摘要：针对不同来流条件引起的风力机叶片振动问题,通过数值方法研究流速以及风剪切指数对叶片流固耦合振动的影响规律。以NREL 5MW风力机叶片实尺度模型为研究对象,采用不同风剪切指数的来流入口条件,利用数值方法获取不同来流工况下叶片表面载荷、压力分布以及载荷随方位角的变化规律;基于单向流固耦合方法计算不同工况下结构耦合形变、应力、应变以及模态频率。结果表明:叶片主要承受轴向载荷作用,叶片表面载荷最值主要在叶展方向85%至90%截面段;与均匀流作用下的耦合结果对比,风剪切来流作用下叶片截面载荷、压力分布以及结构耦合变形、应力、应变以及模态频率均增大,且随风剪切指数的增大而增大;因此,在开展风力机叶片流固耦合研究时,考虑风剪切的影响能够更准确地反映大气边界层中流体对叶片的耦合作用,对风力机叶片流固耦合动力特性的研究有很大意义。

摘要：生物统计学是生命科学领域进行研究工作必不可少的一门工具学科,为了提高学生毕业论文设计以及未来进行科学研究的能力,根据“生物统计学”课程教学主要存在的问题,提出了将OBE教育理念深入贯彻到教学过程中,优化课程教学内容,将理论教学与实践教学相结合,将SPSS统计软件操作与教学内容紧密结合,探讨采用启发式教学、问题驱动式教学和团队教学法相结合的课堂教学模式,建立合理的考核评价体系。结果表明,可提高学生分析和解决实际问题的能力,达到提升人才培养质量的效果。

摘要：实践证明抗滑桩具有良好的加固效果,但高填方滑坡抗滑桩对其进行加固时,其在地震作用下的动力响应问题仍未定论。本文以晋城沁水中木亭K2+892~K3+115段高填方滑坡治理工程为依托,以SIMQKE_GR软件拟合地震设计反应谱,利用FLAC3D有限差分软件建立数值模型,对比地震作用抗滑桩设立与否不同参数条件下滑坡体的动力响应变化规律。结果表明:(1)滑坡体内加速度放大系数整体沿坡内向上呈上升趋势,相对位移随着高度的增加也逐渐增大,而速度、位移放大系数随着高度的增加逐渐减小。(2)通过加速度、速度、位移放大系数可以看出,有支档结构较无支档结构,抗滑桩的施加对减小坡面和坡体内部放大系数及抵抗坡体相对水平位移的效果显著。(3)岩土分层界面会导致相关系数出现明显的拐点,甚至系数急剧变化,而抗滑桩能抑制这种突变,使得数值变化更加平稳。(4)对本文分析模型来说,抗滑桩支护措施在地震荷载作用下降低了桩身一定范围内砂岩及泥岩的系数值,减弱顺坡下部土体的影响。

摘要：针对当前地方高校传统生物信息学课程教学中存在的问题,结合天水师范学院生物科学专业创新班的实际情况,本文从完善课程设置、增强学生的大数据意识和数据库应用能力、优化教学内容和教学方法、加强实践教学等方面介绍了一些具体措施和建议。实践证明,与传统教学模式相比,新的教学实践能够提升课堂教学效果,激发学生学习兴趣,增强了生物专业学生的创新意识和实践应用能力。

摘要：本实验设计正常灌水处理(CK)和水分胁迫处理(DT)2种模式,通过比较2种水分处理下不同发育期玉米各生育指标的变化,研究干旱地区水分胁迫对玉米不同生育时期生长的影响。结果表明:拔节期后,植株对水分需求迫切,干旱易造成营养器官发育不良、植株矮小、叶片早衰,植株的各项生育期相关指标均显著低于正常灌水处理;抽雄—乳熟期,干旱导致果穗发育不良、籽粒不饱满、穗小粒少,并影响植株内部的干物质分配,穗重所占比例明显低于正常灌水处理,最终导致成熟期产量大幅度下降,部分植株出现空杆。

摘要：城市轨道交通运营与管理课程是交通运输专业的核心课程之一,承担着轨道交通专业课程思政育人的重要责任。该文分别从中国人、铁路人、交大人三大方向深入挖掘思政元素,提出课程思政元素挖掘方法。从社会主义核心价值观、“铁路精神、城轨文化”“交大精神、校训校风”三个层面出发,着力将家国情怀、人文素养、科学精神、职业素养、实践创新和人格发展六个思政方向与十个知识单元有机融合,构建课程思政体系,并归纳、总结课程知识单元与思政元素的融合案例。以票制票价基本理论课程思政教学设计为例,阐述具体的思政教学实施过程。该研究可为城市轨道交通相关课程的思政教学和教学改革提供借鉴与思路。

摘要：针对建筑结构抗震设计课程传统教学的不足,为满足新工科背景下土木工程专业人才发展需求,进一步落实立德树人的教育理念,提出“课程、思政、竞赛”三位一体教学模式,并对其实践过程和效果进行分析。结果表明,将理论课程、思政育人、学科竞赛三者有机融合、协调发展,可以有效地提高理论课程和学科竞赛的教学质量,有助于从多个渠道、多个方面、多种形式下共同完成价值塑造、能力培养、知识传授,对土木工程专业课程教学改革具有一定的参考价值。