摘要：将数字图像处理技术应用于螺纹零件头部裂纹的检测,构建基于机器视觉的螺纹零件头部裂纹检测系统。对采集的螺纹零件头部图像进行预处理、感兴趣区域定位,边缘检测、特征提取以及形态学处理,提出针对螺纹零件头部裂纹特征的检测方法。实验表明,方法具有识别精度高、可靠性强等优点,完全能满足工业生产中裂纹检测的要求。

摘要：为适应半导体产业的迅猛发展和环保节能的迫切要求,将LED作为一种新的能源方式应用到照明产业中。选取几种有代表性的LED路灯作为研究对象,根据各自不同形状的配光曲线,利用照明仿真软件Dialux对这些LED灯具在不同的布灯方式下在道路上的光照度分布情况进行模拟和分析比较,总结出适合于道路照明的LED路灯应具有的配光曲线特征,为LED灯具设计提供参考。

摘要：为提高科研管理系统的群体交互性,改善业务流程动态性,优化资源共享率,提出了工作流技术与社交网络工具整合的体系结构,采用J2EE技术进行了系统实现。通过Petri网进行建模,以JBPM(业务流程管理)工作流引擎为技术框架,解决了业务流程的变更问题,提高了科研活动的协作效率,增强了系统的可扩展性和灵活性。针对科研协同平台下访问控制的约束条件较为复杂的问题,给出了一种增强型RBAC模型,提高了系统的可靠性及安全性。

摘要：为实现表情准确且快速的识别,提出一种自适应重加权池化深度多任务学习(DMTL)的表情识别。设计孪生神经网络,通过自适应重加权模块动态调整缩放概率参数,得到具有不同置信度的类别标签信息。改进自适应池化方法,根据样本及训练过程变化情况选取合适参数,提高特征提取的灵活性。结合类别标签信息和样本局部空间分布信息,利用改进型判别式DMTL进行人脸表情识别。基于CK+、MMI和FER2013数据集对所提方法进行实验论证,实验结果表明,其识别率在3个数据集上的识别率分别是95.2%、84.1%和73.6%,执行时间为0.082 s,均优于其它对比方法。

摘要：由于传统的Ad Hoc网络路由算法不考虑能量因素,为了改善其能量约束问题,根据自然界蚁群的觅食行为[1]提出了一种能量有效的路由算法。在路由选择过程中综合考虑了路径长度和节点的剩余能量,并且利用蚁群优化的特点形成多路径的数据传输,有效地延长了节点有限能量的使用时间,进而延长网络的生存期。在仿真实验中与现有相关协议进行了对比,结果表明了该算法的有效性。

摘要：介绍TMS320F28335的性能特点、仿真工具和开发环境,给出了由TMS320F28335组成的最小应用系统,并结合实际应用介绍其复位电路、时钟电路、JTAG仿真接口电路以及电源模块的设计方法。

摘要：考虑纺织厂生产车间空调系统温度控制中存在惯性大、非线性以及时滞等特点而导致控制精度低、难度大等问题,防止因温度原因造成产品品质问题,提出了基于模糊PID调节原理的动态控制算法,设计了以PLC为系统核心控制器的空调温度控制系统,利用传感器实时采集温度数据信号,经由PLC进行模糊控制和PID调节,控制变频器、风阀驱动器等调节开闭。运行结果表明:系统工作稳定,过程中超调量小、响应速度快,系统温度调节误差小于0.5℃,节电12.6%,满足纺织车间温度控制要求。

摘要：针对船舶动力定位手柄操作模式表现出的多变量、强耦合、非线性和时变性等特点,提出了一种增量式PID解耦控制方法。考虑横荡速度与艏摇角速度之间的耦合问题,采用前馈补偿解耦法对船舶的动力学模型进行解耦;根据解耦后的船舶动力学模型,采用增量式PID控制算法分别对纵荡速度、横荡速度和艏摇角3个自由度设计相应的控制器。仿真结果表明,该控制器跟踪快、实时性较好、鲁棒性强,可以满足工程应用的要求。

摘要：设计了一种智能循迹小车,介绍了系统总体,STC12C5A60S2单片机为智能小车控制核心、电源模块、电机驱动电路、循迹传感器模块及相应软件设计方案。通过红外反射式传感器TCRT5000检测路面信息,单片机内部程序控制L298N全桥驱动芯片结合单片机输出的PWM信号控制小车左、右轮电机的运动速度,从而使小车能够沿着引导轨迹自动行驶,实现小车自动循迹的目的。试验结果表明,整个系统的电路结构简单,可靠性高,实现了预期的智能循迹小车功能。

摘要：针对Storm系统提供的监控信息不全面且无法直接获取、监控粒度固定的问题,设计和实现一个自适应粒度的可视化监控组件。采用自适应粒度监控算法提供不同粒度的控制数据,结合网络文件系统、数据库和腾讯云图技术,从Storm UI和日志文件中获取、存储和统计拓扑运行状态信息,以图表的形式在网页中动态地显示监控数据。测试结果表明,监控组件能够准确地追踪集群和拓扑状态变化,从多拓扑和单拓扑的角度可视化监控数据,提高监控的灵活性、多样性和直观性,支持系统资源管理和调度策略调试。