摘要：利用纳米压痕技术研究直径为3mm的{[(Fe0.6Co0.4)0.75B0.2Si0.05]0.96Nb0.04}96Cr4块体非晶合金的变形行为以及加载速率对其塑性变形行为的影响规律。结果表明:该块体非晶合金在低加载速率下表现出显著的锯齿流变,而在高的加载速率下表现为连续的塑性变形;在纳米压痕过程中,该块体非晶合金出现室温蠕变现象,且其硬度值随着加载速率的增大而减小。

摘要：克服水溶性药物的突释现象,可减少给药次数,提高疗效.本研究以卡托普利为模型药物,壳聚糖为载体,采用耦合的方法,设计合成了壳聚糖-卡托普利和壳聚糖-赖氨酰-卡托普利两种新的键连型壳聚糖基载药体系,产物结构经IR、1 H NMR和MS表征;并测试了两种化合物在PBS缓冲溶液(pH=7.4)和HCl-KCl缓冲溶液(pH=1.2)中72h的累积释药率:壳聚糖-卡托普利的累积释药率分别为59.2%和78.4%,壳聚糖-赖氨酰-卡托普利的累积释药率分别为55.2%和76.4%.结果表明,两种键连型载药体系均消除了突释现象,具有很好的缓释效果,这将有望成为水溶性药物的理想载药体系.

摘要：为了研究混合链式液压调平机构的举升能力和调平能力等动力学性能,对举升过程中作平动的工作平台的欧拉角微分表达式和变分表达式进行改写,基于拉格朗日法建立调平机构的动力学数学模型,其过程包括采用复数矢量法建立各刚体质心速度方程、推导调平机构的动能方程、基于虚功原理推导调平机构的广义力方程、推导各液压油缸驱动力的动力学解析解。利用MATLAB软件对所建数学模型进行工程实例仿真,分析不同负载下3个液压油缸的驱动力,并对仿真结果进行试验验证。研究结果表明:自动液压油缸驱动力和从动液压油缸驱动力与变幅液压油缸驱动力相比对负载变化更敏感;自动液压油缸驱动力和从动液压油缸驱动力的相对大小由两者的缸筒内径和活塞杆直径决定,所建立的各液压油缸驱动力的解析解既可用于工程设计计算和分析,也可用于机构优化设计。

摘要：利用时域有限差分(FDTD)法,计算了磁介质材料光子晶体(PC)的能带结构。结果表明,磁性散射也能形成光子禁带。增大PC构筑单元的磁导率,不仅能够增大带隙宽度,而且能够增加带隙个数和带隙深度。PC中引入磁性材料,增加了能带工程的调节自由度,为阻抗匹配设计提供了更多的可调参数,能更有效地吸收调频电磁干扰,对器件性能的改善具有广泛的应用价值。对其作用机理进行了探讨。

摘要：为了提高线式爆炸分离装置的安全性,本研究基于扩展有限元法,通过创建二维和三维动态裂纹扩展模型,探索了线式爆炸分离装置在爆轰波作用过程中的动态裂纹扩展和止裂机理。研究表明,分离壳体的裂纹扩展路径独立于裂纹初始角度;不考虑载荷时序时,二维和三维动态裂纹扩展的主方向分别沿着分离壳体的径向和环向;考虑载荷时序时,受不同区域应力波的联合作用,三维裂纹沿环向扩展的同时会沿着轴向扩展,但裂纹的扩展均不会影响到止裂槽以外的结构。所提方法和相应结论可为线式爆炸分离装置设计提供参考。

摘要：针对现有包分类算法存在分类时间长和需要较大存储空间的问题,提出一种基于单元空间划分的快速防火墙包分类方法(Uscuts)。方法主要包括规则预处理、规则空间划分以及决策树构建阶段。首先,基于多维矩阵设计模型,将原始规则按逆序依次映射到多维矩阵,得到与原始规则语义相同但规则空间相互独立的目标规则。随后,对目标规则对应空间进行划分并构建分类决策树,决策树的每条树支与各独立多维规则子空间一一对应,即决策树的每个叶子节点恰好只关联1条规则。因此,在Uscuts包分类方法中,当数据包匹配到叶子节点时,可以直接判定数据包的分类决策为"accept",不同于传统包分类方法需要在叶子节点关联的规则分组内继续执行顺序匹配,该性质显著地提高了包分类速度。此外,在划分规则空间时,Uscuts方法采用基于单元空间边界的划分方式,比传统分类算法的平均划分方式,有效减少了规则子空间数目,节省了存储空间。为验证方法的包分类效果,设计了不同规模大小的规则和数据集测试方法的有效性。由测试结果可以看出,Uscuts分类方法的时间复杂度在一般情况下能达到(0.75·lb()),即便在最坏情况下也不超过(·lb()),其中,和分别为规则条数和维数。理论分析表明,与现有基于决策树的分类方法相比,Uscuts方法具有更高的分类效率,且所需存储空间更小。

摘要：研究了在Internet Intranet环境下采用多媒体课件、智能代理、规则推理等技术构造远程教学系统 ,提出了一套解决设计方案并基此建立了远程教学平台原型系统 .

摘要：用烷烃分子C—C键和C—H键键邻接矩阵特征根衡量分子中价电子被束缚的强弱程度,以该参数和烷烃的支化参数以及温度为变量,对含有5～24个碳原子的液相烷烃在较大温度范围内的导热率建立一个4参数拟合方程:λ=0.7568-0.2728(∑X1∝)/NC-C+1.5171(∑X1CH)/NC-H+7.4×10-5∑Sij+2.0966T-0.4该模型用于导热率估算,其标准偏差仅为0.0033 W·m-1·K-1,相对平均误差仅为2.11%.用上述方程对拟合集以外的9个烷烃分子的导热率进行预测,其预测的相对平均误差仅为1.64%,该预测精度在实验误差范围内.因此,此方程可用于化工设计中估算还未经实验测定的液相烷烃的导热率.

摘要：汽车法兰带肩螺母整体结构复杂且肩部壁厚较薄,成形困难。为满足零件批量生产的需求,依据塑性成形理论,初步设计了两种多工位冷镦成形工艺方案,并采用DEFORM-3D软件对两种工艺方案的成形过程进行了数值模拟,分析了零件成形过程中等效应力、等效应变和工件损伤值的分布情况及成形力的变化规律。结果表明,设计的两种工艺方案均能生产法兰带肩螺母,填充饱满,无缩孔、折叠、开裂等缺陷,但工艺方案1中各工位的成形力大小分布更为均匀,且工件损伤值较小。经生产工艺试验验证,采用工艺方案1生产出的零件满足设计要求,通过对零件实际外形尺寸与模拟结果进行对比,误差均在合理范围内,验证了数值模拟结果与试模结果的一致性。

摘要：伴随近些年我国冶金行业及其相关技术的发展进步,对冶金机械结构设计也提出了更高的要求,将现代设计理论和方法应用在冶金机械设计中,有助于缩短整体设计周期,提高冶金机械性能,从延长使用寿命。有限元分析技术是现代计算机网络技术不断更新的产物,当前冶金机械设计中有限元分析技术也得到了广泛应用并起到了不可或缺的重要作用。基于此,本文首先阐述了有限元分析技术的基本特点和发展趋势,并分析有限元分析技术在机械设计的重要作用,最后探讨有限元分析技术在冶金机械设计中的具体应用。