摘要：首先通过对交联聚乙烯管水力损失实验数据的分析 ,得出了管配件水力损失的等效长度 ,提出了局部水头损失的计算方法 .其次分析了交联聚乙烯管的设计管路图式 ,归纳出不同建筑物所适用的管路图式 ,确定了局部水力损失占沿程损失的比例 .

摘要：针对无线传感器网络因传感器节点能量有限和数据传输路径性能不优导致网络运行周期短的问题,提出了一种基于优化LEACH的节能优化路由算法。该算法在网络成簇阶段采用LEACH算法选举簇头,在数据传输阶段,运用迪杰斯特拉算法思想选出多条候选路径,然后通过路径代价函数综合评估所得候选路径上各节点的剩余能量、路径平均剩余能量以及节点的个数,筛选最优传输路径,从而有效减少了节点能耗。仿真结果显示,与LEACH算法相比,该优化算法将首个节点死亡时间延长了23.6%,将一半节点死亡时间延长了53.8%,从而延长了网络点的工作时间,提高了网络的运行周期.

摘要：许多工程因岩土性质的极端复杂性对抗剪强度参数c、φ值都取的比较保守。以某黄土基坑为例,分析了土钉墙设计中土的抗剪强度参数对土钉墙设计经济性的影响,得出了在一定范围内φ值变化5°会引起钢材和水泥用量增加或减少50%的结论。

摘要：蚁群算法是一种求解组合优化问题的新型通用启发式方法,城市公交线网模型优化是一个复杂的非线性组合优化问题.本文将蚁群算法用于城市公交线网模型优化问题的研究,建立了城市公交线网的数学模型,该模型以乘客公交总出行时间最短与公交运营投入最小为目标函数,并在此基础上设计了相应的算法.算例证明了该算法在城市公交线网优化中应用的可行性和有效性.