摘要：描述了在软件企业CMMI评估系统开发中，使用UML这种面向系统并且支持系统开发全部过程的建模工具，完成了系统的分析与设计。并且给出了KP（Key Process）的量化标准，帮助企业有针对性地改进软件的开发过程。

摘要：论述了一种采用热敏电阻电桥和高精密、低温飘、低功耗的运算放大器为微机控制OCXO设计测温电路的方法,并从多个角度对电路进行了深入透彻的分析。实验表明,这种测温电路结构简单、测温精度高、控温稳定性好。

摘要：介绍了各类垃圾邮件过滤技术,分析了已经应用于垃圾邮件内容过滤领域的一些分类算法存在的某些不足,创新地将一种新的分类算法(SECTILE)应用于垃圾邮件的分类过滤中去,并设计了一个多层次垃圾邮件过滤系统。该系统整合了多项垃圾邮件过滤技术(黑名单/白名单技术、基于规则的过滤、基于内容的过滤),实验和分析结果表明,该系统提高了垃圾邮件过滤的效率和准确性。

摘要：提出了一种抽头阶数可追踪时变信道变化的自适应调整最小二乘回归-判决反馈均衡器(DFE-RLS)设计方法.这种均衡器采用分数阶权值能量估计算法对前向滤波器(FFF)、后向滤波器(FBF)的阶数和最小二乘回归(RLS)算法中的逆相关矩阵阶数进行调整,通过设置合适的参数对时变信道的最佳阶数进行有效跟踪.它不仅实现简单,并且能够在不影响输出误码率的情况下有效减小计算复杂度和功耗.由于具有时变信道环境自适应能力,因此这种结构自适应均衡器对手持式全天候软件无线电短波通信设备的研究和设计具有重要的理论价值.

摘要：针对高速汽油机双顶置凸轮轴设计,建立了高次多项动力凸轮特性研究的数学模型,给出了相关系数的计算表达式.以进气凸轮的设计为例,计算获得了高次多项式动力凸轮型线,并研究了高次多项动力凸轮中不同幂指数对凸轮特性的影响.随着各阶幂指数的增大,凸轮型线的丰满系数和最大正加速度逐渐变大,而最大速度则逐渐变小.最后采用多自由度模型计算了凸轮经动力修正后的运动学及动力学特性.结果表明,采用高次多项式动力凸轮用于高速汽油机凸轮设计,能够获得相对平稳的气门运动特性.

摘要：电子邮件在给人们带来很多方便的同时,也产生了一个新的问题,即大量垃圾邮件的出现。邮件过滤就是从大量邮件中过滤出垃圾邮件。文章介绍了基于内容分析的邮件过滤,讨论了邮件分类的一种方法,以及使用该方法实现基于内容分析的电子邮件过滤的模型。

摘要：研究关键词拍卖中运营商关于广告位数的事前设定问题.首先,运用机制设计理论,建立了广告商价值独立于广告位数的基本模型.并进一步,考虑实际中广告位数会影响广告商价值,即价值存在负效应,构建了扩展模型;其次,以最大化运营商收益为目标,得到了两个模型中最优广告位数的确定方法.最后,针对扩展模型,通过数值仿真,分别考察了负效应系数和竞拍人数对最优广告位数和运营商收益的影响规律.结果表明,在正则性假设下,两个模型中边际收益随着广告位数的增加而递减,即最优广告位数存在且唯一;考虑广告商价值的负外部效应时,运营商应提供更少的广告位;两个模型中,运营商均可通过增加竞拍人数提高收益.

摘要：嵌入式机电控制器的硬件耦合关系复杂,软件受制于运行环境和开发环境,由此导致该类系统的可移植性和可重用性较差。该文针对软硬件约束,基于MDA思想提出了一种电动车控制器设计框架。该设计框架中的软硬件划分模块和各模块的功能定义使得此类嵌入式应用系统可以顺利地在不同硬件平台和软件开发环境之间进行移植并根据用户需求定制。在该设计框架的指导下,在EM78P458、P87LPC768、ATMega8L 3种硬件平台上实现了控制器系统的移植。

摘要：研究了具有移动汇聚节点情况下的单跳传感器网络的延迟特性.通过对单跳无线传感器网络的理论建模,分析了构成数据延迟的主要延迟类型以及它们之间的相互关系.根据具体场景对延迟的显式表达进行了理论推导,并通过仿真结果验证了数学模型的正确性.该数学建模的方法为提升移动无线传感器网络的性能提供了理论依据.还分析了传输半径和移动速率对延迟的影响,可以看出移动策略对网络性能的影响最为明显,需要针对具体的应用来设计.

摘要：荆楚理工学院计算机学院,湖北荆门448000为了满足企业发送大批量电子邮件的需要,设计了一个基于XML和数据库的邮件自动发送系统。采用SQL从数据源中获取数据,获取的信息包括邮件发送的地址和消息中包含的字段值;采用XML配置系统属性;XML作为要发送消息的容器模板,模板中的字段与接收到的数据融合,形成定制的邮件;EMAIL服务器采用通信协议SMTP(Simple Mail Transfer Protocol,简单的邮件传输协议)发送消息。系统采用开放标准设计,每个模块具有良好定义的简单接口,便于添加新的功能。