摘要：板料回弹对零件的精度影响很大。为了减轻重量,铝等材料的大量使用,使回弹问题更加突出,增加了模具设计的难度与周期。传统的试错法将耗费大量的人力和物力。利用有限元模拟几何补偿对U形件模具形面进行回弹补偿,然后将获得的补偿形面转化为CAD数据,实现回弹零件模具型面的设计,为后继的模具结构设计、制造提供依据。最后总结了回弹零件模具形面设计流程。

摘要：利用CAE技术可在模具制造前,对模具设计方案进行分析和模拟来代替实际的试模。以医用磁疗仪后壳为研究对象,利用Moldflow软件对不同位置浇口、冷却系统进行模拟,利用分析结果解决注射模的设计及成型过程中出现的问题。

摘要：本文引入团簇加连接原子模型来解析硅酸盐玻璃相关氧化物的结构,并给出了这些氧化物的最小结构单元——类分子结构单元.参与网络形成体的氧化物主要以三角形或者四面体的配位体形式存在,构建玻璃的三维网络状骨架.如基础的网络形成体SiO2,其类分子结构单元团簇式是为[Si-O4]Si,含有的价电子数为32,形成四面体网络.中间体以同时形成八面体和四面体为特征,网络外体则以立方体和八面体为主.经证实,这些类分子结构单元无一例外,均满足八电子规则(即每个结构单元所含的价电子总数为8的整数倍),具有分子的属性.玻璃中氧化物类分子结构单元概念的提出,将为后续的玻璃成分设计工作打下基础.

摘要：采用正交试验设计方法,以大薯带节茎段为外植体,离体诱导类原球茎并建立大薯类原球茎的再生体系,以解决愈伤组织分化成苗和试管苗移栽成活率低的难题。结果表明:以带节茎段为外植体诱导类原球茎的最适培养基为MS(含3×Ca2+)+1.0 mg·L-1 6-BA+0.2 mg·L-1 NAA+0.1%PVP+3%蔗糖,诱导率高达93.33%;类原球茎增殖的最适培养基为MS+4mg·L-1 6-BA+80 mg·L-1 Ad+0.1%PVP+3%蔗糖;类原球茎生根的最适培养基:1/2MS+0.10 mg·L-1 NAA+0.1%PVP+3%蔗糖。将诱导得到的生根类原球茎植株进行炼苗,移栽基质珍珠岩:蛭石=2:1,移栽成活率可达到95%。

摘要：植物景观是城市景观的重要组成部分,在反映城市印象和推动度假旅游业的发展过程中具有重要的作用。而研究热带地区植物景观设计的理念和营造手法,对充实热带园林相关理论和丰富植物景观设计艺术手法等方面都具有理论意义。笔者采用文献查阅和实地调研相结合的研究方法,对新加坡的植物景观进行研究,总结出新加坡植物景观设计中多元文化的浪漫主义色彩和从"花园城市"到"花园中的城市"的生态理念2个指导思想;分析出新加坡植物景观强调自然与生态、重视庭荫树和芳香植物、注重立体绿化和与其他造景要素紧密结合等特征,并从新加坡的植物景观设计理论与手法上提出中国热带地区园林植物景观设计的发展建议。

摘要：近年来,国内外的部分学者提出了在剪力墙中设置可更换连梁,即在连梁的跨中设置一个耗能构件,称之为保险丝,通过保险丝的塑性变形耗散能量,而且震后易于对保险丝进行修复更换。根据之前提出的可更换连梁实用设计方法,将作者开发的一种可更换连梁保险丝安装在一个超高层Benchmark模型的部分连梁中,对带可更换连梁的结构和带传统连梁的结构分别进行地震反应分析,比较两个结构在大震下的层间位移角、基底反力以及损伤状况,研究表明:带有可更换连梁的超高层结构层间位移角会有所减小,剪力墙的损伤也会有所减轻,基底反力变化不大,而且可更换连梁的损伤集中在保险丝,易于震后修复更换。

摘要：针对机械设计手册上平面连杆机构的设计方法,应用Pro/Engineer草绘模块的绘图工具结合作图法求解平面连杆机构。根据不同的已知量求解连杆机构,得出未知量,并不断改进,实现机构创新设计。重点选用机械设计手册上所介绍的几种典型事例,即按传动角设计四杆机构、按照输入杆与输出杆的位置关系设计四杆机构、连杆位置及连杆点位置设计四杆机构三大类型,结合作图法,调用Pro/Engineer软件提供的"关系"及草绘模式下提供的"几何约束"进行求解模型,以论证此方法的简便与实用性。

摘要：氢燃料电池作为一种新型燃料电池,备受各国关注。当前,各国氢燃料电池汽车开发部门已攻克质子交换膜、反应催化剂、双极板等技术难关,但是氢燃料电池汽车在长期应用过程中出现的电池性能下降、氢气供应不足等问题仍未解决。本文分析了质子交换膜、催化剂、双极板流场和储氢罐等因素对氢燃料电池汽车发展的影响,发现低氟或不含氟类质子交换膜、石墨烯类催化剂、仿生类流场设计及炭纤维类耐压储氢罐等能有效改善氢燃料电池汽车的性能并有望在未来实践中得到应用。同时,在总结氢燃料电池汽车开发研究已经取得的成果的基础上,归纳了现阶段汽车研发过程中急需攻破的技术难关以及未来攻破相关问题的主要研究方向,最后对氢燃料电池汽车的研究发展趋势进行了展望,以期为其工业应用提供参考。

摘要：为便于形态创构方法在工程设计中的应用,有效改善框架结构的抗侧刚度,本文提出一种"先增后减"的创构策略来寻找其合理的支撑分布.在该创构策略中,结构演化从简单结构开始,可快速有效地寻找结构的高效传力路径.同时还提出一种改进的构件效率指标用于表征水平荷载作用下的构件效率,并在该创构策略中进行应用.算例表明,此效率指标和创构策略对寻找框架结构有效支撑效果良好.

摘要：随着元宇宙和Web3.0等概念的出现,区块链在很多领域中发挥了非常重要的作用,跨链技术是实现链间互联互通和价值转移的重要技术手段。现阶段,公证人和侧链等传统的跨链技术存在信任问题,同时,跨链身份认证领域中存在各链身份不统一以及身份不掌握在用户自己手中的问题。首先,系统地总结了数字身份和跨链技术的发展历程、技术方案,并对四种数字身份模型和九个主流跨链项目进行分析比较;其次,通过梳理分析近年来跨链身份认证的主要研究成果,设计了跨链身份认证通用模型,并总结出现有方案存在的缺点;然后,重点研究了基于DID的跨链身份认证实现方案,对不同方案进行了技术特点及优缺点分析;在此基础上,总结并设计了三种基于DID的跨链身份认证模型,对主要实现步骤进行了功能描述,并分析其优点、局限性和效率;最后,针对当前基于DID的跨链身份认证模型的不足,讨论了其发展难点并给出了五个未来可发展的研究方向。