摘要：随着FPGA(Field Programmable Gate Array)在大型系统中得到越来越广泛的应用,单片FPGA往往难以胜任全部工作,多片FPGA之间进行高速稳定通信成为了该领域的一个研究热点。为此设计了一种基于低压差分信号(low voltage differential signal,LVDS)可用于FPGA片间高速稳定通信的校验协议,该协议在常规LVDS通信的基础上进行多轮多路校验,以提高传输可靠性。基于该协议,搭建了一套由两片Xilinx 7系列FPGA构成的9通道LVDS通信测试系统。其中1个通道用于同步时钟,另外8通道用于校验和通信。经过长时间高低温测试,在保证单路传输速率达1.2 Gb/s的情况下,相对于常规LVDS通信,误码率大大降低。

摘要：机动飞行性能是确保吸气式高超声速飞行器实现多种应用的关键能力之一,本文重点对吸气式高超声速飞行器机动能力特点进行研究。首先分析了国外吸气式高超声速飞行器的发展趋势,就其典型机动能力水平和机动样式进行了初步分析,以美国当前典型高超声速导弹项目为例,梳理了吸气式高超声速飞行器的典型机动应用样式。在此基础上,从总体设计、气动外形、飞发一体、制导控制、多场耦合等方面,梳理分析了确保和提升吸气式高超声速飞行器机动能力的关键支撑性技术。

摘要：为了在确保火箭发射可靠性的基础上尽可能缩短发射准备时间,提升火箭的快速反应能力,基于事件驱动提出异步并行自动流程设计方法,针对运载火箭系统发射流程异步工作耗时长、可靠性低的工程问题,以主线任务进程耗时最短为目标,给出了完整的设计方法。将单项任务进行独立子流程切分,以关键事件为驱动,通过时间差分的校验重传机制,降低由于通信环节产生的丢帧、乱序、误码等干扰造成的系统间匹配性风险,提升并行时间序列稳定触发的可靠性,推进各分系统任务按照主线任务进程时间链多线异步并行工作,协调有序地完成流程任务,实现火箭快速可靠发射。

摘要：为了使导弹在雷电环境条件下能够安全发射和飞行,对典型导弹天线在雷电电磁脉冲环境下开展易损性试验及分析,改进了飞行器典型天线设备雷电防护性能,突破了典型导弹天线的雷电电磁脉冲加固设计技术。

摘要：摩擦干扰力矩影响电动舵机伺服系统的跟踪性能,造成位置和速度跟踪偏差,甚至可能导致伺服系统不稳定。针对摩擦力矩干扰下的电动舵机伺服系统跟踪性能差的问题,本文提出了一种分数阶自适应神经网络摩擦补偿算法(FOANN),估计并补偿摩擦干扰力矩。首先,建立基于LuGre模型的电动舵机伺服系统模型,利用径向基神经网络估计模型中的不可测状态变量。其次,设计FOANN摩擦补偿控制器,利用李雅普诺夫稳定性理论证明电动舵机闭环系统的稳定性。最后,利用仿真和实验平台,对比分析了FOANN、传统PD控制和模型自适应控制的性能。结果表明,基于本文所提出的FOANN摩擦力矩补偿控制算法,电动舵机伺服系统的位置跟踪误差和速度跟踪误差均大幅减小,FOANN算法能够有效估计并补偿摩擦力矩,降低摩擦干扰对电机舵机伺服系统的影响,提高伺服系统的动态性能。

摘要：从运动学原理入手建立飞机着陆滑行力学模型,引入道面摩阻不平衡度,基于实测道面摩擦因数及其摩阻不平衡度分析飞机着陆减速和匀速滑行阶段的偏航角与偏航距离的变化趋势,并设计模型试验分析湿滑道面摩阻不平衡下飞机着陆滑行参数变化规律。研究结果表明:当跑道中心线两侧摩阻不平衡时,机体产生绕竖轴扭矩,导致飞机产生偏航角和偏航距离;摩阻不平衡度的增大导致飞机偏航角与偏航距离增大,摩阻不平衡度由0.03增加到0.38时,偏航角增大4倍,偏航距离增大1倍;减小中心线两侧的摩阻不平衡度可以有效降低飞机偏出跑道概率;滑移率对偏航角和偏航距离影响较小;道面摩擦因数降低,减速滑行距离增大,基本呈线性变化;随着跑道接地带摩阻不平衡度增大,飞机所产生的偏航角呈直线增长,当摩阻不平衡度达0.165时,偏航角达1.2°;随着跑道接地带摩阻不平衡度增大,偏航距离也增大,由于减速段所产生的偏航角,加之匀速段滑行距离较长,70%以上的偏航距离是在匀速阶段发生的;湿滑道面下随着中心线两侧的水膜厚度差增大,偏航角和偏航距离均增大,水膜厚度差从0.05mm增加到2.50mm,偏航角增大6倍,偏航距离增大5倍。可见,在接地带保证飞机主起落架两侧摩阻平衡,有利于着陆减速过程飞机偏航角的控制。

