摘要：近几十年的地震灾害中,连续梁桥结构破坏较为严重。桥梁消能减震设计作为一种先进的抗震设计方法,在理论上可有效减轻连续梁桥在地震作用下的破坏,但目前尚缺乏足够的强震或试验验证。因此,为研究连续梁桥在纵向设置黏滞阻尼器后的结构地震响应和减震效果,以青岛海湾大桥50m跨引桥为工程背景,制作完成了3跨连续梁桥(1个固定墩、3个自由墩)的1/20缩尺比例模型,进行常规设计桥梁和在自由墩顶和桥面主梁之间增置阻尼器桥梁的振动台对比试验。通过输入青岛人工地震波,从7个方面详细阐述设置黏滞阻尼器后,连续梁桥在不同地震烈度下纵向减震效果,并且对试验结果进行理论分析,验证试验正确性,为工程实践及科学研究奠定基础。

摘要：从分析交互设计的语义现状出发,指出了交互设计在概念阐释、研究方法上的混乱,造成了人们对交互设计的模糊认识,进而从语汇层来阐述了交互设计的语言构建,从行为层阐述了当前交互设计的事件取向,从体验层阐述了交互设计的精神价值归属。在此基础上,提出了交互设计的语义内涵应从交互设计的语汇层、行为层、体验层三方面进行创新性构建。

摘要：现代技术建构的超真实图像和虚拟图像在满足消费者审美欢愉的同时,造成了图像艺术真实性的消解;消费异化又催生了扭曲的审美观念,造成图像意义的伦理失范,挤压着传统美的生存空间。它们都折射出广告图像在创作方式、审美培育、价值塑造方面的缺憾。如何协调好图像艺术的功利性、审美性、伦理性三者之间的关系,如何加强图像艺术伦理的批判力度,如何构建合理的图像价值体系,使广告图像超越现实的功利境界和审美的庸俗性,实现功利、审美与伦理的和谐统一,是广告图像设计不可推卸的社会责任。

摘要：为了获得高频可调谐光子微波信号源,设计了一种基于单片机的高精度TEC温度控制器,其控制芯片采用新华龙C8051F023单片机,通过数字温度传感器TMP112采集温度信息,由控制电路产生的脉宽调制（PWM）波驱动TEC芯片;同时设计了结构简单的单频布里渊激光器,利用TEC温度控制器控制布里渊激光器的增益介质,通过调节TEC的温度以及入射信号的波长,获得了10.837~11.076GHz的可调谐微波信号,且产生的微波信号可以进一步的展宽调谐范围。

摘要：传统电磁式自动重合闸具有种种弊端和不足之处,采用基于PLC实现的自动重合闸,代替其内部的继电器,通过软件编程代替其内容的硬件连接线,既可以克服传统继电器的种种弊端,也可以方便实现重合闸控制功能的扩展.同时,利用PLC进行其软、硬件设计,通过后加速保护与前加速保护,实现自动重合闸的智能型控制,还可以节省电气元件、方便硬件接线、降低故障率,提高控制系统的供电可靠性和实用性.

摘要：将非负矩阵分解(NMF)引入到文本聚类集成问题中,为解决NMF随机初始化所引起的不稳定性问题,首先采用最小最大原则确定K均值算法的初始质心,并获得稳定的聚类结果;其次,将K均值算法的聚类结果作为NMF的初始因子矩阵,并对超图的邻接矩阵进行NMF,获得基矩阵和系数矩阵;最后根据系数矩阵获得最终的聚类结果,由此设计了NMFK算法。在多组真实文本集上进行了实验,结果表明:NMFK算法运行高效,并且获得了比其他常见的聚类集成算法更加优越的结果。

摘要：为了获得高质量的可调谐多波长激光器,提出并验证了一种结构简单的基于受激布里渊散射(SBS)放大效应的多波长激光器。首先设计了单频布里渊环形腔激光器,将单频激光信号作为信号光,通过SBS放大效应实现了超过12个波长的激光输出,且产生的波长数可以进一步增加。该激光器的波长间隔为0.087nm,通过调节泵浦波长和功率实现了可调谐的多波长输出。在20min的时间间隔内,测量了信号的稳定性,实验结果表明,本文的多波长激光器展现了较高的稳定性。

摘要：以青岛海湾大桥引桥为工程背景,设计三跨连续梁桥(1个固定墩、3个自由墩)的1/20缩尺比例模型。通过振动台试验,研究在连续梁桥纵向设置黏滞阻尼器后的减震效果,与有限元分析结果进行对比。对有、无设置非线性黏滞阻尼器的模型桥梁结构进行动力特性计算以及非线性动力时程分析,从7个方面详细阐述连续梁桥在不同地震烈度下的纵向减震效果,分析结果与试验测试结果相吻合,验证了有限元分析的正确性,为今后工程实践及科学研究奠定基础。

摘要：基于L-半胱氨酸(L-Cysteine)对壳聚糖-金纳米粒子(CS-AuNPs)过氧化物酶样活性的抑制,构建了一种新型、简单和灵敏的半胱氨酸传感器。CS-AuNPs具有过氧化物酶样活性,表现为在H 2 O 2存在下,能够使3,3′,5,5′-四甲基联苯胺(TMB)发生氧化生成蓝色产物。半胱氨酸能明显抑制其活性,加入半胱氨酸后,体系颜色变浅,在波长652 nm处吸收值降低。利用过氧化物酶样活性的降低,设计了一种灵敏度高、选择性好的检测半胱氨酸的比色传感器。结合紫外-可见吸收光谱,检测限低至0.4μmol/L,低于细胞中半胱氨酸的正常水平(30~200μmol/L)。讨论了半胱氨酸抑制催化活性的机理。该传感器具有无需修饰、检测步骤少、肉眼观察方便等优点,在分析和生物技术领域具有潜在的应用价值。

摘要：汽车制动系统性能的好坏关系着行车安全,悬架性能的好坏关系着汽车的平顺性等。建立了四自由度整车集成系统动力学模型,分别设计了ABS和磁流变半主动悬架的模糊控制器,并提出一种基于遗传算法的联合控制优化方法来对两个控制器的参数进行协调的调节和控制,以提高制动性能、改善悬架性能,使整体系统的控制目标达到最优,最后利用MATLAB进行仿真分析,结果表明,采用联合优化控制策略提高了汽车的制动性能,缩短了汽车的制动距离,且悬架的性能得到了改善,比两个子系统单独控制时的性能优越。