摘要：目的:设计一种基于LED调光的频闪光刺激实验系统,并进行实验验证。方法:该系统包括LED调光系统和生理数据采集系统2个部分。其中LED调光系统主要由微处理器系统、LED驱动器和LED 3个部分组成,通过采用脉冲宽度调制(pulse-width modulation,PWM)技术调制驱动电流的占空比和频率来灵活控制LED的光强和闪烁频率;生理数据采集系统选用Biopac公司的16通道生理信号记录分析系统。应用该系统完成频闪光刺激实验,验证该系统的性能。结果:频闪光刺激实验表明,该系统可以精准控制LED的闪烁频率,并实时采集实验过程中受试者的皮肤电数据、心电图数据等生理数据,且频闪光刺激会使人的皮肤电数据和心电图数据发生改变。结论:该系统操作简单、使用方便,可用于研究频闪光刺激的光生物效应。

摘要：海上风电通过柔性直流远距离输送是大规模开发远海风资源的重要手段,然而风电的低惯性、波动性及电力电子化系统动态易对送端系统及其接入电网的频率稳定产生重大挑战。为应对海上风电并网频率稳定问题,提升海上新能源电源频率支撑能力,本文对海上风电-柔直送端系统的频率控制研究进行系统论述。首先,明确了该系统的基本结构和频率控制要求;其次,从风电机组侧、柔直换流站侧和风电-柔直双侧协调控制三方面,总结已有基于下垂控制及虚拟惯量控制的跟网型控制策略或基于虚拟同步机控制的构网型控制策略,比较有储能或无储能情况下海上风电场控制方式,介绍基于通信或直流电容电压控制、辅助直流电压控制等非通信手段的换流站控制策略和风电-柔直协调控制策略,分析了各控制策略的特点;最后,从参数设计、协调控制及储能配置等方面探讨了已有控制策略面临的问题及挑战,并给出了综合自适应参数体系、多时间尺度分区协调控制和分散式储能等潜在改进思路及建议。

摘要：在当下城镇化转型与内涵式发展阶段,对于城市公共空间的精细化治理逐渐成为一个重要议题。城市公共空间在一系列颠覆性技术赋能下发生重塑的同时,也面临着数量与质量分布以及治理响应效能等方面的挑战,而新技术发展也给城市公共空间的精细化治理提供了良好机遇。本文以当下城市公共空间面临的问题及相关技术的发展应用趋势为导向,对技术驱动下城市公共空间在感知监测、分析诊断管理以及品质效能提升方面的研究实践进展进行梳理总结的基础上,提出"空间智能体"概念与架构,尝试探讨面向城市公共空间大规模、全覆盖、精细化、低成本的智能化解决方案。从技术驱动视角提升城市公共空间的精细化治理水平,以期为未来多元社会力量高效互联参与城市公共空间治理提供可借鉴的思路。

摘要：当下我国的城市建设已经开始由增量时代向存量时代转变,迫切需要围绕“如何科学地对既有建筑进行诊断、改造”这一问题进行研究探讨。《公共建筑后评估标准》等相关规范标准的审批和发布,逐步建立了既有建筑诊断的依据。在此框架下,文章对现有并已成熟应用的智能化诊断技术进行了梳理,同时以北京师范大学珠海校区立身轩项目为例,讨论了智能化新技术在实际项目中的应用,试图提供一种可以普遍操作的技术路线,作为后续标准更新的参考依据。

摘要：滨水空间是城市空间的重要类型之一,对于提升公共空间品质、宜居性具有重要意义。但河道水系两岸空间及其周边街区地块往往存在机动车连通性差、断点多、道路占用、慢性可达性低、停车供需失衡等问题。本文以北京清河海淀区段为例,对滨水空间的道路交通可达性相关问题进行梳理,围绕道路布局、慢行、交通安全、停车、空间特色等维度,结合国内外优秀滨水空间设计导则及清河沿岸实际调查展开分析,进而提出滨水空间地区交通可达性优化提升的相关策略,以助力滨水空间品质优化。

摘要：我国城市建设已经从注重“数量”转变为关注“质量”,提质增效已成为城市规划与设计行业面临的新课题。与此同时,在计算机算力和算法都取得突破的大背景下,以深度学习为代表的人工智能技术在近年来取得重大进展,在各领域得到广泛应用。计算机辅助城市规划和设计技术迎来全面数字化和智能化升级迭代的重要机遇。如何更好地利用人工智能助力城市规划设计工作的提质增效,成为规划设计行业的迫切需求和研究前沿。瞄准我国城镇化新阶段的新需求与高标准,依托新一代人工智能技术,本文分别从“专业知识+深度学习”“人类智能+人工智能”和“社会学调研+大数据分析”3个方向出发,系统性地提出了一个基于深度学习技术的城市形态感知识别、生成建模与仿真模拟框架,旨在为计算机辅助城市规划设计技术的智能化升级提供新思路。

摘要：针对我国生物医药实验室园区面临的挑战,梳理国内外生物医药实验室园区建设前沿进展,总结规划建设新趋势。进而从基于数据的设计响应与方案生成以及全过程多专业协同的设计管理模式两方面进行探讨,提出集“数据—设计—管控”于一体的技术方法,并结合示范项目做陈述。

摘要：本文分析了产业园区的发展现状及存在问题,在明确“双碳”目标下产业园区规划设计的重要内容的基础上,选取某新能源汽车产业园区为对象,从能源梯级利用、可再生能源利用、柔性能源系统和综合智慧能源管理平台四个方面进行规划设计,低成本、高效益地推进“产业—建筑—交通”协同减碳,促进园区多源协同、多能互补的能源系统实现友好互动和调配,以期为其他产业园区的规划设计提供参考。

摘要：沥青路面纹理形貌是影响道路抗滑性能的重要因素,而路面纹理具有自相似分形特性,因此借助分形特性实现路面纹理量化,对研究路面纹理与抗滑性能之间的联系具有重要意义。从宏观和微观这2个层面总结了沥青混合料纹理和集料纹理的单重、多重分形特性相关研究;分析了分形理论在路面抗滑级配设计和抗滑集料筛选中的应用,总结了基于分形理论的多种抗滑级配设计模型,提出了基于分形理论的集料优选新思路;对比分析了分形理论与参数统计法、力学解析法及有限元模拟法在路面抗滑性能预测中的结合应用。研究结果表明:分形分析为路面纹理描述提供了新思路,但其分析方法仍未突破关键瓶颈,在模型精确性、标准化、系统性方面仍有一定限制;分形理论与抗滑级配设计和抗滑集料筛选的结合应用仍处于探索阶段,需进一步加强设计方法的合理性研究,验证其在实际工程中的适用性;横向对比各类基于纹理分形特性的抗滑预测模型性能,结果表明,有限元模拟预测模型在实际应用中能更准确地还原复杂条件下的胎-路接触状态,更具发展潜力。展望了基于纹理分形特性的沥青路面抗滑性能的未来研究方向,主要包括多尺度的纹理分形特征与抗滑性能的关联规律、实际工程分形参数判别标准,以及基于分形理论的智能抗滑预测体系构建。

摘要：全球气候变化背景下的城市可持续发展,是21世纪人类社会面临的最严峻的挑战之一。2014年,全球城市化水平首次超过50%,人类进入“城市时代”。2020年末,中国城镇化率超过60%,亦来到城镇化的下半场。然而,无论在世界其他国家还是中国,资源紧缺、生态恶化、能耗高企、住房紧张、交通拥堵等城市病仍在加剧[1]。与此同时,建设以人为本的城市逐渐成为世界各地城市发展的主题。