高层建筑物采用振冲碎石桩加固粉砂土地基的工程实例。结合有关现场测试成果，探讨了高层建筑振冲碎石桩地基设计计算、振冲碎石桩施工控制和加固效果评价等有关问题。为振冲碎石桩在同类地基中的推广应用提供一些成功经验。

摘要：针对交通荷载的作用特点设计了循环三轴试验,进而对交通荷载作用下饱和软粘土的动力特性进行了研究。结果表明:循环荷载作用下,饱和软粘土存在临界循环应力比,采用孔压曲线所得到的临界循环应力比要小于采用应变曲线所得到的临界循环应力比。当土样不存在初始剪应力时,随着循环次数的增加,土样的应力-应变关系曲线近似原点对称,但随着初始剪应力的增大,应力-应变关系曲线逐渐表现为一系列平行曲线,峰值孔压与循环孔压幅值均逐渐减少;同时,轴应变的发展加快,但循环应变幅值逐渐减小。当循环应力比小于临界循环应力比时,对于同一初始剪应力,不同循环应力比下的孔压比-动应变曲线近似集中在同一条曲线上。通过对试验数据进行回归分析,得到了交通荷载作用下饱和软粘土残余孔压-累积塑性应变关系模型。

摘要：通过循环三轴试验对循环荷载作用下温州超固结软粘土的动力特性进行了研究。重点分析正常固结、轻超固结和强超固结软粘土在循环荷载作用下动应力、孔压及轴应变随循环次数变化的规律。研究结果表明,循环荷载作用下超固结软粘土将产生负孔压。对于轻超固结软粘土,负孔压将发生转向;而对于强超固结软粘土,孔压始终向负孔压方向发展。随着超固结比的增大,土体的动应变累积速度减慢,转折应变随之减小,而临界循环应力比随之增大。随着超固结比的增大,土体的动强度增加。与正常固结比相比,超固结软粘土的动强度曲线更平缓,强度衰减速率更小。

摘要：建筑排水管道中的压力波动是影响建筑排水系统通水能力的关键因素。简要描述了排水横干管中的水流运动状态及压力分布状况,并且通过模型试验研究了排水负荷对排水横干管不同位置处压力波动的影响。研究表明,排水过程中排水横干管中产生压力波动,引起直接连接在排水横干管处卫生器具的水封损失,进而影响通水能力。因此,在今后的建筑排水系统设计研究中应给予一定的重视。

摘要：通过静、动三轴试验,研究了初始剪应力对软粘土应力-应变关系、应力路径、孔压和强度的影响。研究结果表明,随着初始剪应力的增大,动应变和孔压增大,土体将在较小的循环次数下发生破坏。以转折应变为破坏标准,得到了不同初始剪应力下软粘土的动强度曲线;随着初始剪应力的增大,土体动强度减小。当不存在初始剪应力时,动强度随破坏循环次数的增多而衰减得较快,当初始剪应力较大时,其衰减缓慢。

摘要：通过对杭州饱和软粘土进行双向激振循环三轴试验研究了强震作用下饱和软粘土的变形特性。重点分析了循环应力比、径向循环应力比与初始剪应力等因素对双向激振下饱和软粘土残余应变与软化指数之间关系的影响。通过引入综合影响参数对试验数据进行归一化,建立了双向激振下饱和软粘土残余应变模型。通过将该模型引入到修正的Iwan模型中对双向激振下饱和软粘土的应力-应变关系进行了描述,得到了与实测值比较吻合的结果,证明了所提残余应变模型的合理性。

摘要：对不同配合比、不同成型工艺的再生混凝土多孔砖进行抗压强度、含水率、吸水率和干燥收缩试验。通过对比分析烧结黏土砖细骨料取代率和成型工艺对建筑废弃物再生多孔砖性能的影响。结果表明：本试验建筑废弃物再生多孔砖不适用于承重墙的砌筑；原料中掺入30％～50％烧结黏土砖细骨料碎片颗粒有利于提高建筑废弃物再生多孔砖的性能；成型工艺中，增加耙动和振动时间对试样的强度没有显著影响，但能减小试样吸水率和干燥收缩率。

摘要：城市水体护岸设计应以生态系统理论为指导思想,严格遵守安全性、生态性、亲水性和持续性等原则,从整体上恢复原有的自然生态结构,充分考虑动植物的生存条件和水体的景观美感以及养护要求,,使城市充分发挥出其生态服务功能.结合杭州市城区生态护岸的现状和特征,在总结国内外城市生态护岸建设经验的基础上,提出利用格网、新型连锁块、介质筛和生态砌块等工艺对杭州市城区河道进行改、扩建.

摘要：首先对开挖引起的基坑周围地表沉陷机理进行了探讨，对文献［１］提出的地表沉陷计算方法进行了分析，在此基础上，提出了一种考虑墙上界面侧摩阻力作用时，基坑地表沉陷分布的理论表达式，并编制了相应的计算机程序 ＳＡＢＥ。据此进行了大量计算，研究了基坑周围地表沉陷的性状。最后，对文献［２］的工程实例进行分析，表明本文方法的计算结果较能反映实际情况。