摘要：为解决电力检修专用移动储能供电能力问题,提出了基于BMS技术的台区终端电力检修移动储能系统。分析了电力终端检修移动电池储能的需求,论述了智能BMS技术的基本原理,提出了适用于移动储能的智能BMS功能模块。针对电力检修移动储能电源系统进行设计,提出了系统架构,论述了技术指标及功能结构,针对大数据实时交互、双向逆变功能、可使用车载的移动电源结构进行了分析。最后利用负荷确定率等指标与传统柴油发电车进行了对比,论证了提出移动电源车的可靠性。

摘要：[目的]随着配网建设投资规模屡创新高,工程项目与日俱增,配网工程项目的项目进度管控和项目管理面临着巨大压力,为了实现全过程管控与资源相结合,全面提升配电网施工管理水平,配电网施工人机资源科学调配的研究具有重要意义。[方法]首先,通过调研梳理各流程环节的先后逻辑关系,采用单代号有向网络图建立了配电网工程项目各工序的流程模型;然后,基于项目全过程工期影响因素的分析,构建了施工阶段指导工期测算模型;最后,提出了基于遗传算法的配电网施工人力机械资源科学调配方法,为项目全过程在时间维度上的不同种类的人力机械设备资源分配提供数据支持,实现资源最优分配并预测工期。[结果]根据某配网实际工程项目构建算例,对所提方法的有效性进行了分析,结果表明所提方法有效缩短了施工工期,并且可得出重要资源的每日分布情况以及项目关键路径,为进一步缩短工程工期提供理论指导。[结论]可见,所提方法有效实现了资源调配、辅助管理者决策的目的,同时提高了资源的利用率,间接减少不必要的资源成本,提高项目整体的工作效率。

摘要：低压输电线路通信过程被描述为时滞多变量过程,固有的复杂耦合和时滞的存在,为耦合干扰信号识别和抑制带来难度。在耦合干扰抑制过程中,设定的滤波阈值相对固定,干扰抑制过程通常会受到多耦合因素的影响,危及电线路载波通信的稳定性。提出低压输电线路载波通信多耦合干扰抑制方法。构建低压输电线路载波通信信道模型,获取含噪的载波通信信号。利用稀疏采样算法在载波通信信号中提取多耦合干扰信号。由于载波通信信号与干扰信号存在相似性,所提取的多耦合干扰信号包含通信信号。对处理后的多耦合干扰信号进行分块处理,计算其与正常通信信号稀疏系数向量的关联系数,得到耦合特征。基于这些特征构建载波通信样本信号多耦合干扰判断模型。通过计算载波通信样本信号与多耦合干扰特征之间的相似程度,并与判定阈值进行比较,抑制多耦合干扰。实验结果显示:应用提出方法能够更有效的抑制载波通信干扰,且在多工况情况下,多耦合干扰信号占比更低,充分证实了提出方法的可靠性。

摘要：当采用特高频UHF(ultra high frequency)检测技术进行局部放电监测时,基本均假定GIS具有良好的同轴波导射频传播特性,并不能完全反应实际GIS运行情况。为了掌握实际复杂GIS形状下的UHF信号传播特性,文中设计“L”形测试截面以及现场实际GIS的“П”截面,并首先进行实验测试,分析“L”形截面对UHF信号传播特性的影响,但只能得到GIS绝缘间隙中局部位置(传感器位置)的信号强度;为此,文中建立了“L”形有限元模型FEM(finite element model),并将FEM分析结果与测试结果进行对比,证明了该有限元模型的正确性,以此为基础,可分析得到整个GIS绝缘间隙的UHF信号传播特性。结果表明,所提实验室“L”形截面测试结果和有限元模型能够真实反应实际情况,准确性高。

