摘要：结合某工程项目附近有大量地下矿坑水的实际情况,比较分析中央空调水系统(冷水机组+热水锅炉)、地下水源热泵空调系统、水源多联机空调系统及空气源多联机空调系统这4种常见空调形式在本项目中的适用性与可行性。借助设计分析软件对项目建筑进行负荷计算、机房提效寻优、建模并模拟制冷运行工况,基于供暖运行负荷及运行时间计算冬季系统运行费用;通过动态年值和运行阶段碳排放分析,结果表明:在有低品位能源可利用的前提下,水源多联机空调系统方案的经济性和碳排放强度具有明显优势。

摘要：城市复杂条件下预制构件可通行运输路线确定通常依据运输路线现状确定,无法满足实际工程的需要。基于此,以预制构件运输工程管理角度为切入点,依托绍兴市城区预制构件运输项目,确定城市复杂条件下预制构件可通行运输路线,为类似工程项目的可通行运输路线确定提供参考。

摘要：为合理地在大型预制构件可通行运输路线中筛选出最优路线,本研究从运输成本、运输时间、运输安全3方面展开,构建运输路线综合评价指标体系。并基于层析分析法对运输路线进行量化比较,得到大型预制构件最优运输路线。最后依托绍兴市城区预制构件运输项目进行实例分析,为运输路线综合评价提供系统的理论支撑。

摘要：本文以杭州古代桥梁碑刻图文为研究对象,通过对碑刻的年代、地域、材质、工艺等方面的考察,以及对其图文内容的解读,揭示杭州古代桥梁及碑刻的发展历程、建筑风格、历史文化价值、艺术鉴赏价值、科技价值。同时,本文还探讨了桥梁碑刻数据库建设的目标、方法和应用前景,为相关领域的研究者提供有益的参考,为历史文化保护和学术研究提供可靠的资料。

摘要：基于“双碳”目标以及乡村振兴的总要求,在德清“全面覆盖推进美丽城镇建设,加快打造美丽德清升级版”的政策背景下,以助力德清县建设低碳农居为出发点,通过调研德清农居建筑现状和碳排放现状,分析德清农居建筑在碳排放上的问题,并从建筑全生命周期的角度探讨德清农居低碳建设。针对德清新建农居建筑,分析了建筑碳排放情况和建筑可能的减碳方向,提出了低碳设计路径。

摘要：古镇历史悠久,其消防安全现状与现代消防安全技术要求存在显著差距。通过分析浙江省古镇消防车道、防火间距、建筑安全疏散、建筑耐火等级、消防设施、电气火灾隐患等方面的问题,探讨了浙江省古镇消防安全的矛盾与冲突,提出了相应的消防安全措施,并结合具体案例,进一步阐述了浙江省古镇消防安全的现状与对策。

摘要：在当代宗教建筑设计中,出于环保、法规、经济等因素的考虑,现代建材钢筋混凝土逐渐代替了传统的木、砖、石,使其设计策略不可一味仿古。而通过符合禅宗美学的设计方法,可使混凝土塑造出禅意,从而使人在宗教建筑中获得空灵与微妙的精神体验。文章通过对几例当代宗教建筑的案例进行研究,总结出一系列内含禅宗美学的当代宗教建筑设计方法。

摘要：针对目前飞行器结构复杂、效率低下及动作单一等问题,设计一种新型仿生扑翼飞行机构,仅通过单驱动装置即可实现机构扑翼的扑动、折叠、扭转等运动。依据生物尺度率设计扑翼机构的结构尺寸并对机构参数进行优化;通过SolidWorks构建仿生三维模型并基于ANSYS Workbench对扑翼机构进行有限元分析,得到扑翼齿轮组、曲柄、主翼杆等主要部件的总形变、应力、等效应变及主、副翼动力学运动参数,为仿生样机研制提供理论支持。

摘要：基于自行设计的碳足迹测算系统及BIM导出的工程量清单,从建材生产、建材运输、构件生产、构件运输、现场施工安装和现场施工管理6个阶段出发,对4个不同类型的混凝土建筑实例工程的物化阶段碳足迹评价开展实证研究。结果表明:装配式混凝土建筑在物化阶段的碳排放总体上较传统现浇建筑更低,碳浓度降幅可达29.7601~41.9472 kgCO_(2)e/m^(2);建材生产的碳排放在不同类型的混凝土建筑物化阶段碳排放总量中占比均超过88%,是实现建筑碳减排的主要阶段;其次为现场施工阶段,碳排放占比不到10%,而建材运输、构件生产、构件运输和现场施工管理等阶段的碳排放占比均不到2%。钢筋和混凝土是建材生产的碳足迹主要来源,碳排放占比30%~50%,其次为水泥和砌体材料。研究可为“双碳”背景下装配式混凝土建筑进一步实现碳减排提供一定的理论参考。

摘要：一、引言由于不可抗力事件不可预见、不可避免并不能克服的特性,其引起的工程索赔较复杂,是合同顺利履行不可忽视的风险之一。履行社会责任会对索赔有一定的正向作用,企业社会责任是指通过合乎道德的行为以保障自身利益,并对利益相关者应履行的责任。当一方履行水平提高时,索赔易倾向于通过谈判或调解来解决,相反,谈判双方更难达成一致导致索赔失败。而发承包人面对不可抗力事件所做的一些行为可能会降低其社会责任水平。同时,社会责任的履行情况对公司发展经营、长远经济效益有显著影响。说明研究基于企业社会责任下不可抗力引起索赔工作有利于建设双方充分理解与利用索赔的作用,提高企业和项目可持续性。