摘要：设计了一种基于巨磁阻(GMR)传感器的Zig Bee车辆检测系统,利用高灵敏度的GMR传感器采集道路上经过车辆对地磁场的扰动信号,然后通过检测节点对采集的数据进行打包处理,并通过Zig Bee无线网络系统将数据传输给上位机。实验表明:该系统检测工作稳定可靠,且节点尺寸小,无需布线,易于安装。

摘要：本文设计并制作了一种工作于TD-SCDMA频段的新型倒F天线,该天线采用空间曲折、加载容性垂直寄生单元等技术实现了双频工作,其工作频带涵盖了我国自主研发的TD-SCDMA通信技术标准所使用的1880～1920MHz和2010～2025MHz两个频段。该天线尺寸仅38mm×6mm×7mm,满足终端天线小型化、结构简单和双频工作的要求。

摘要：采用喷雾干燥法制备神经毒素-Ⅰ壳聚糖微球,利用正交设计优化微球处方,所得微球平均载药量为(19.23±0.42)%、收率为(92.1±2.1)%。体外释药数据用Higuchi模型拟合得方程Q=11.42t1/2-5.89(r=0.9920),表明该微球具有缓释作用。

摘要：建立包括活塞、连杆和缸套等构件的有限元模型,较真实地模拟了活塞在工作过程中的受力特征,对活塞等构件进行热机耦合分析,建立了考虑活塞与活塞销、活塞销与衬套、活塞裙部与缸套之间的油膜接触及压力计算模型。此外,发动机整机动力分析还为活塞强度分析提供不同曲柄角下的荷载及加速度信息。实际工程应用表明,该方法实用、可行,计算结果与实测一致,所建立的计算模型能准确反映活塞的真实工作状况,对活塞裙部压力、关键部位应力与疲劳可以进行定量评估,为发动机活塞的优化设计提供基础数据。

摘要：通过对数值比较器、多值逻辑电路和绝热电路工作原理及结构的研究,提出一种新型的三值绝热门控高位先行串行数值比较器设计方案.该方案利用电路三要素理论,分别推导出构成三值绝热门控串行数值比较器的三值绝热文字电路和一位三值绝热数值比较器的元件级函数表达式及相应的电路结构.PSPCIE模拟结果表明,所设计的电路逻辑功能正确,具有绝热电路能量恢复的特点,将其与传统三值CMOS高位先行串行比较器相比,平均节省功耗约90%.

摘要：[目的]船舶助力航行设施可降低航运成本,提高经济效益,一定程度上还可改善海洋环境。基于Magnus效应原理,通过数值模拟方法,研究一种船舶助力航行设施(旋筒风帆)在风场中的力学性能。[方法]分析风帆推力、横向力,以及旋筒所需驱动扭矩随旋筒的转速、风速、风向角的变化规律,并以一艘安装有旋筒风帆的散货轮为对象,评估其节能效果。[结果]结果表明:风帆产生的推力和横向力随风速及旋筒转速的增加而增大;当风向角为90°时,节能效果最好,但推力在到达峰值后会逐渐减小,风帆节能效果随风向角变化;驱动旋筒旋转会消耗功率,在产生推力的同时也会产生使船舶偏航的横向力。[结论]研究结果可为船舶旋筒风帆优化设计提供一定的技术支持。

摘要：针对某驾驶员座椅在鞭打试验中颈部伤害值过大问题,总结C-NCAP(2015版)鞭打试验评价规程和评分原则,研究了颈部伤害指标与假人颈部运动响应的相关性。结合影响鞭打试验性能的座椅参数分析了该座椅鞭打试验失分原因。按照C-NCAP鞭打试验具体规则,建立了该座椅鞭打的有限元分析模型,并与摸底试验结果进行对标验证,验证了模型的有效性。在该模型基础上,进行了座椅结构的仿真优化改进。研究结果表明,有限元仿真模型计算的颈部伤害曲线趋势、峰值大小与试验基本一致,所建立的仿真模型能较好地预测试验中的假人颈部运动响应;通过优化头枕及靠背上部刚度值和减小头部和座椅头枕间的水平距离,减小头部相对人体躯干运动,可显著改善鞭打试验中颈部伤害,实现设计目标。

摘要：以春兰‘宋梅’根状茎为试材,研究了NAA及活性炭对春兰根状茎增殖的影响,并通过正交设计筛选有利于根状茎芽分化和幼苗生根的培养基。结果表明:NAA和活性炭均能不同程度促进根状茎的增殖与生长;1/2MS+6-BA 1.0mg/L+NAA 0.1mg/L为根状茎芽分化的最适培养基;1/2MS+IBA 1.0mg/L+活性炭2.0g/L为春兰组培苗生根的最适培养基。

摘要：现代竹结构体系是一种新型的绿色可持续建筑技术,符合我国发展节能环保型建筑业的需求。笔者介绍了两种现代全竹结构体系—原竹结构体系和改性竹材结构体系的设计及安装方法,该两种结构造型简单、施工方便,但建筑层数有所限制;提出了轻质、高强、抗震、节能型钢-竹组合结构体系,包括压型钢板-竹胶板组合墙体承重的箱式结构体系和钢-竹组合梁柱承重的梁柱式框架结构体系,并给出了这两种结构体系各结构构件的制作方法。钢-竹组合结构体系能较好的把钢、竹两种材料组合在一起共同受力,具有优良的力学性能,应用前景广阔。

摘要：为实现永磁同步交流伺服系统的快速、准确的位置跟踪控制,在分析永磁同步电动机数学模型以及矢量控制原理的基础上,设计了基于数字信号处理器TMS320LF2812的三相永磁同步电机交流伺服系统,并详细论述了该系统的硬件电路构成和软件设计方法,最后根据上述硬件电路及软件编程,对永磁交流伺服系统进行了测试。研究结果表明,基于TMS320LF2812 DSP的三相永磁同步电机交流伺服系统硬件和软件设计合理,系统响应速度良好,可实现精确的位置跟踪。