摘要：湘西苗族鼓舞集鼓乐、舞蹈、表演于一体,是湘西苗族人民在长期生产实践活动中为适应大自然和社会环境而长期凝练出来的文化产物。从鼓舞的起源、载体变迁、内容与形式的演绎流变等方面多角度审视湘西这一独特的舞蹈艺术,其表达的原始族群精神、族群生存智慧和宗教观念、文化赋义和艺术韵意等,较典型地揭示了湘西苗族丰富而深刻的民族文化意蕴。

摘要：18世纪英国消费社会兴起,中上阶层对异国风味商品的狂热以及资本、技术的发展导致全球远程贸易的繁荣,大量中国物品被输入到英国,与此同时,中国文化艺术风靡英国。中国风构成一个独特和重要的文化艺术现象,在园林建筑、陶瓷、家具等方面对英国产生了重要影响,英国的艺术家在模仿、借鉴、吸收中国风格的基础上,不断创新,从而最终推动了英国艺术文化的发展。中国风在英国风行,给我们诸多启示。

摘要：设计赋能文化传承的背景下,文化创意产品地域文化转译的同质化、传播力的疲软化制约了文化传承。本研究以湘赣边区红色文化创意产品设计为例,提出文化创意产品适应性开发方法,即凸显湘赣边区的红色文化,精准文化转译;匹配红色旅游群体的差异化需求,提升文化传播力。首先,以大学生群体为研究对象,依据用户消费类别偏好量表和产品需求特征量表探测用户需求。然后,解析湘赣边区红色文化基因,指导产品设计实践。最后,从设计层、功能层、文化层对设计产品展开后期评估,实证文化创意产品适应性开发方法的可行性。研究结果表明,湘赣边区红色文化创意产品的适应性开发方法能够辅助设计师的设计决策。

摘要：我国木版年画不仅是年节五彩缤纷的一种点缀,更是中华传统文化传播的一种载体与工具。本文从传播学的视角,阐述滩头木版年画所蕴含的民俗文化价值与艺术价值,倡议通过振兴木版年画的创作、出版、流通,实现其祥瑞文化、民俗信仰、礼仪说教、审美价值的传播。

摘要：文化产业的发展是一个国家"软实力"的集中体现。通过梳理文献,发现国内学者对文化产业的研究主要着重于文化产业发展水平的评价研究以及文化产业省际的差异研究,而关于文化产业的省内差异研究较少。基于此,文章以湖南这一全国的文化产业强省为例,通过因子分析法与主成分分析法研究了其各地级市之间文化产业发展的差异,最终确定了文化生产要素、文化需求要素、相关产业与政府支持4个影响因子;然后结合湖南各地区的实际情况,对2014年湖南省14个市州的文化产业发展水平进行比较分析,并从文化资源开发、人才要素、相关产业发展与政策支持等方面提出了对策建议。

摘要：探究体验经济时代背景下虚拟展厅的数字化表现形式及设计策略方法。首先从中国国家博物馆、故宫博物院、清华大学数字展厅中随机选取十三个不同主题的虚拟展厅,结合问卷调研的形式,从第一印象、视觉布局等九个影响因素对其展开定性分析,总结出虚拟展厅的设计要素为空间脉络与流畅引导、视触融合与界面信息、体验共鸣与智感反馈三个主要方面,并从感官沉浸层、行为互动层和感融共振层三个层面建构了虚拟展厅的三大层级,从而导引了互动体验视角下虚拟展厅的设计策略模型——沉浸式体验:营造情境化的叙事空间;适度性体验:建构感智融合的反馈;一体化体验:创立多维交互的生态群。互动体验视角下的虚拟展厅设计能够以用户的行为互动、行为习惯等因素为导向,系统性优化用户观展过程中的行为体验。

摘要：绿色发展意味着对高污染、高能耗发展方式的否定,是一种新型发展模式。文章对碳绩效的发展历程做了梳理,从投入和产出两方面,结合国内外环境绩效评价标准,设计出碳绩效指标。最后采用DEA基础模型对37种类型企业在2014-2016年的碳绩效进行测算,结果发现,该37种类型企业存在燃料消耗总量过高、人员配备结构不合理等问题。通过构建碳绩效评价指标体系,并将该体系进行初步应用,以期对企业实现绿色发展提供理论参考和实践指导。

摘要：区域的高质量发展必须解决两个关键问题:一是推动人与自然间的协调共生,二是促进区域的空间协调。本研究先从供需视角对湖南武陵山片区各区县进行人地耦合协调评价,再利用优化的引力模型和社会网络分析方法进行空间协调分析。结果表明:在人地关系协调上,湖南武陵山片区各县区呈现西部、东北相对协调,东南失调,濒危失调“S”型分布的空间格局,整体处于勉强协调状态,需求滞后型数量最多;在空间协调上,县区发展质量梯度效应显著,呈东高西低的格局特征,形成了“核心—半核心—边缘”的空间联系网络结构,但密度低、传递与交互的功能较弱、联动效应不足。基于上述分析结果,本研究提出了4个优化建议,以期实现湖南武陵山片区的高质量发展。

摘要：中国传统插花艺术将意趣放在首位,对立意极为重视。从中国传统插花艺术的创作动机着手,抛开视觉艺术均具有的基本的对“美”的追求,从更深入的角度提炼出中国传统插花艺术在道、儒、释三家影响之下所孕育出的“天人合一、托物寓情、物随原境”的立意特性。

摘要：运用加权栅格叠加方法分析长江中游城市群交通设施的选址,对于改善城市群的交通条件,推进长江中游城市群一体化进程至关重要。文章结合了大数据和空间分析方法,通过对长江中游城市群的实时火车和汽车的交通数据分析,利用加权栅格叠加方法,构建了层次结构模型,计算各因子权重,最后将权重导入GIS中进行叠加分析,最终探索出长江中游城市群客运和货运的交通设施最佳选址区域。