摘要：戏剧作为世界上历史最为悠久的艺术表现形式，在数字媒体及互联网普及的当下受到了影视艺术的严峻挑战。当前，各国都在为本土戏剧的长足发展寻求出路，其中英国作为具有国际影响力的戏剧大国，其戏剧发展与改革之路对我国本土戏剧也有可供借鉴之处。文章旨在结合中英当代戏剧的剧本和舞台展现形式的变化，以英国小剧场戏剧近年的探索与创新作为研究对象，为中国小剧场戏剧的改革与创新提供理论支持。结合近年英国小剧场实验戏剧的成功案例，分析总结适合中国市场形势符合本土观众喜好的小剧场戏剧转型与创新模式。

摘要：研学课程设计是研学项目的重要环节,直接影响着研学项目的实施目的和最终成效。本文基于文化景观基因理论,深入解析东沙古镇的文化景观基因和形成机制,系统构建适用于研学课程开发的知识图谱,以解决研学项目中“只游不学”的问题,为合理设计研学课程和线路提供科学的基础。

摘要：“四新”建设是我国高等教育应对新机遇、新挑战的重要战略部署,对推动高等教育的改革与发展、促进产学研深度融合、提升高校的社会服务能力具有重要意义。文章通过梳理国内乡村振兴研究院的发展现状,重点从研究院体制机制、支撑乡村振兴的模式、绩效评价三个方面进行综述,总结出当前研究院服务乡村振兴的三种模式,即“政产学研用”协同型、资源共享指导型、基层党建联动型,分析了现阶段乡村振兴研究院面临的困境,结合广西艺术学院乡村振兴设计研究院实际,提出乡村振兴设计研究院“三共-四化-五链融通”的组织模式,探索面向乡村振兴的新农科育人实践新路径,为高校赋能全面推进乡村振兴提供新思路和新方法。

摘要：为了探究主压载水舱吹除速率及吹除顺序对潜艇应急上浮特性的影响,以Suboff为研究对象,基于RANS方程和整体动网格技术,联合简化的高压气吹除主压载水舱模型,构建潜艇应急上浮运动仿真计算模型。通过线性施加上浮力,得到初始航速为1 m/s时不同吹除速率以及不同吹除顺序和时间间隔下,潜艇应急上浮运动参数随时间的变化情况。结果表明:主压载水舱吹除速率越快,艇体出水越快,纵摇角的幅值越小,横摇角的幅值越大;按照首、中、尾组和中、首、尾组顺序吹除水舱相较于同时吹除,纵倾角幅值更大,上浮更快;按照首、中、尾组相较于中、首、尾组顺序吹除水舱,出水更快;在同一吹除顺序下,时间间隔越长,纵摇角幅值越大,而间隔时间为1.0 s的出水时间早于另外两种工况;在所有工况中,按照首、中、尾组顺序吹除水舱时间间隔为1.0 s的工况出现出水最高点最早为7.08 s,相较于同时吹除提前了1.21 s。研究结果对于潜艇高压气的压力设计及实艇应急上浮的吹除策略具有一定的指导意义。

摘要：针对多无人艇(unmanned surface vessels,USVs)编队系统中USV视野受限等问题,提出一种以无人机(unmanned aerial vehicles,UAV)作为多USV编队领导者的模型.针对UAV领导的多USV系统水空协同编队问题,设计一种固定时间的优化编队控制算法.在对USV、UAV进行三自由度动力学建模的基础上构建增广系统,并建立一个以优化控制输入及编队误差为目标的性能指标函数.所提出的辨识器-执行者-评价者结构的强化学习算法中,辨识器可以精确辨识系统中的未知非线性动态,通过评价者完成对最优性能指标函数值的评估、执行者更新控制策略两个步骤不断优化控制策略以逼近最优,进而利用Lyapunov方法证明UAV-USV系统编队误差能在固定时间内收敛.最后,通过仿真模拟验证了所提出算法的有效性.

摘要：提升处理器核的频率是提升处理器性能的重要手段.传统的物理设计流程难以实现高主频的处理器核.基于业界主流的布局布线工具,通过嵌入手工定制部件的网表、逻辑和物理设计协同优化、优化定制布线规则、优化物理设计方法学等组合策略.在相同工艺、面积、功耗对等条件下,达到流片签核要求时,自研处理器核物理设计频率比原始设计可提升约30%.

摘要：中国的方言蕴含着各地区独特的文化精髓。然而,随着社会的演进,海南方言正面临逐渐衰微的境地。教育部、国家语委印发的《国家中长期语言文字事业改革和发展规划纲要(2012-2020年)》中明确指出了保护方言的紧迫性,并提出在读图时代,方言的图形可视化传播方式能够拓宽其受众范围。本文探讨了海南方言在图形可视化领域的表现手法以及从文字到图形的转化过程,目的在于将海南方言的特色元素转化为视觉图形,既赋予其艺术的审美价值,又确保其能够精确传递方言的语义和情感内涵。

摘要：为评估拼装施工过程对装配式桥梁结构整体性和健康状态的影响程度,需要对施工过程进行监测,预制拼装承插式墩柱全施工过程监测是通过在关键受力部位预先布置钢筋应变片、混凝土应变片、振弦式应变计等,在施工过程中对桥梁下部结构连接节点部位(承台-墩柱、墩柱-墩帽)进行监测,监测内容为墩帽架设施工、箱梁架设和运输施工过程中桥梁下部结构连接(承台-墩柱、墩柱-墩帽)部位的混凝土应变和钢筋应力。由于临时荷载所引起的偏差具有累积性,通过监测可以评估桥梁在施工过程中的健康状态。通过从振弦式应变计与混凝土表面应变片监测数据可以得出:在墩帽架设施工情况下,承台-墩柱连接区域外部和内部混凝土压应变最大变化值分别为181με和48με,混凝土拉应变最大变化值分别为146με和44με,钢筋应力最大变化值为44.5 MPa;箱梁架设和箱梁运输施工情况下,墩柱-墩帽连接区域后浇混凝土压应变和拉应变变化值分别为-118με和148με,钢筋应力最大变化值为70.8 MPa。施工监测结果表明:在墩帽架设施工与箱梁架设和箱梁运输施工过程中,桥梁下部结构的连接部位应力和应变较小,钢筋和混凝土处于弹性阶段,施工荷载对结构整体性能和造成的损伤较小,处于安全范围以内。

摘要：基于γ能谱测量法研制的HFETR(高通量工程试验堆,High Flux Engineering Test Reactor)燃料元件破损监测样机,其探测效率的主要影响因素是准直孔直径和探测距离;样机监测对象为HFETR一回路引出管道中的冷却剂,采用蒙特卡罗模拟法对样机进行无源效率刻度;建立了样机的探测模型,利用标准源修正了模型的准确性。计算了^(24)Na在不同准直孔直径、不同探测距离下的探测效率值,拟合了探测效率曲线公式,完成了^(24)Na活度监测的无源效率刻度;计算了准直孔直径为5cm、探测距离为65cm情况下^(24)Na的探测效率值,对HFETR一回路冷却剂进行连续监测并获取了^(24)Na的活度浓度;与取样监测相比,^(24)Na活度浓度的相对偏差在5%以内,证明了该无源效率刻度方法的准确性与实用性。

摘要：绩效评估指标的设计是绩效评估过程中最为核心的内容。运用文献分析法、德尔菲法、数理统计法、模糊数学法和层次分析法,构建出包括4项一级指标、12项二级指标、38项三级指标的政府购买公共体育服务绩效评估指标体系。