摘要：根据双端面磨削原理,分析并确定砂轮直线修整相关的设计参数。以磨削区域内上下砂轮端面形状为研究对象,建立磨削区域的几何方程并进行分析计算,得到上下砂轮端面高度在工件几何中心运动轨迹上的变化曲线。分别确定固定式修整及插补式修整的最佳修整参数,获得磨削区域中理想的砂轮端面几何形状,提高工件的加工精度和精度稳定性,降低工件表面粗糙度。

摘要：采用Gleeble-3500试验机对ZGMn13Cr2高锰钢进行0.1s-1应变速率下的室温压缩实验,应变量分别为5%,30%和50%.利用金相显微镜、维氏显微硬度机、XRD和TEM等方法,研究了压缩变形量对ZGMn13Cr2显微组织衍变及加工硬化机制的影响.结果表明:高锰钢压缩变形后晶粒内出现大量变形带,变形带相互交叉、缠结、割截.压缩变形量为5%时,高密度位错相互缠结呈位错胞或者位错墙,压缩变形量为30%时,基体内出现形变孪晶,随着变形量的进一步增大,孪晶的密度和体积分数增大,水韧态高锰钢在压缩变形量为50%的条件下,其显微硬度与初始态相比提高了125%,达到***结果显示,压缩变形后基体组织为奥氏体和少量的碳化物,未发现相变诱发马氏体组织.随着变形量的增大,高锰钢加工硬化机理由位错强化机制向形变孪晶强化为主、位错+少量层错强化机制为辅的机制转变.

摘要：采用扫描电镜、显微硬度计、Instron-3382型力学性能试验机等,对双液复合铸造铸件的界面结合情况、微观组织和力学性能进行研究。结果表明:采用合理的铸造生产工艺,成功制备了满足使用性能要求的HT300/7CrMnSiMoV双金属汽车模具铸件,其复合界面清晰、致密,无明显缩孔、缩松等铸造缺陷;复合界面由钢基体区、过渡区和铁基体区3个区域组成。过渡区呈犬牙状/锯齿形结构,过渡层厚度约为400μm,界面附近Cr和Si元素呈梯度分布,两种合金冶金结合状态良好;复合界面两侧显微硬度呈梯度分布,其抗拉强度达到339 MPa,断裂位置出现在灰铸铁一侧,双金属界面的结合强度高于灰铸铁。

摘要：根据某有机螯合剂、硫化钠、磷酸钠、磷酸氢二钠、碳酸钠和硫代硫酸钠6种化学稳定剂对重金属元素稳定化效果的比较结果,并针对重庆飞灰中Pb和Cd浸出浓度超过GB 16889-2008限值0.25 mg/L和0.15 mg/L的情况,选择合适的药剂配伍和剂量对重庆飞灰进行稳定化处理。按照飞灰中重金属含量的不同,对武汉、重庆和成都三地的飞灰进行不同剂量的稳定剂添加实验。结果表明,有机螯合剂、硫化钠、磷酸钠3种化合物对Pb和Cd均有优异的稳定化效果。在有机螯合剂∶硫化钠/磷酸钠质量比为1∶1,2∶1和4∶1的6种配伍稳定化实验中,有机螯合剂∶硫化钠质量比为4∶1的稳定剂配比对重庆飞灰中重金属进行稳定化处理效果最好。研究还发现,使用2倍理论量的有机螯合剂和硫化钠能分别经济有效地完成对武汉、重庆和成都飞灰中重金属的稳定化处理。

摘要：针对最优控制理论设计的混合动力挖掘机最佳燃油控制策略具有全局寻优计算量大、需提前预知系统所有工况状态的不足,本文提出一种实时最佳燃油能量管理策略,对发动机的"转速-功率-燃油耗率"进行数值建模,在直流母线电压稳定的约束下,计算使发动机高效运行的储能系统功率补偿量,并作为控制决策输出;随后,采用有限控制集模型预测控制实现储能系统在该控制决策下的快速功率控制.仿真验证了该方法的有效性和正确性;工程试验表明,该策略在挖掘机平地轻载、重载旋转工况下的燃油耗量分别为传统机型的82.2%和77.6%,可供实际设计参考.

摘要：为了探究ICP和AAS测定同一垃圾焚烧飞灰浸出液中Pb、Cd元素存在显著差异的原因,进行了APDC-MIBK萃取和硝酸消解对比实验研究和盐分添加实验研究。研究结果表明：飞灰浸出液中高浓度的盐分是造成ICP和AAS测定结果存在巨大差异的主要原因;当溶液中K^＋、Na^＋、Ca^2＋和Mg^2＋质量浓度分别≥2 600、390、360和1 300 mg/L时,将对ICP测定Pb、Cd产生显著负干扰;APDC-MIBK萃取飞灰浸出液中Cd、Pb的加标回收率在96%-102%之间,可将飞灰浸出液中Pb、Cd元素与盐分分离,因此可作为垃圾焚烧飞灰浸出液前处理方法。

摘要：研究党参多糖的最佳提取工艺,为党参的进一步开发利用提供理论依据。采用水回流提取党参多糖,苯酚-硫酸法测定多糖含量。根据Box-Behnken中心组合试验设计原理,结合答案因素试验结果,设计三水平三因素试验,并利用Design-Expert 8.0.6软件进行多元二次回归响应面分析。确定党参多糖的最佳提取工艺为提取温度92.70℃,提取时间2.31 h,液料比22.7︰1(m L/g),理论最佳提取率为9.705 68%,实际提取率为9.67%。该工艺简便可行,具有实际使用价值,为党参的进一步开发利用提供了理论依据。

摘要：针对盾构切刀容易出现焊接裂纹以及残余应力过大导致刀具切削时合金容易剥落的难题,建立了切刀钎焊热力耦合过程有限元分析模型,通过模拟计算和X射线衍射仪对残余应力进行试验验证,研究不同焊接结构切刀的钎焊温度场和残余应力场.研究结果表明,切刀刀头钎焊后冷却过程中温度场呈现梯度分布.当钎料厚度为0.25 mm时,刀头应力危险区残余应力最小,160 mm刃宽切刀的合金块数设计为3块可降低焊接残余应力、提高焊接强度.残余应力试验结果与数值模拟结果趋势基本吻合,钢基体表面为压应力.

摘要：运用面向社区的数字化社会创新理念,结合青海水质监测项目,尝试探索新的设计模式。运用社区为中心的设计方法,以湖南大学设计艺术学院的“新通道·三江源”青海水质监测项目为例,开展青海水生态社区研究和群体需求研究,提出以社区为中心的水质监测网络,最终输出了该地区的产品及服务系统设计,为水质监测领域的数字化创新实践提供了理论支持和案例借鉴。

摘要：针对电气化铁道异相供电系统中牵引网过分相及电能质量问题,采用铁路功率调节器(RPC)的单相供电方式是一种可行方案。然而,RPC较大的补偿容量使得该套系统有源部分成本高。为提高该方案的性价比和可靠性,提出一种适用于单相牵引供电系统的LC耦合型铁路功率调节器(LC-RPC)。在对LC-RPC端口特性进行分析的基础上,提出一种适用于电气化铁道随机波动负荷条件下LC耦合支路电抗的最小运行电压设计。与传统RPC系统进行了详细容量对比分析,结果表明LC-RPC具有显著节容优势。结合某牵引变电所的实测数据给出了系统的参数设计实例。最后,仿真和实验结果验证了LC-RPC补偿效果和节容能力的有效性。