摘要：针对富水破碎砂岩注浆止水效果难以逐点检测的问题,提出采用声波测井反演渗透性,对细部止水效果进行评价。基于Wyllie-Clemenceau波速-孔隙率公式以及Kozeny-Carman渗透方程,建立了富水砂岩波速-渗透率理论模型。以湖南某地基注浆工程为研究对象,采用岩心试验、声波测井以及压水试验,获取了注浆前、后岩心及岩层的波速和渗透率,通过拟合岩心数据,验证了波速-渗透率模型,并发现其存在以下规律:波速与渗透率呈非线性负相关,关系曲线具有明显的变化率分界点;注浆影响骨架波速与岩性指数。将测井波速反演的各测点计算渗透率与压水试验渗透数据对比,验证了模型在工程中的可靠性。以计算渗透率为基础,建立了富水砂岩注浆效果定量评价体系,并对案例进行了评价。

摘要：目的基于用药安全“5个时刻”,了解糖尿病患者用药安全现状及其影响因素。方法2021年6月至9月,采用便利抽样法抽取湖南省人民医院内分泌科的185例糖尿病患者为调查对象,通过自行设计的一般资料调查问卷和用药安全“5个时刻”问卷进行调查。结果糖尿病患者用药安全总分为(64.76±10.65)分。不同文化程度、职业、月收入、医保类型、医疗负担、长期居住地、规律监测血糖及对糖尿病药物治疗的重视程度的糖尿病患者用药安全得分比较,差异有统计学意义(P<0.05)。多重线性回归显示,文化程度、职业、医疗负担和对糖尿病药物治疗的重视程度是糖尿病患者用药安全的影响因素(P<0.05),上述变量共解释糖尿病患者用药安全总变异的44.7%。结论基于用药安全“5个时刻”,糖尿病患者用药安全水平较低,可能受多种因素影响,医务人员可据此开展针对性用药指导。

摘要：本文提出了长沙磁浮快线提速工程设计方案,在安全运行的基础上设计了最大化利用线路超高的速度曲线,实现了最大运行速度从100 km/h到140 km/h的提升。建立了线路各类结构的动力学糢型,评估了不同工况、不同运行车速条件下线路结构的位移、振动以及磁浮车辆的振动、舒适性情况,明确了各类结构可承载的最大运行速度。提出了时速140 km中低速磁浮信号系统改造方案,提高了车辆位置校准精度,解决了车辆可能提前降速的问题。提出了时速140 km中低速磁浮靴轨关系改善方案,通过接触轨膨胀接头优化、接触轨绝緣支架旋转卡扣减振设计、接触轨中间接头接缝平顺性控制及增设接触轨防护罩系统等手段,提高了提速后的靴轨接触质量,保证了140 km/h下中低速磁浮车辆的稳定可靠受流。

摘要：大型齿轮增速箱的行星齿轮轴常采用过盈配合的双悬臂梁柔性销轴结构,而该处的过盈配合结构易产生微动疲劳.通过理论计算获得有效过盈量的最值,再利用有限元软件Abaqus模拟柔性销轴的弯曲受载过程,分析弯曲载荷、过盈量和渗碳层深度3个因素对接触应力、摩擦剪切应力以及滑移幅值的影响情况,探究各因素对微动疲劳损伤的影响程度,并使用SWT(Smith-Watson-Topper)临界平面法对销轴结构的疲劳寿命S-N曲线进行预测.对多组试件进行弯曲载荷疲劳加载试验,获得柔性销轴试验S-N曲线,并分析了试验后的构件表面微动疲劳损伤形貌.研究结果表明:弯曲载荷对疲劳寿命的影响大于过盈量的影响,也大于渗碳层深度的影响.采用SWT法预测的疲劳寿命与由试验获得的疲劳寿命吻合得较好.因此,在工程设计中可采用数值仿真分析对柔性销轴的疲劳寿命进行辅助校核.

