摘要：对农用车辆电磁制动系统组成及其工作原理进行了简述,并建立了农用车辆电磁制动系统的整体模型,采用模糊控制完成了汽车电磁制动系统控制算法的设计,并对其进行遗传算法优化,取得了良好的控制效果。

摘要：以国内新型拖挂车用电磁制动器为研究对象,利用强大的有限元分析软件Ansoft对制动器的电磁性能及工作特性进行虚拟样机分析。建立了电磁力与激励及气隙间的关系,并通过实验对计算结果进行验证。实验证明,软件计算具有相当的准确性。在此基础上,根据电磁制动器电磁体部分的实际工作情况,对电磁体设计进行改进。软件仿真结果表明,优化效果明显。

摘要：本文提出了一种新型拖车制动器,采用电磁制动形式。利用电磁场分析软件Ansoft对电磁体部分进行了虚拟样机分析,建立了电磁体吸力与线圈安匝数之间的关系,并分析了电磁体动特性。通过实验对计算结果进行了实验验证,实验结果与仿真计算的结果相一致。同时根据电磁体部分的工作特性,对电磁体进行了设计优化。在研究的过程中有效利用软件的宏语言,编写了执行程序,方便了研究。

摘要：对汽车电磁制动机构的组成及工作原理进行详细的阐述,并建立电磁制动机构、车辆及轮胎的模型,进而建立汽车整车电磁制动系统的整体模型。采用模糊控制完成了汽车电磁制动系统控制算法的设计,在结合专家经验的基础上,采用遗传算法对模糊控制的模糊关系矩阵进行优化,增大了制动力矩并使滑移率得到了更好的控制。