摘要：通过一个工程的高支撑体系的现场检测试验,研究在混凝土浇筑过程中支撑架轴力变化的规律,发现高支架的顶部轴力与底部轴力差别较大,这是由于支撑体系中水平杆和剪刀撑对立杆轴力的调节作用,所得结果可为高支撑体系的设计提供试验依据。

摘要：对Z形截面柱进行抗剪承载力试验,通过分析试验过程中构件裂缝的开展、破坏的形态等试验现象,探索了Z形截面柱受剪破坏机理及受剪破坏规律,得到了轴压比、剪跨比、配箍率以及肢高厚比等因子对试件延性性能和抗剪承载力影响规律,并在试验结果的基础上,给出Z形截面柱抗剪承载力回归公式和可用于工程设计使用的抗剪承载力计算公式,并给出若干工程设计建议,供设计人员参考。

摘要：目前,扣件式钢管模板高支撑体系在一些公共建筑、城市高架桥、交通建设等工程中应用非常广泛,但由于在设计计算和施工过程中存在着一些不确定、不安全的因素,导致了模板坍塌事故频发.目前扣件式钢管支撑架的结构计算[1]采用单立杆进行承载力校核,当立杆高度较大,且水平支撑杆有剪刀撑共同作用时,仍用单立杆计算模型往往造成安全储备不足现象.

摘要：系统研究了石灰掺量、水泥掺量、养护温度和时间对淤泥免烧砖力学性能的影响,优化了淤泥免烧砖的设计制备。在此基础上,探讨了淤泥免烧砖的抗冻性能。结果表明：30%~40%的石灰掺量可使淤泥-石灰免烧砖有较高的强度;而增强相水泥的掺量越高,淤泥-石灰-水泥系统免烧砖力学性能和抗冻性能越佳;综合考虑生产、经济因素,养护温度在80℃为佳。

摘要：研究了在有向通信图拓扑条件下,由多个高阶非线性个体组成的多智能体系统分散控制问题,其中个体模型包含不确定参数和未知控制方向。提出了一种分散控制器的反推设计方法,可在保证系统整体有界的同时,实现输出同步。有别于已有文献中常用的基于李雅普诺夫函数的证明方法,采用反证法进行论证,同时在证明过程中,Nussbaum函数直接参与了分析函数的构造,而非出现在其导数中,不仅简化了证明过程,而且拓展了该方法的适用范围。仿真结果验证了该方案的有效性。

摘要：对某客运站大跨度预应力混凝土楼盖结构进行路面不平整度仿真分析、动力特性的现场实测和有限元软件时程分析,采用基于信号检测理论的烦恼率舒适度评价方法计算楼盖的舒适度,并研究不同车辆荷载等因素对楼盖舒适度的影响。由测试和有限元分析可得,最大计权均方根加速度和加速度极限值均满足ISO规范对舒适度的要求。

摘要：杭州某多层混凝土框架结构房屋改造,由于柱的拔除及增加屋面绿化覆土,屋面梁变为大跨度重荷载梁,加固设计时采用预应力钢梁叠合加固混凝土梁这一新型方法,通过数值模拟分析,并对比施工监测数据,验证了该方案的可操作性和有效性。为空间受限条件下对结构梁进行加固提供了有效的方法和技术,对类似混凝土构件的加固具有参考价值。

摘要：在简要概述珠江啤酒厂发展历程的基础上,基于文献整理和现场调研,对珠江啤酒厂旧址及其主体建筑的现状和遗产价值进行阐释,对厂区整体适应性再利用的对策进行归纳总结。然后,以珠江啤酒厂旧址工业遗产核心物项——锅炉汽机间为研究对象,在立面保护、建筑空间、工艺流程展示等方面提出了适应性再利用设计策略,以期实现文脉保护和经济效益的双赢。

摘要：结合浙江省等夏热冬冷地区的节能设计标准,研究开发了一种自保温混凝土夹芯复合墙板,并重点研究了混凝土夹芯复合墙板在不同保温层厚度、斜向钢筋含量和混凝土层厚度情况下,其热工性能指标的变化规律。结果表明,在不采取额外保温措施的情况下,混凝土夹芯复合墙板的热工性能能满足夏热冬冷地区节能设计标准要求。研究成果与实际工程联系紧密,具有较高的实用价值。

摘要：调查分析了国内外15个高空大跨度连廊悬空混凝土结构支模体系的支模方式与跨度、支模方式与悬空高度的关系,以西部多风地区某94.25m高空钢筋混凝土连廊结构为例,拟定3种高空支模方式,从安全性、材料用量、施工工期、施工成本等指标进行方案比选,确定了"型钢梁+钢管脚手架+梁板自承重"组合支模体系为最佳方案,进行该种支模体系结构设计,运用有限元ANSYS进行分析和验证。