摘要：人性化设计是当代设计发展的必然趋势和最终归宿。人性化设计主要是抓住人的特性,不断满足人性的需求而不断创新设计出更加便利、舒适、节能的产品。基此,文章认为宜着重考虑"满足人们趣味性和娱乐性的需求;满足使用者情感上的需求;满足人体结构舒适度的需求;满足不同类型使用者的需求;呼应节能减排及低碳的生活方式"这几个方面,以体现当代艺术设计的人性化。

摘要：为满足医学上多孔植入体的力学性能和生物相容性要求,研究一种利用Voronoi-Tessellation算法生成可控多孔结构的参数化设计方法。分析了以孔棱直径、不规则度及单元距离为结构参数,以弹性模量、抗压强度及孔隙率为响应目标的Box-Behnken设计。结合灰色关联分析,得到多响应目标的最佳结构参数,并建立了灰色关联度预测模型,通过方差分析验证了模型的准确性。结果表明,孔棱直径是影响多孔结构性能最显著的因素。不规则多孔结构的最佳结构参数为孔棱直径0.3 mm,不规则度0.5,单元距离2 mm。得到不规则多孔结构的弹性模量为2.987 GPa,抗压强度为210.048 MPa,孔隙率为89.43%,灰色关联度为0.7895,优化结果与预测结果的符合程度高,误差为1.2%,表明该优化方法切实可行。

摘要：根据汽车JST连接器的结构特点和注射成型工艺要求,提出了型芯采用镶拼式结构的注塑成型模具结构设计方案。首先,分析了ABS材料的性能和成型工艺;然后采用Moldflow软件对塑件进行模流分析,从而得到优化的工艺参数组合。模具设计采用单分型面,一模八腔,潜伏式浇口形式。实践证明:该模具结构设计合理,满足成型工艺要求,产品质量好。

摘要：在分析逻辑门限值防抱死制动控制策略和自寻优制动防抱死控制策略的基础上,综合以上2种方法的优点,采用了自寻优和门限值相结合的综合控制策略,能够根据面的变化,自动寻找到最佳滑移率点使ABS在其附近工作。充分利用了路面特性,提高ABS的制动效能。用AMESim和Mat-lab/Smiulink联合建立单轮车辆制动模型,并建立了液压系统模型,提高模型的精度,取得了较好的仿真结果,验证了该控制策略的有效性。

摘要：针对汽车驾驶室仪表外框塑件的结构特点及使用要求,利用Moldflow Plastic Insight(MPI)软件进行模拟分析,完成了浇注系统和排气系统的设计。对于不同结构形式的侧孔,分别设计了斜导杆内侧抽芯机构,矩形斜导柱内侧抽芯机构和圆形斜导柱外侧抽芯机构。最后设计了汽车驾驶室仪表外框的注塑成型模具。借助CAE技术,缩短了模具研制周期,有助于提高产品质量。

摘要：设计一台钟表机芯柄轴与柄帽自动装配设备。根据零件的结构特点,设计一种自动上料装置,实现机芯柄轴与柄帽自动快速的装配,提高装配的效率和质量。

摘要：依托完善的移动通信网络,采用西门子公司的嵌入式GSM模块MC35,辅以计算机、单片机、双音多频信号发生器UM91210和解码器MT8870、水位传感器等构成江河水位监测系统,由监测中心和多个监测点的监测子机组成,监测子机的监测数据通过MC35以短信方式上传给主机,上传的时间间隔可自动调整,也可由主机发送指令设定,还可通过移动通信的话音通道用双音多频信号传送。

摘要：通过对花洒本体塑件的结构及工艺分析,介绍了花洒本体塑件注射成型模具的结构及模具的工作过程。重点探讨了浇注系统、侧抽芯机构、冷却系统等关键部件的设计问题。经生产验证,该模具结构设计合理、可靠,对类似产品的注射模具设计有很好的参考价值。

摘要：以成果导向教育为课程开发理念,从教学成果定义、教学内容设计和实现策略、评价系统和反馈机制几个方面,对应用型本科高校建设工程合同管理课程教学模式进行探讨。通过课程学习成果模块分解,多种现代教学手段运用,打破了现有教学模式中的局限性,有效实现了课程学习能力培养目标,符合社会变革、行业变革和教学实际需求。

摘要：我国电力企业普遍存在信息孤岛问题,现有的电力应用系统无法满足突发性查询及决策的需求,在很大程度上影响了决策的效率,造成获取必要的决策信息成本很高.为解决这些问题,本文提出基于数据仓库技术的电力企业数据中心平台的设计方案.基于数据仓库技术的电力企业数据中心平台可以统一数据源,实现全电力企业信息的共享和交换,支持电力企业领导决策分析.