摘要：欠固结软土地基主固结尚未完成,在工程建设及使用过程中易产生过大沉降,引起桩基产生负摩阻力。鉴于现有研究缺乏对欠固结土欠固结程度的定量分析,更是鲜有软土欠固结程度对桩基负摩阻力特性影响方面的研究,本文定义初始固结度表征土体的欠固结程度,考虑堆载工况,开展3组不同初始固结度下的单桩模型试验,探究不同初始固结度桩周土、不同堆载等级下桩基负摩阻力规律,获得负摩阻力系数和中性点深度。研究结果表明:初始固结度对桩基负摩阻力影响显著,随着土体初始固结度的增大(即欠固结程度的降低),桩身沉降、土体沉降、桩身轴力以及桩侧负摩阻力均呈减小趋势,且其影响在不同加载等级下基本相似。初始固结度U_(z)=0.25,0.50和0.75下负摩阻力系数均值分别为0.545,0.351和0.147,对比U_(z)=0.25情况,U_(z)=0.50和0.75下的负摩阻力系数分别降低35.6%和73.0%。初始固结度增大引起中性点下移,但是下移速率会随着初始固结度的增大而逐渐降低,U_(z)=0.25,0.50和0.75下中性点深度分别为0.53,0.75和0.76倍的有效桩长。此外,当初始固结度相同时,荷载等级的增加引起负摩阻力系数小幅上升、中性点深度小幅下降,但总体影响不大。研究成果可为欠固结土中桩基负摩阻力分析和设计提供技术参考。

摘要：新型冠状病毒(SARS-CoV-2)是引起新冠肺炎的病原体,其变异快、传播强,导致疫情广泛流行,以疫苗接种为主要防控措施。尽管已有大量新冠肽表位疫苗和黏膜型疫苗的研究,但靶向黏膜的肽表位疫苗和其功能评价的研究鲜有报道。本研究以IEDB数据库预测SARS-CoV-2结构蛋白M肽表位作为抗原靶点,设计含3050及1229信号肽和DCpep优化的MS-3S基因,插入MS2噬菌体衣壳蛋白中,通过PCR和无缝克隆技术构建表达质粒pSIP:MS-3S,转化到植物乳杆菌LP18中获得重组菌LP18:MS-3S。通过对诱导时间、诱导剂质量浓度、转速和初始pH值等表达条件进行优化及鼻内免疫实验,验证重组菌免疫效果。结果显示,获得出916 bp修饰和优化的目的基因MS-3S,并成功构建重组菌LP18:MS-3S,经Western blot、流式细胞术、免疫荧光等检测方法验证,获得重组蛋白表达的最佳条件:诱导时间为4 h,诱导肽质量浓度为100μg/L,培养基初始pH值为7.0,转速为100 r/min。通过ELISA试验验证,在小鼠的血清、肺泡灌洗液和粪便稀释液中,检测出抗肽表位的特异性抗体。本研究成功构建了1株表达新冠M蛋白肽表位抗原的重组菌,并且可诱导机体产生体液和黏膜免疫,为新冠黏膜免疫候选疫苗的研制奠定了基础。

摘要：在对VC 0.2型圆柱齿轮流量计结构设计的基础上,综合考虑流量计泄漏、测量介质特性和流量计使用条件等影响流量计误差特性的因素,通过理论计算和仿真分析,得到了被测油液运动黏度、压力损失等因素以及不同使用条件对齿轮流量计精确度的影响.将理论计算、模型仿真结果与流量计出厂试验结果对比发现:利用理论计算的方法对流量计测量误差进行估计有一定局限性,只适用于高黏度油液测量;而模型仿真结果与流量计试验结果较符合,其相对误差在0.5%上下浮动.利用仿真模拟试验的方法得到了VC 0.2型圆柱齿轮流量计测量不同黏度油液时相对误差的具体数值.

摘要：针对应用多作用定子导轨结构的径向柱塞泵，通过对柱塞副在等加速运动规律定子曲线下的动力学分析，研究了不同幅角分配方案对泵性能的影响。研究结果表明：定子曲线的幅角分配对度加速度、度速度、压力角、缸体受力、接触应力等性能有很大的影响，且幅角分配不对称系数约等于2，等速区幅角值是等加速区幅角值的0．9—1倍时，泵的综合性能相对最佳；吸排油过程中油液速率的许用值和接触应力的最大值分别可以作为等速区和等减速区幅角设计的参考基准之一。

摘要：为研究轴向柱塞泵中引入铜套后柱塞滑靴组件上作用力的变化,建立了柱塞滑靴组件的动力学模型和柱塞副接触长度的数学模型,利用AMESim和MATLAB数值仿真相结合的方法,得到作用在柱塞滑靴组件上的斜盘反作用力及其等效接触力的特性曲线.分析结果表明:引入铜套后,处于排油区的等效接触力将稳定在一定范围内,且斜盘倾角越大,铜套越短,等效接触力的稳定值越大;同时铜套还能有效降低等效接触力的脉动和对斜盘倾角的敏感度,但是对斜盘反力的影响很小,所以合理地设计铜套能有效改善柱塞滑靴组件的受力.

摘要：在功率分流的基础上,采用机械传动和液压传动并联的形式设计一种应用于大功率风力发电的液压机械无级恒转速驱动器,建立其机械结构模型和液压调速系统模型,进行转速特性分析,并推导出了其动态传动比。采取非对称饱和增量式PID控制策略,使得传动比随着系统输入的变化而自动无级的进行调节,从而保证驱动系统恒转速输出,系统输出带动永磁同步发电机进行恒速恒频发电。利用仿真软件Adams和AMESim对其进行联合仿真,结果表明,液压机械无级恒转速驱动器可以实现很好的调节,同时也具有很高的效率,且始终保持在90%以上。同时为液压机械无级恒转速驱动器的工程应用提供了一定的理论参考。

摘要：从后处理工艺、触头性质、接触压力和接触状态等方面对电触头材料接触电阻影响因素进行了系统的分析。通过对各个影响因素进行了综合的讨论,提出了合理降低电触头材料接触电阻的途径,为新一代电触头材料成分设计及工艺优化提供参考。