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一种裂纹自动测量与监控的虚拟仪器设计
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湖北理工学院学报》2017年 第5期33卷 1-4页
作者:杨秀芝 行舒乐 华文林 杨春杰 董春法湖北理工学院机电工程学院湖北黄石435003 中原油田河南濮阳457000 
疲劳裂纹的萌生和扩展是一个渐进的过程,对疲劳裂纹提前预测以及对已经产生疲劳裂纹的扩展进行实时监测,具有极高的实用价值。设计了一款基于G语言的虚拟仪器。该仪器可以实现对疲劳裂纹的产生、扩展进行实时监测;当裂纹长度超过预警值...
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江口水电站坝基渗流分析
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《黄石理工学院学报》2009年 第3期25卷 45-48页
作者:聂正凡 程涛黄石理工学院土木建筑工程学院湖北黄石435003 
根据工程地质勘查资料及水文资料,运用流网法和渗流有限元法,对大坝坝基进行渗流对比分析。采用2种方法分析了不同防渗方案的防渗效果,比较了无渗控措施和有渗控措施下的压力水头的变化,结果表明有渗透措施的方案是合理有效的。
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数字化背景下的大学英语学习评价:实施方案和运行机制
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《四川教育学院学报》2008年 第7期24卷 56-59页
作者:高旭阳湖北师范学院外国语学院湖北黄石435002 
网络化学习评价是数字化背景下监控和管理学习质量的核心所在。文章阐述了大学英语网络化学习评价的现状、特征、指标体系描述、评价工具和技术、评价方案的设计以及评价的运行机制等,旨在提高网络化学习的实效性。
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基于MSP430F169单片机的直流电子负载的设计
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《黄冈师范学院学报》2012年 第6期32卷 27-30,74页
作者:邵建设 郜文华 向云 熊文君黄冈师范学院物理与电子信息学院湖北黄州438000 
为了智能测量和研究直流稳压电源、蓄电池等电源的负载特性,设计了一台以TI公司的16位超低功耗单片机MSP430F169为中心控制的直流电子负载。外置16位D/A转化芯片ADS1115实时高精度采样电源电压和电流信号,经过单片机程序控制,单片机内...
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MicroRNA-194下调CDH2表达抑制神经胶质瘤细胞增殖
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湖北科技学院学报(医学版)》2019年 第3期33卷 209-211页
作者:林莉 张涛 王帮华 胡美纯湖北科技学院基础医学院基础医学研究中心 
目的明确microRNA-194(miR-194)对神经胶质瘤细胞增殖的抑制作用。方法设计合成miR-194 mimicis并转染U87细胞1~6d后用噻唑蓝实验检测其对细胞存活率的影响,并通过蛋白免疫印迹实验检测miR-194 mimicis转染U87细胞36h后对靶基因CDH2蛋...
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一种基于SOC的红外视频网络传输系统设计与实现
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《计算机与数字工程》2017年 第1期45卷 88-91,196页
作者:梁梦凡 熊利祥 马德宝武汉华夏理工学院信息工程学院武汉430223 
针对传统红外热像仪数据无法及时归总、不能在线实时监测问题,将红外热成像技术和网络传输技术相结合,在以SOC为核心的硬件平台上,设计并实现了一种红外视频的无压缩网络传输系统。该系统通过定制嵌入式Linux系统,编写网络传输软件将红...
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环境侵权归责原则的法经济学分析
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《经济法研究》2011年 第1期 275-291页
作者:廖建求 姜孝贤中国地质大学(武汉)政法学院 厦门大学法学院 
目次一、有效率之归责原则二、单边环境侵权情形(一)最佳注意水平及其责任设计(二)最佳行为水平及其责任设计(三)单边环境侵权之归责原则重构三、双边环境事故情形(一)最佳注意水平及其责任设计(二)最佳行为水平及其责任设计(三)双边环...
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柔性电缆等效模型对跨越架防护网的冲击响应分析
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《三峡大学学报(自然科学版)》2016年 第3期38卷 81-85页
作者:陈保家 朱晨希 周幼辉 童冠 张松华三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌443002 三峡大学机械与动力学院湖北宜昌443002 湖北省送变电工程公司武汉430000 
针对柔性电缆碰撞冲击柔性体的问题.本文以跨越架防护网系统为研究对象,将日本道路公团算法以及有关试验数据基础上研究的落石冲击力计算方法应用在导线对防护网的冲击问题上,通过理论计算得出了防护网架体固定端的受力.同时利用ANSYS/L...
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基于软件框架的软件设计实践教学方法研究
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《计算机教育2014年 第2期 106-110页
作者:叶鹏 倪友聪武汉纺织大学数学与计算机学院湖北武汉430073 福建师范大学软件学院福建福州350108 
软件设计是本科阶段软件工程课程教学的重难点内容,目前在教学实践中,因缺乏软件设计相关教学资源的支持,学生难以在有限教学课时内理解抽象的理论并将其运用到软件设计实践中。文章提出一种软件框架AF4JAVA,在此基础上定义软件设计实...
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托架式立体车库的结构设计与实现
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《科技创新与应用》2020年 第8期10卷 89-90,93页
作者:李茂 熊映 杨文堤武汉华夏理工学院 
针对国内家用车辆数量急剧增加、停车位紧缺的停车难问题,采用齿轮传动、链传动等机构设计了一种托架式立体车库。并通过车库实物模型的制作和实践,结果表明:本车库自动化运行稳定、定位准确,具有广泛的应用前景。
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