摘要：为了加强电网系统中现场计量设备异常或采集异常的运维工作,依托现有的计量自动化系统、营销系统,设计了一套支撑异常问题现场处理和计划巡检相结合的电能计量设备运维管理系统,完善了电网自动化计量体系。研究了远程诊断新方法,实现对远程现场的运行异常进行诊断。整套管理系统为计量设备的运行质量提供保证,提升了数据的采集完整率和正确性以及运维效率。

摘要：为解决大规模电动汽车单向充电造成的电网冲击和线路负荷过重问题,开展了电动汽车V2G技术在多能互补系统中的应用研究。首先,对比分析了多种典型的多能互补系统拓扑结构的技术优缺点,在基于共交流母线的多能互补系统中应用V2G技术。其次,提出基于虚拟同步机的V2G自主有功-无功控制策略,优化设计虚拟惯量、阻尼系数等关键参数,模拟传统发电机组的机电暂态特性,实现系统自主调压调频,解决光伏发电的间歇性和随机性带来的电网指标波动问题。然后,搭建了典型的多能互补系统,并进行仿真验证。结果表明,基于虚拟同步机的V2G设备能主动跟踪并网点频率、电压变化,及时提供有功、无功功率支撑,有效保障电网运行的稳定性。最后,研制了基于虚拟同步策略的500 kW大功率V2G设备,并在示范项目中成功应用,验证了所提方法的有效性。

摘要：针对电网三相不平衡时,常用锁相环方法存在电压测量偏移降低,检测准确度和抗低次谐波干扰能力弱的问题,提出一种基于改进型二阶广义积分器(Second Order Generalized Integrator,SOGI)的三相锁相环设计方案。分析了SOGI可提取出电压正序基波分量的原理;通过对SOGI进行频域特性分析,找到传统SOGI抗直流分量和低次谐波干扰能力弱的原因。据此,提出一种能消除直流分量影响的改进型SOGI结构,并以此改进型SOGI为基础通过多个并联来达到消除低次谐波干扰的目的;利用PSCAD软件对基于传统型SOGI的锁相环、基于单个改进型SOGI的锁相环、基于多个改进型SOGI并联的锁相环进行多项对比仿真,仿真结果证明了所提锁相方案的有效性。

摘要：基于保障低压配网数据及时准确更新的目的,设计了低压配网拓扑图自动成图关键技术。采用了映射配电自动化数据库获取配网内存拓扑图方法,通过设置内存拓扑图为自动成图初始部分,依据拓扑图内设备属性特征引入决策树ID3算法建立决策树,根据所建立决策树完成初始自动布局,通过分配支线调整方法调节设备支线绘制方向以及设备节点位置,完成低压配网拓扑图自动生成。实验验证结果表明,该方法自动生成低压配网拓扑图时间复杂度低,完成率较高,为低压台区精益化管理提供了数据参考。

摘要：针对电力调度系统入侵检测手段静态、单一,无法在时间维度上有效关联及检测结果准确率不高的问题,提出基于行为分析的电力调度系统入侵检测方法。采用Filebeat工具进行调度日志采集;对日志进行结构化解析,将日志分解为事件模板和参数序列;结合电力调度系统任务相对固定、行为相对关联的特点,构建基于LSTM的智能检测模型,对异常行为进行检测。实验结果表明,该文方法的入侵检测准确率达到95%以上,F1-Score达到96%以上,解决了电力调度系统入侵检测在时间维度上无法有效关联的问题,提高了检测结果的准确率。

摘要：针对传统城市配电网供电模式柔性切换存在数据传输时延长、丢包率高的缺陷,提出了含分布式新能源的城市配电网供电模式柔性切换方法。将丢包率、数据传输速率、连接构建时间以及时延作为城市配电网性能的探测指标,通过计算电能发射结点与接收结点之间的距离,在电能异常发射结点区域内选取任意两个锚节点,建立供电模式温升异常点的实际距离与测距距离间的修正方程,确定异常点的位置,结合供电模式切换流程,实现了城市配电网供电模式的切换。实验结果表明,所设计方法缩短了数据传输时延,降低数据传输的丢包率。