摘要：本文依据咸宁市自然与休闲旅游资源的开发现状、市场需求与产品潜力,参照前人研究成果,设计了咸宁市体育休闲产业与旅游产业耦合的五大主题方案,并针对这五大方案设计了七条旅游线路,为实现咸宁市体育休闲产业与旅游产业的耦合发展提供政策借鉴。

摘要：以克氏鳌虾虾壳粉为原料,采用生物酶解法,利用单因素试验及响应面试验考查酶解时间、加酶量、pH值、酶解温度、料液比对蛋白质水解度的影响,对虾壳的蛋白酶解工艺进行优化。结果表明,碱性蛋白酶酶解克氏鳌虾虾壳效果最佳,最优酶解蛋白质工艺条件为pH值8.5,酶添加量3%,料液比1∶20(g∶mL),此时,蛋白质水解度为54.2%,结果可为克氏鳌虾废弃物的综合利用提供理论参考。

摘要：研究了用鸡蛋壳从共存NH_4^+的含磷废水中吸附除磷,考察了废水pH、鸡蛋壳用量、NH_4^+质量浓度及温度等因素对磷去除率的影响,通过正交试验确定了有NH_4^+存在下鸡蛋壳对磷的最佳吸附条件。结果表明,在废水pH=11、鸡蛋壳用量为0.6g/20mL、NH_4^+质量浓度50μg/mL、温度50℃条件下,磷去除率达97.89%,去除效果较好。

摘要：为准确预测新建隧道上穿作用下既有盾构隧道的隆起位移,考虑土体的天然成层性,提出成层地基中新建隧道上穿作用下盾构隧道纵向位移的解析解答。首先,分析盾构隧道与周围土体的相互作用,构建盾构隧道与土体的整体耦合平衡方程。其次,基于Mindlin解求得新建隧道开挖卸荷作用下下部成层地基土的隆起位移,结合耦合平衡方程得到盾构隧道的纵向位移解。最后,与3个上穿工程实测数据进行对比,对相关参数进行分析。结果表明:1)当既有隧道下部地基分层性不明显,前人基于弹性地基梁的预测方法与本文方法均能较好预测下部隧道的隆起位移;2)当地层具有明显分层时,所提方法预测结果与实测结果具有较好的一致性;3)增大新建隧道直径将导致既有盾构隧道隆起位移的增加和隆起范围的增大;4)减小新建隧道与下卧隧道之间的穿越净距将导致下部盾构隧道的隆起值增加;5)既有盾构隧道位于上软下硬地层之上时,其隆起范围小于上硬下软地层,但其隆起量大于上硬下软地层。

摘要：针对当前无线门铃需要频繁更换电池的功耗性问题,提出了基于无线通信技术和物联网技术相结合的智能可视化低功耗WiFi门铃系统。该系统以带有片上WiFi功能的单片机CC3200为核心,搭载摄像头、OLED屏等外设,采用具有Android系统的智能手机为移动终端。结果表明,当无访客时门铃处于休眠状态,可大幅度降能耗;当访客到来时门铃从睡眠模式被唤醒,自动连接WiFi设备,主人可通过移动设备在App上接收音视频流数据,实现远程实时可视化对讲。

摘要：风机作为通风换气的重要设备,在家用电器、工厂及矿井等多领域得到应用。随着科学技术的进步和人们环保意识的增强,这些设备在日常运行中的噪声逐渐成为学者们研究的重点。随着仿生技术的发展,基于生物结构和形态的仿生在风机降噪方面的研究表现突出。为此,综述基于仿生学的风机降噪方面的优化设计研究,主要有锯齿结构、波型结构、翼型结构、S型和C型鱼体形态方面的研究进展,分析和总结各类仿生机构的降噪机理,旨在为风机优化设计和降噪研究提供借鉴。

摘要：谈到世界视野中的中国现当代美术教育,不得不提起两个人物——徐悲鸿和林风眠。徐悲鸿和林风眠都是中国著名的现当代美术教育家,他们的艺术主张在中国现当代的美术教育领域起着举足轻重的作用。徐悲鸿、林风眠均是"中西融合"的艺术理想的重要代表人物,他们分别从"写实"和"写意"两个方面,指出了中国传统绘画艺术与西方审美的结合的改革方向,对中国现当代美术教育的改革之路提出了自己鲜明的艺术主张,为中国现当代美术教育的发展和繁荣作出了重大的贡献。用西方审美的观点融入中国传统绘画,使中国古代传统绘画思想增添新的思想内容,同时也使西方审美理论融合中华民族的具体内容和形式,把中西古今加以融合贯通,这将是中西合璧特色的中国美术教育的发展方向。

摘要：针对Ceph文件系统元数据写操作响应时间较长的问题,提出一种对元数据缓存进行备份的方案。该方案采用多个元数据服务器之间互相备份写缓存数据的方法,保证元数据的可靠性,并设计基于元数据热度的多队列缓存组织结构,以及相应的缓存预取与倒盘算法。实验结果表明,与原始的Ceph系统相比,该方案的元数据访问性能提升15.7%。

摘要：该文通过构建一个简单的433MHZ短距离无线通讯网络物联网的末梢网络架构,研究基于433MHZ无线传感网构架的传感器节点设计、短距离网络通讯协议设计和数据处理及传送;实现一个简单的短距离无线底层网络平台。在该短距离无线底层网络平台中实现传感节点实现智能化识别功能,节点无线网络接入和数据信息处理。

摘要：基于传统汽车电动助力转向系统的基本结构,文中设计转向角度控制器模块和扭矩控制器模块,实现线控转向控制系统,以用于自动驾驶汽车的自动转向控制。其中转向角度控制器硬件使用STM32F4系列单片机,主要用于实时计算出转向扭矩值,实现转向角度的闭环控制;扭矩控制器模块主要由STM32单片机和扭矩信号生成电路构成,用于检测扭矩传感器输入及模拟扭矩传感器输出。分别设计转向角度控制器软件和扭矩控制器软件,最后在某轿车上部署测试,车辆的转向角度控制快速精准,实现了自动驾驶车辆平台的转向控制功能。