摘要：为了解决超高声速导弹飞行给弹体结构及热防护带来苛刻的挑战,提高导弹结构热防护一体化承载/防热的性能,提出一种对其结构优化设计的个体扰动多策略樽海鞘算法。通过引入Sobol序列对初始种群均匀化以保持种群多样性;使用动态权重调节机制策略,提高算法速度;融合变异因子及反向解策略,提高算法精度;多用一个临时储备库可以获得满足实际需要的Pareto最优解。最后用改进算法优化弹体结构及热防护系统,相同环境下,改进算法搜寻到最优适应值、平均收敛速度均优于标准樽海鞘算法及其他优化算法。实验数据表明,改进算法能够解决结构热防护效率及结构质量相互影响的问题。改进樽海鞘算法不仅能够提高算法速度、收敛精度,还改进了弹体结构承载/防热的性能。

摘要：某6000HP五缸压裂泵在工作时会受到液力端水流冲击作用,其曲轴等关键部件长时间工作易产生疲劳失效。为研究压裂泵曲轴在水击载荷下的使用及疲劳失效情况,使用无水击影响的压裂泵曲轴正常工作载荷与空泡压力及液体对柱塞的冲击载荷叠加方式模拟水击载荷的影响,通过有限元仿真得到模拟水击载荷下曲轴的应变,并对其失效及疲劳寿命曲线进行分析,该工作对水击载荷的形成机理和水击载荷特征的深入研究及曲轴结构的优化设计/寿命预测提供理论依据。

摘要：为对软件的过时淘汰进行科学决策,依据软件的固有特性,提出软件过时淘汰的理念并给出相关定义;分析软件过时淘汰机理,提出软件过时淘汰的主要影响属性,依据模糊贝叶斯网络和抽样分布的思想对主要影响属性进行模糊化处理,消除主观因素的影响并获得所有属性变量之间的条件互信息和最大权重有向树;推理模糊先验概率估计和条件概率估计,归纳参数学习方法。通过案例验证了模型的建立与推理方法,其结果表明该模型具有可信性和有效性。

摘要：智慧平台具备销售途径广泛和融资方式便捷等优势,可助力国家乡村振兴任务的早日达成。本文考虑贫困农户普遍面临生产资金短缺,而平台可提供融资帮助,构建“农户+智慧平台”“农户+批发商+智慧平台”和“农户+农村合作社+智慧平台”等助农模式供应链的决策模型。研究发现:(1)农户贫困程度和消费者助农偏好增加时,农产品的市场需求量增加,这会提升智慧平台供应链中各成员的利润,智慧服务水平的提升有助于扩大农产品的市场需求量,进而有利于农户、批发商和农村合作社获取更多的利润,但平台因投入智慧成本增加会使其利润减少,有息贷款时,农户的利润会随着利率增加而减少,而平台的利润会随着利率增加而增加。(2)在“农户+智慧平台”直销助农模式下,因可避免双重边际加价问题,农户和智慧平台均能获得最多的利润,但现实中贫困农户因条件的限制,很难在平台上直销农产品,所以该模式较难实现,此时农户选择与农村合作社合作来帮助其分担生产成本,可获得较多的利润,故此时“农户+农村合作社+智慧平台”助农模式的富裕效果会更好。(3)在三种智慧平台助农模式下,农户通过无息贷款可获得更高的利润,而智慧平台通过有息贷款可获得更高的利润,此时政府可通过设计合理的补贴政策,激励智慧平台在融资策略上和农户期望的无息贷款达成一致的同时,提升智慧服务水平。