摘要：为实现川藏铁路高起点、高质量、高标准的建设目标,针对高原长大隧道群在地质、气候、生态等方面的风险和挑战,系统性地开展钻爆法成套装备技术体系研究。首先,对川藏铁路隧道钻爆法施工面临的主要挑战进行系统分析,提出与工程特点紧密结合的高原环境、复杂地质、生态环境、机群协同4方面装备技术需求,并详细阐述对应装备的适应性设计技术。然后,以常规地质标准化配置和特殊地质针对性处置为策略,提出川藏铁路隧道施工成套装备体系的建议方案,以适应川藏铁路一般性及特殊风险隧道建设的需要。最后,针对川藏铁路工程对数字化、信息化管理的更高要求,开展以装备数据为驱动的围岩分级与动态设计、装备机群施工调度、施工质量在线评价关键技术的初步探索。通过建立智能成套装备机群协同作业平台,依托机械化、信息化、智能化为川藏铁路安全、优质、高效、绿色建设提供支撑。

摘要：基于流行病学的角度,旨在初步探索与新生羔羊疾病相关的代谢标识物。本研究采用病理对照试验设计,利用高效液相色谱串联质谱比较病危临死新生羔羊与健康新生羔羊(相同日龄)的血清代谢差异。结果显示:两组血清代谢物能得到较好区分,共鉴定出13种差异代谢物,KEGG富集分析显示,这些差异代谢物主要富集在氨基酸生物合成和代谢通路上。羔羊濒死过程中血清内源性代谢物发生明显改变,可为新生羔羊疾病诊断标识物的筛选和构建提供基础。

摘要：二氧化碳(CO2)电催化还原提供了一种使用可再生能源合成燃料和化学原料,同时控制大气CO2浓度持续上升的有效方法.铜(Cu)作为少数能有效将CO2电催化还原为能量密度更高、化工价值更大的多碳产物(C2+)的金属催化剂,受到了最广泛的关注.尽管Cu催化剂在CO2还原领域不断取得重要进展,但若要突破其在工业领域的应用瓶颈,仍需要在C2+产物更高的选择性和电流密度等指标上取得突破.本文从催化剂本征催化特性、催化环境与电解装置等方面系统综述了铜基催化剂电还原CO2为多碳产物的提升策略;总结提出了通过晶面与形貌调控、氧化态调节、缺陷工程、串联催化及表面修饰等催化剂定向设计以及通过电解质组分、pH和操作压力等优化环境参数的有效手段提高C2+选择性;分析了铜基催化剂电还原CO2为多碳产物的提升机制,前瞻性地介绍了近期电解装置在CO2电解上的突破,并对Cu基催化剂电还原CO2未来的发展进行展望.

摘要：精确的机车位置是实现铁路列车运行控制的先决条件,而现有机车定位技术存在定位精度不足、投资成本高、维护难度大等问题。为此,文章基于北斗卫星导航差分定位技术,提出一种适用于列控系统的机车精确定位方案,详细阐述了系统的技术原理、设计方案及实施方案,并针对系统关键技术难点给出相应解决方案和试验数据。在LKJ-15列控系统中的具体应用效果表明,采用该方案可提升机车的精细化和智能化控制水平,提高铁路运营效率。

摘要：目前广泛采用升温SCR法来脱除烧结烟气中的氮氧化物,反应器内烟气速度、氨氮摩尔比以及温度场的分布决定了系统的脱硝效率,其流场分布是否合理是难点。本文采用FLUENT数值模拟方法,研究导流板布置、喷氨系统和热风补风炉对脱硝系统流场分布的影响,同时结合工程项目运行情况,与模拟工况进行了流速对比分析,证明了仿真分析的可靠性。仿真结果表明,经过优化,该脱硝系统第一层催化剂上游烟气流速偏差为9.2%,氨氮摩尔比偏差为6.5%,温度偏差为9.5℃,满足工程设计要求。

摘要：目的了解老年人生理-心理-社会衰老的主观感受,为进行衰老评估和干预提供参考。方法对14名老年人进行半结构式访谈,并采用Colaizzi 7步分析法对访谈资料进行分析归纳。结果衰老的主观感受提炼出6个主题:生理衰老(多病共存,日常活动受限);心理衰老(失落与孤独感,衰老与无助感);社会衰老(社交功能衰退,社会角色改变)。结论社区老年人会出现生理功能下降、负性情绪多、社会适应能力下降,应全面评估老年人的生理、心理、社会状态,重视衰老给老年人带来的负面影响,从生理、心理、社会三方面为老年人提供照护服务,提升其健康水平和生活质量。