摘要：针对翼型绕流产生的湍流边界层脉动压力激励结构振动易引起流激噪声的问题,设计了三种不同尾缘(尖锐型、方型和鱼尾型)结构的翼型,采用大涡模拟(LES)和声振理论计算了其流场和声场,并在水洞中开展了声振特性实验研究,得到了不同攻角下各翼型的声振特性:各翼型的振动加速度总级和总声压级均随着攻角的增大而增大,其频谱曲线除峰值点外基本上随着频率的增大而减小.数值计算和实验结果均表明:尖锐尾缘翼型的振动和噪声最大,鱼尾型尾缘翼型的较小,可为水下航行器翼型的声学设计提供理论指导.

摘要：为解决传统的轴承故障诊断方法需要大量专业知识的问题,提出了一种基于深度学习振动信号波形图像识别的轴承故障在线自动诊断方法。首先,采用InceptionV3模型作为预训练模型,设计了深度学习和迁移学习相结合的InceptionV3模型训练方法;然后,采用交叉熵作为损失函数,用于评价模型训练效果,给出了进行故障诊断的方法步骤,并用轴承在正常和不同故障状态时的振动数据,开展了方法有效性验证实验;最后,采用主成分分析法分析了InceptionV3模型提取的特征参数对不同故障模式的聚类效果,并通过对比分析运用与不运用迁移学习时InceptionV3模型的训练次数和训练时间,验证了迁移学习方法对模型训练速度的改善效果。结果表明:所提出的方法对不同故障状态有较高的识别精度,并且可以降低计算资源的要求,保证诊断过程的实时性。

摘要：舰船工作环境常导致部件的实际寿命参数与设计值不一致,进而导致保障失败次数增多或备件积压。为此,在缺少部件具体寿命数据的条件下,基于备件消耗数量和任务执行情况,提出了一种新的指数型部件寿命分布参数估计模型,并针对保障任务是否成功的不同情况研究了模型的求解方法。仿真实验表明:随着任务次数的增加,参数估计值越来越接近寿命分布参数真值。该方法可以为更好地把握部件寿命提供参考。

摘要：针对蜂群无人机的国内外发展现状,设计了蜂群数据链组网技术方案,将遥测数据通过窄带和宽带数据链分别传输,通过数据链自组网完成遥控和遥测,增强了测控的可靠性;同时,设计集群数据链自组网协议栈,针对介质访问控制(MAC)协议和路由协议进行设计。基于QualNet和STK的通信网络仿真平台,针对无人机集群数据链的MAC协议和路由协议进行了仿真性能评估,验证了统计优先级多址接入(SPMA)协议的可行性,实现无人机之间不需要预约信道和时隙进行自组网通信,确保了高优先级业务的实时性。

摘要：定向天线在空间上指向传输期望的通信区域,在通信容量和信息安全方面具有技术优势。设计了定向天线的方向图模型和邻居发现过程算法,针对相邻节点之间的通信距离与旁瓣-旁瓣通信距离、主瓣-旁瓣通信距离的相对关系,分析了定向天线组网的邻居发现过程;基于Qualnet网络仿真平台,仿真分析基于纯定向窄波束天线的数据链邻居发现、链路建立和路由算法,验证了邻居发现过程的正确性。

摘要：[目的]为了研究凯夫拉纤维增强型挠性接管(FW-FP)管体发生局部异常变形而引发管体破裂失效的问题,[方法]提出一种基于电阻检测原理的管体变形检测方法,通过传感器缠绕模型的设计,分析管体3种变形状态。运用建立的基准阈值模型,对典型的DN100挠性管体进行数值计算分析。[结果]结果表明,管体局部异常变形引起电路电流的变化量可达0.25A,而管体正常变形引起电路电流的变化量可忽略不计。[结论]所提方法可有效识别管体上的局部异常变形,并可排除正常变形带来的信号干扰。该检测方法得到的结果可为后续评估此类挠性接管管体使用寿命提供依据。

摘要：指挥室围壳是潜艇水动力噪声最为突出的部位之一。为分析围壳水动力噪声的机理和特性,总结其控制技术特点和发展趋势。首先,对指挥室围壳水动力噪声的基本机理和组成进行概述,归纳梳理围壳直接辐射噪声、二次辐射噪声和开口流激空腔噪声这3类噪声源的国内外研究现状;然后,对围壳水动力噪声控制技术的研究进展进行概述,包括填角设计、"薄翼"型围壳设计、开口空腔噪声控制等;最后,针对围壳水动力噪声治理需要进一步研究的几个方面进行展望。通过系统地梳理总结,比较完整地阐述了围壳水动力噪声的基本机理和控制技术的进展概况,可供水动力噪声研究和舰船设计人员参考。