摘要：文章对比分析了2010—2020年国内外科技成果转化领域的研究脉络,选择Web of Science核心合集和CNKI部分数据库2010—2020年科技文献为研究对象,运用定量统计、聚类分析、突发关键词探测等方法,结合可视化软件Cite Space、VOSviewer和Excel绘图功能,实现国内外成果转化领域的知识图谱比较分析。文章研究发现,2010—2020年国外平台更集中在成果转化链条的末端研究,国内平台更偏向成果转化的顶层设计研究和经验模式的探索。研究预测,围绕高校为主体的成果转化多维度研究将是国内外研究的发展方向。

摘要：停靠站选址是响应型接驳公交运营效率的重要影响因素,为此,一种基于停靠站选址的响应型接驳公交车辆调度方法被提出。针对预约需求下的多车型响应型接驳公交系统,根据乘客需求的空间分布和乘客步行距离要求,基于改进K-means聚类算法对乘客需求点进行聚类;基于重心位置法调整乘客需求点的位置,根据聚类簇重心确定停靠站位置;以系统运营成本最小为目标构建了车辆路径和发出车型的协调调度模型,并运用模拟退火算法求解优化模型。算例表明:与基于乘客需求点的方法相比,基于停靠站选址的协调调度方法,使乘客人均坐乘距离减少了10%、人均运营成本减少了23.5%,运行效率显著提升。

摘要：为增强学生对土壤美学的了解和提供相关的教学素材、教具,发挥土壤资源的美育功能,文章详细介绍了一种艺术土球教具的制作方法、步骤和注意事项;从美学构成因素上,分析了艺术土球的美学价值,包括简约的曲线美、立体的形象美和自然颜色的多样美。在学前、初等、高等和成人教育中,艺术土球不仅可用作教具演示,它的制作过程还有助于理解土壤科学原理,开发想象力、创造力和培养专注力、动手能力,提高艺术素养,缓解精神压力,是发展素质教育的一种手段。最后,展望艺术土球研发和在教育教学上的应用前景。

摘要：针对物联网中的隐私保护,应用时间槽法和二叉树等方法所开展的研究已经取得了一些研究结果。然而,这些方法只适用于处理静态数据。基于边缘计算模式,利用BLS短签名、结合优化的Merkle Hash Tree存储数据、运用双线性映射,本文设计了一种能进行完整性检测的隐私保护方案。该方案不仅能对智能物联网中的监测对象动态变化进行检测,同时还对检测过程中的交互信息进行加密处理,能有效地保护用户隐私。实验结果表明,当数据包的大小为24kB时,本文方法在通信开销方面具有较大的优势。

摘要：在"一带一路"倡议大力倡导文化自信的新时代背景下,传统文化资源导入启蒙教育将成为儿童产品创新设计的价值缺口。从增强传统文化自信的层面对儿童启蒙产品进行比较研究,总结目前儿童启蒙产品设计在内容、方式和延展方面的问题,并从认知程度、范围和互动体验等方面给出建设性意见。为促进我国的儿童启蒙产品创新设计提供了新的思路和研究基础,同时还为如何推进传统文化创造性转化和创新性发展拓宽了路径。

摘要：索塔锚固区作为斜拉桥受力关键构件,其受力十分复杂,单纯的采用力学计算和平面模型分析无法模拟出索塔锚固结构在实际受力中的真实性。文章以唐山二环路上跨津山铁路等既有铁路立交桥转体斜拉桥为工程背景,采用有限元空间理论模型结合现场试验,通过对两者结果的对比分析,研究索塔锚固区的受力性能及应力分布规律,为大型斜拉桥的设计施工提供了理论参考。

摘要：休闲农业示范点是发展水平较高的休闲农业旅游资源在空间上的体现,探讨休闲农业示范点的空间分异格局及影响因素对于促进湖南省休闲农业的发展具有重要的现实意义。基于湖南省截至2019年认定的194家休闲农业示范点,通过GIS空间分析技术,从类型、密度、关联性等方面对示范点的空间分异格局及影响因素进行研究。结果显示:1)从空间类型上看,示范点的最近邻指数R为0.8003,在空间分布上属于集聚型分布。2)从空间密度上看,示范点在分布密度上与湖南省农业生产空间高度耦合,主要分布在长株潭都市农业圈、环洞庭湖平湖适水农业示范区、环衡邵干旱带节水农业保育区以及湘东的幕阜-罗霄山地、湘南的南岭山地、湘西的武陵-雪峰山地生态农业带等6大片区。3)从空间关联上看,示范点的热点区和冷点区在空间上差异较为明显,表现出一定的集聚型“片状”分布的特征,总体上呈现“东热西冷”的空间分布格局。4)从影响因素上看,湖南休闲农业示范点空间分异格局的形成是自然因素和社会经济因素交互耦合作用的结果,地形地貌、资源禀赋、湖泊水系等自然因素是影响示范点空间分布的内在因素,而农业发展水平、经济发展水平、旅游发展水平、交通条件、城镇化等社会经济因素是重要的外在推手,进一步强化了示范点的空间分布格局。

摘要：《四川建筑》2021年第41卷第3期文章《以应急医疗为切入点建设韧性城市--以呼和浩特市公共卫生应急保障项目为例》的第二作者王粟,作者单位更正为“河北诚方城乡规划设计有限公司,河北廊坊065000”。

摘要：近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之一,而塑料尾门的开发运用则是汽车轻量化设计的新趋势。复合材料注塑成型是车身内外饰零件广泛采用的成型制造工艺。本文以某车型尾门为研究对象,对复合材料尾门设计和制造技术进行深入研究,包括模具结构设计,产品变形控制,成型CAE分析,模具制造分析;阐述了尾门内外板模具设计中的关键控制点,对复合材料尾门应用具有一定的指导意义。

摘要：以维持保压钻具内天然气水合物稳定性为研究目的,针对现有大口径保压钻具存在钻孔直径大、岩心样品直径小、钻具结构复杂、钻具质量重从而不适用于海底钻机使用工况要求的实际问题,对保压钻具的结构重新进行设计并进行了室内保压试验。结果表明:该小口径薄壁保压钻具的尺寸合理、结构紧凑,能够满足海底钻机使用工况要求;室内保压试验表明当压力维持在10 MPa以下的压力值时,6 h以内压力下降15%左右;而当压力维持在10~30 MPa之间的压力值时,6 h以内压力下降10%。该保压钻具在上述压力区间内使用满足设计和使用要求。